Toyota Prius – koupit 4. generaci jako ojetinu?
Mirek si vyhlédl Prius z roku 2016 za půl milionu korun. Auto má najeto 80 tis. km a pochází z Německa. Je to dobrá volba?
Kultovní Ford Mustang je tu v nové generaci. A opět mu to sluší
Ford Mustang je nejprodávanějším sportovním kupé světa. Právě přicházející generace si naštěstí zachovává i svůj legendární pětilitrový osmiválec.
Mokka nebo Duster? Vybíráme dieselový kousek do 250 tisíc korun
Marek vybírá mezi Opelem a Dacií. Bazarové vůz by měl mít nájezd do 150 tisíc kilometrů a hezký stav. Jaký je rozdíl mezi těmito dvěma crossovery?
Dlouhá kapota Mazdy CX-60 skrývá zajímavou techniku. Bude i ještě větší auto
Japonská značka si jde tak trošku vlastní cestou. Nyní uvádí na trh větší rodinné SUV s výkonnými motory.
Lišta pod displejem je slepou uličkou. Škoda se vrátí ke knoflíkům u klimatizace
Nové generace vozů Suberb a Kodiaq se v oblasti ovládání klimatizační soustavy nevydají stejnou cestou, jakou nastolily modely Octavia a Enyaq IV.
Volkswagen Touareg I – koupit s desetiválcem 5.0 TDI?
Honza si v Německu vyhlédl dieselový Touareg první generace z roku 2009. Je pětilitrový desetiválec dobrou volbou? Poradíme.
VW Arteon – koupit hybrid s motorem 1,4 TSI?
Petr si v Německu vyhlédl starší Arteon s hybridním pohonem. Bude rok starý kousek za cenu téměř 1 mil. korun zajímavou volbou?
Opel Insignia – kupujeme bazarový Country Tourer
Vašek si vyhlédl oplastovanou Insignii s nejsilnějším benzínovým motorem a pohonem všech kol. Co je vlastně tohle auto zač a vyplatí se jako ojetina?
Peugeot 308 – 1.2 PureTech GT – krasavec se sportovním vzhledem
Nízká silueta, dlouhá kapota, výrazné prolisy i ostré řezy kolem karoserie. Přesně tak lze popsat Peugeot 308, který svým designem dává jasně najevo, kam směřuje.
Škoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI DSG – má sportovní ambice
Vrcholná výbava čtvrté generace Škody Fabia s názvem Monte Carlo byla představena automobilkou v únoru. Nabízí bohatou základní výbavu, komfortní podvozek a překvapivě vyladěný jízdní projev.
Ve městě "nečoudí", na okreskách pobaví: Test Opelu Astra plug-in hybrid
Opel Astra se nabízí už tři desítky let. Nyní vstupuje na trh nová generace. Zájemci můžou volit mezi benzinovou i dieselovou motorizací a v nabídce je rovněž plug-in hybrid. V naší recenzi popisujeme i to, kolik dojede na jedno nabití a za kolik jezdí, když v baterii dojde "šťáva".
Škoda Rapid – jaký diesel s Euro 6 vybrat?
Pavel vybírá dieselový Rapid do 250 tisíc korun. Bude lépe sáhnout po 1,4 TDI DSG s výkonem 66 kW, nebo raději zvolit silnou šestnáctistovku s 85 kW?
Alfa Romeo Tonale – vrátí automobilku na výsluní?
Automobilka donedávna nabízela pouze dva modely – vozy Giulia a Stelvio. Novinka, jež si vypůjčila jméno od slavného alpského průsmyku – Tonale na sebe nechala poměrně dlouho čekat. Dle slov Jeana-Phillippa Imparata však přinesla nezaměnitelného sportovního ducha, skvělý design i kvalitu.
Sporťáky? Ty mě nikdy nebraly, říká Lucie Borhyová
S blonďatými vlasy a oslnivým úsměvem by se moderátorka v nějakém rudém kabrioletu vyjímala přímo učebnicově. Ale kdepak. Její srdce patří úplně jiným autům a na stereotypy o ženách za volantem si nepotrpí.
Maxus eDeliver 3 – Ryzí pracant za rozumný peníz
Variabilní a praktická dodávka je vyráběna ve dvou délkách (L1 a L2). Dobře navržený nákladový prostor, zajímavá cena a vcelku široká výbava tak může být rozhodujícím parametrem.
Cupra Formentor 1.5 TSI DSG – ušita pro běžné řidiče
Atraktivní design, úsporný provoz a skvěle naladěný podvozek. Jak dopadl sportovně laděný crossover s 1,5 litrovým benzinovým motorem v našem testu, v době, kdy skalní fanoušci vyhlíží verzi s pětiválcem od Audi?
Seat Ateca 2.0 TSI DSG 4WD FR – jako za starých dobrých časů
Ateca si na nic nehraje, nabízí optimální výbavu za rozumnou cenu, dobře naladěný podvozek a zpětnou vazbu při řízení. I po faceliftu využívá tlačítka a ovladače pro pohodlné a bezpečné ovládání a interiér je veskrze ergonomický a intuitivní.
VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion DSG R-Line – zase o něco útulnější
Po faceliftu dostal VW T-Roc velké množství asistenčních systémů, bohatou výbavu a neposledně i líbivý, osvěžující design.
Jak se chovat k brzdám? A proč pískají? Odpovědi od expertů Bremba a Škody
Současná Octavia RS zvládá zastavit ze stokilometrové rychlosti na vzdálenosti 33 metrů. Vyladění brzd u moderních vozů je však vždy tak trošku kompromisem.