Psal se 12. březen 1947, když v Maranellu poprvé zahřměl vidlicový dvanáctiválec o objemu 1,5 litru, usazený do útrob modelu 125 S. Za jeho volant tehdy usedl samotný Enzo Ferrari a vydal se na testovací jízdu ulicemi Maranella.
Už jste si někdy říkali, jak zajímavé by bylo vytvořit si vůz přesně podle svých představ? Sám si navrhnout jeho křivky, dosadit detaily a pod kapotu namontovat motor podle vlastního výběru? Jistý Felix Eaton to dokázal.
Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.
Nový dvanáctiválcový model nahradí vysluhující Ferrari F12berlinetta a vypadá to, že zcela dostojí svému přídomku Superfast. Hodnoty výkonu i zrychlení zapůsobí stejně silně jako nový design.
Punc exkluzivity ještě přináší fakt, že auto pochází z luxusní divize Maybach, která je už delší dobu součástí Mercedesu. Na výkonnostních parametrech se ovšem také nešetřilo.
Při hledání jednoho z mála moderních Ferrari bez automatické převodovky zabloudil švýcarský zájemce až k nám. Jedno "manuální" 599 GTB Fiorano bylo totiž na prodej u dealera Ferrari Scuderia Praha.
Unikátnímu Ferrari 599 GTB Fiorano stačilo deset let k tomu, aby se jeho hodnota vyšplhala na dvoj- až trojnásobek původní kupní ceny. Důvodem je skutečnost, že jde o jeden z posledních modelů, který se vyráběl i s manuální převodovkou.
Automobilky v poslední době hromadně přecházejí k přeplňovaným motorům nebo hybridní technice. Klasicky plněným motorům doba příliš nepřeje, proto velmi rychle vymírají. Platí to i na poli superaut. Modelů s atmosférami zbývá už jen hrstka.
I v naší malé zemičce jsou tu a tam k mání auta obrovské hodnoty. Našli jsme deset těch úplně nejdražších, přičemž všechny reálně stojí u svých prodejců v České republice a koupit si je klidně můžete hned teď. Stačí jen přinést požadovaný obnos - třeba v igelitce - a odjedete v novém vozu v ceně mimořádně luxusního bydlení.
Čtrnáct let starý Continental GT má před sebou poslední rok života, než bude nahrazen novým nástupcem. To ovšem neznamená, že nedostane ještě jednu, vrcholnou verzi. Ta se chlubí hned několika nej.
Jedno Ferrari, tři Lamborghini a jeden Rolls Royce. To je aktuální žebříček pěti nej ojetin na našem serveru s cenovkou nad 11 milionů korun.
V Lamborghini se po pěti letech od zahájení výroby důkladně podívali na model Aventador a značně jej vylepšili. Auto teď má více výkonu, je rychlejší i ovladatelnější.
Že Rolls-Royce připravuje svoje první SUV v historii, víme už docela dlouhou dobu. Tradiční britský výrobce velice luxusních a také velice drahých vozů tento plán nyní připomíná dvěma fotografiemi maskovaného prototypu.
Na světě je zřejmě docela hodně lidí, kterým připadá majestátní kabriolet třídy S od Mercedesu příliš obyčejný. Německá automobilka totiž auto nabídne v ještě luxusnější a exkluzivnější verzi Maybach.
Auto, na němž spolupracují britská automobilka Aston Martin a tým Formule 1 Red Bull Racing, zřejmě bude naprosto úchvatný stroj, který posune hranice možného. Jeho schopnosti, jak je výrobce nyní prezentuje, totiž doslova berou dech.
Spolu s faceliftem přišlo navýšení výkonu i nové odpružení. Verze s dvanáctiválcem zrychlí na stovku za 4,5 sekundy.
Čtyřmístné Ferrari GTC4Lusso dostalo novou verzi. Provedení s tradičním dvanáctiválcem brzy doplní varianta T s přeplňovaným osmiválcem. Z pohledu italského výrobce supersportů tak jde o první čtyřmístný model, který je vybaven právě osmiválcovým motorem.
Mercedes představil nový přírůstek do své nabídky pancéřovaných vozů. A novinka je to opravdu působivá, péče se totiž dočkala 6,5 metru dlouhá limuzína Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Jestli máte opravdu hodně peněz a chcete se tím ostatním lidem pochlubit, výběr vhodného auta je jednoduchým řešením. Z novinky kanadské společnosti Scaldarsi Motors například bohatství přímo křičí. Jenže kromě něj také okázalý nevkus.