Majitel areálu mosteckého autodromu předpokládá jen za duben ztrátu 10 miliónů korun.
Automobilový průmysl je na tom v období koronavirového řádění stejně jako většina jiných odvětví bídně. Lidé ani firmy nákupy prakticky neřeší, výroba nových vozů proto byla zastavena téměř v celé Evropě. Zlá doba má ale i svá pozitiva. Prodejci ojetých vozů nechtějí přijít o obchody, proto hledají způsoby, jak prodávat i v období karantény. A hlavně: jsou ochotni výrazně slevovat.
Elektrifikace v automobilovém průmyslu pokračuje mílovými kroky. Jenže, zákazník si za takováto auta, v porovnání s těmi klasickými, musí docela dost připlatit.
Volkswagen Golf osmé generace je v lecčems tradičním autem, v mnohém však předznamenává novou automobilovou éru.
V naší recenzi jsme se zaměřili na to, jak podvozek nejmenšího SUV automobilky Škoda zvládne průjezdy zbídačených silnic a na reálnou spotřebu vozu se slabší verzí litrového turbomotoru.
Nebývá zde úplně zvykem zveřejňovat testy nákladních vozů, nicméně nový Mercedes-Benz Actros je unikátní tím, že má jako první sériově vyráběné vozidlo kamery místo zpětných zrcátek. A na rozdíl od Audi e-tron je má dokonce i v ceně. A to nejsou jediné technické finesy tohoto tahače.
Po čtyřech letech se oblíbené velké SUV dočkalo poctivého faceliftu. Jak se nám tohle auto líbí naživo a jak jezdí s nejsilnějším dieselem?
Auto bude patřit mezi nejmenší modely crossoverů. Jako základ využije techniku Volkswagenu Polo.
Náš čtenář si brousí zuby na dieselového kombíka do 120 tisíc korun. Vybírá bezi Octavií první generace 1,9 TDI, Ceedem SW 1,6 CRDi a Méganem Grandtour 1,5 dCi.
Díky nástupu do nového zaměstnání jsem měl možnost dostat se k nové Octavii III po faceliftu. Předem říkám, že nejsem žádný fanoušek škodovky (mojí "srdcovkou" jsou spíše Toyoty), ale nejsem ani její odpůrce.
Okamžitě po zahájení prodejů jsem měl možnost testovat Škodu Scala s motorem 1,5 TFSI, automatickou převodovkou a bohatou výbavou.
Vitara se těší své oblíbenosti již mnoho let. My na ní dlouhodobě oceňujeme zajímavou kombinaci dobrých schopností v terénu a poměrně nízké pořizovací ceny. Jak ji hodnotíme po novém faceliftu, který vstupuje na trh právě teď?
Hned dvě auta se zcela novými jmény uvádí letos značka Škoda na trh. Prodeje hatchbacku Scala sice ještě ani nezačaly, ale pozornost médií i veřejnosti již na sebe začíná strhávat městské SUV Kamiq. Redaktor webu Automix.cz měl možnost si auto důkladně prohlédnout ještě před ženevskou premiérou a rovněž se usadit v interiéru.
Hned tři významné výstavní premiéry bude mít na svém stánku na autosalonu v Ženevě mladoboleslavská automobilka Škoda. Jednou z nich má být koncept elektromobilu.
Má to ale jeden hodně velký háček. Cena se z původních 5 milionů eur zvýšila na téměř 8 milionů.
Škoda Octavia je už dlouho nejprodávanějším autem v Česku. Verze RS ovšem i v případě desetiletého vozu vybočuje z uniformity, překvapí dynamikou jízdy i výbavou.
Vojtěch Štajf, který poprvé do České republiky dovezl nový Volkswagen Polo R5 měl před poslední rychlostní zkouškou vítězství prakticky v kapse. Přesto nakonec skončil až pátý.
Kreativitě se meze nekladou, zejména ve světě marketingu. A nutno uznat, že lidé, kteří vymýšlejí reklamy, mají kreativity na rozdávání. Zcela určitě ti, kteří vymysleli těchto deset automobilových reklam.
Automobil je kompletně sestavený z československých dílů, včetně třeba pneumatik či zapalovacích svíček