Pavel je na začátku výběru staršího rodinného auta do 350 tisíc korun. Mezi kandidáty je VW Golf, Škoda Scala a Fabia i Hyundai i30. Který vůz doporučíme a proč?
Ondřej Kvasnica z Nové Hlíny na Třeboňsku pracoval v oddělení předvývoje v mladoboleslavské Škodovce. Mnohem více než automobily ho však zajímala káva. Poslechl své srdce a začal spolu se svou přítelkyní Karolínou Zelníčkovou plánovat otevření kavárny. Kartami ovšem zamíchal covid, a tak padla volba na coffee truck. Svou vysněnou kavárnu pár vybudoval z koňského přepravníku a jmenuje se příhodně: Dostavník.
Škoda zavedla do katalogu další motorizace pro novou generaci Superbu. Vedle základního čtyřválce 1.5 TSI a vznětového dvoulitru 2.0 TDI ve dvou výkonových specifikacích je nyní k dispozici i nejsilnější benzínový motor a také plug-in hybrid. Zajímavostí je, že vlivem zdražování spalovacích motorizací stojí obě nové motorizace téměř stejně – rozdíl mezi nimi je minimální a hybrid je dokonce levnější.
Své tuzemské premiéry si odbyly během slavnostního večera značky Volkswagen v pražském Foru Karlín zásadní novinky této automobilky. Konkrétně se jednalo o nové generace modelů Passat a Tiguan, zbrusu nový vůz ID. Buzz Long. Hlavní pozornost ale patřila typu Golf, byť v jeho případě se jedná jen o facelift. Ovšem přichází v době, kdy tento evropský bestseller slaví padesát let své existence.
Nabídka ojetých kabrioletů je oproti loňsku bohatší, největší výběr je u modelů BMW 4 a Mercedes-Benz E. Ceny většiny nejprodávanějších modelů meziročně klesly, ale BMW 4, Porsche 911, Ford Mustang a Mazda MX-5 zdražily až o 32 %. Nejdostupnějším kabrioletem zůstává Peugeot 206, nejdražšími jsou speciality Mercedes-Benz a Ferrari.
Před deseti lety vydala Česká pošta známku, na níž byl vyobrazen automobil Z4. Vůz vyráběla Československá zbrojovka Brno pouhé tři roky. Jednalo se o vůbec první v Československu sériově vyráběný automobil s pohonem předních kol. Jeho velkým propagátorem byl komik Vlasta Burian.
Nejlevnější provedení oblíbeného městského hatchbacku s logem značky Peugeot se dá nyní v České republice pořídit za 380 000 korun. K mání je ale třeba také plně elektrická verze s více než dvojnásobnou cenovkou. Během prvních krátkých testovacích jízd jsem vyzkoušel jak novou hybridní motorizaci, tak také čistě elektrickou.
Mít svou vlastní motorku je snem mnoha řidičů a řidiček. Jízda za řídítky dvoukolého „mazlíčka“ je přece úplně něco jiného, než řídit auto. Je to požitek, svoboda, relaxace. Často nejde jen o to přemístit se z bodu A do bodu B, ale naopak si užít jízdu samotnou.
Nejlevnější provedení třetí generace Dacie Duster vyjde zákazníka v České republice na 429 900 korun. Tento vůz navíc kromě benzínu umí jezdit také na LPG. Základní výbava obsahuje klimatizaci, podélné střešní lišty, zadní parkovací senzory, LED světla, multimediální systém, dálkově ovládané centrální zamykání i kožený volant. S konkurencí jsem ale srovnával verzi s pohonem všech kol.
Automobilka Mitsubishi před několika lety vážně zvažovala ukončení svého působení v Evropě. Naštěstí tak neučinila a pomalu začíná na trh uvádět své novinky. Po modelu ASX je to teď Colt, jehož recenzi vám přinášíme. A dočkáme se i zbrusu nového většího SUV Outlander. Naopak pomalu končí éra vozů Space Star a Eclipse Cross.
Je to otázka, na kterou nezná odpověď mnoho řidičů. Proč elektromobily nemusí platit dálniční známku stejně jako auta na klasický pohon? Elektromobily přece také jezdí po dálnicích a „ničí“ silnice stejně jako auta na běžný benzinový nebo naftový pohon. Ne-li více, protože jsou těžší. Je to nespravedlivé?
Martina si vyhlédla čtrnáctileté MiTo s naftovou třináctistovkou o výkonu 70 kW. Vůz má najeto přes 110 tisíc kilometrů. Jak nejmenší Alfu s touto jednotkou hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Vlastně každý týden se nyní představuje nový typ elektromobilu. Současná vlna přináší hlavně vozy s cenovkami přesahujícími hranici milionu korun. Na druhou stranu však již dojezd těchto novinek málokdy klesá pod úroveň šest set kilometrů na jedno nabití. Některé u modelů, které patří do první desítky elektrických vozidel s nejdelším akčním rádiusem, se oficiálně neprodávají v České republice. Je si ale možné pro ně dojet například do Německa.
České řidiče zajímají čím dál více ojeté elektromobily z Číny. V prvních měsících roku 2024 vyhledávali modely Dongfeng a MG častěji než vozy Škoda Enyaq, Tesla 3 nebo BMW i3. Naopak mezi ojetými hybridy jsou čínské značky na okraji zájmu. Nejúspěšnější Dongfeng je zhruba na desetině vyhledávání modelů Toyota Corolla nebo RAV 4. Vyplývá to z mezičtvrtletní analýzy portálu TipCars.com.
Italská značka Fiat se v posledních letech na českém trhu propadla až na závěr třetí desítky nejúspěšnějších značek. Jejím nejžádanějším modelem je momentálně Tipo. Dost doplácela na to, že nemá v nabídce klasické rodinné SUV, nyní ale chce zaujmout zájemce o praktické menší městské vozy. Prvním příkladem je Fiat 600. Bude k mání jako elektromobil, brzy také ale s běžným benzinovým motorem a automatickou převodovkou.
Slyšíme to v poslední době čím dál častěji. Přijdou Číňané a převálcují svými levnými auty zavedené evropské automobilky. A souběžně provedou totéž s automobilkami americkými. Jenže přesně v tomto duchu se mluví již pár let, takže kde jsou ta kvalitnější, technologicky vyspělejší auta za polovinu nebo dokonce třetinu ceny? Taky je nikde nevidíte?
Jednodenní dálniční známku si mohou řidiči koupit od začátku března. Ovšem jak se ukázalo, jednodenní známka automaticky neplatí 24 hodin, ale vyprší v půlnoci dne, kdy byla zakoupena. Čili pokud si ji řidič koupí ve 22 hodin, bude platná pouze dvě hodiny. Na omezenou platnost upozorní systém při nákupu.
Hyundai i20 N a Hyundai i30N řadu let sklízely pochvalné recenze od příznivců sportovního svezení s vozy, které současně umožňovaly i každodenní rodinné využívání. Nyní se ale s jejich montáží v továrně Hyundai v Nošovicích končí. Nabídka podobných aut v cenové hranici do milionu korun tedy bude již brzy poměrně malá. Vlastně klasické, pro sportovní jízdu upravené hatchbacky, nabídne už jen německý Volkswagen.
Volkswagen Passat a Škoda Superb jsou tradičními a žádanými představiteli automobilové střední třídy. Jejich právě přicházející nové generace jsou nadále poháněny spalovacími motory. Tedy vznětovými s označením TDI a zážehovými TSI. Získat lze také variantu s plug-in hybridem, která zajístí dojezd čistě na elektřinu kolem stovky kilometrů. Cena se v obou případech pohybuje těsně pod hranicí jednoho milionu korun.