Honda Civic patří mezi spolehlivé ojetiny, avšak přes deset let staré exempláře toho už dnes mají mnoho za sebou a je třeba pečlivě vybírat.
Nissan pracuje na pohonném ústrojí s palivovými články. Do jeho auta se však nebude "tankovat" vodík, nýbrž ethanol. Japonská automobilka by systém chtěla komerčně nasadit v roce 2020.
První gétéíčko na světě letos slaví čtyřictátiny a když už je v tom, přispěchal výrobce také se silnější edicí Clubsport, kterou jinak známe spíš od Porsche. Jak jezdí nejsilnější Golf GTI v historii?
Toyota vzala sportovní kupé GT86 a zkusila jej přetvořit v praktičtějšího křížence třídveřového hatchbacku a kombíku. Koncept se jmenuje Toyota 86 Shooting Brake.
Švédská automobilka Volvo Cars má neskromné cíle v oblasti elektrifikovaných aut. Tradiční výrobce oznámil plán prodat do roku 2025 milion takových vozidel - tedy elektromobilů a hybridů.
Příchod nového nejostřejšího civicu předcházelo mnoho dohadů. Bude to turbo? Bude vůbec? Teď jsou definitivě rozptýleny a výsledek rozhodně stojí za to.
Spotřeba je opravdu neuvěřitelná. Octavii mám nachipovanou na cca 103 kW a dlouhodobá spotřeba mi ukazuje 4,3l/100. I při velmi dynamické jízdě se spotřeba pohybuje pod hranicí 5l.
Problém s emisemi může mít další automobilka. Některé vozy německé firmy Opel totiž údajně vytvářejí v běžném provozu až pětinásobné množství emisí oxidu dusíku ve srovnání s laboratorními testy.
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Volkswagen Touareg je nejen u nás velmi úspěšné auto. Vždyť jen za prvních šest měsíců se jich prodalo 218, což je jen kousek za výrazně levnějším Hyundaiem ix35. Je to auto, které nabízí luxus, pohodlí i tu nejlepší koncernovou techniku. Bohužel to pak něco stojí.
Více než pětadvacet let bylo jméno Vitara spojeno s houževnatými auty s robustní technikou, která se nebála umazat v těžkém terénu. Nejmladší z rodu se však vydal jinou cestu - aktuální Suzuki Vitara má mnohem blíž k módním crossoverům.
Sedan-kupé má komfortní podvozek a skvělý motor. Jediným kompromisem je místo na zadních sedadlech.
Jedním z důležitých prvků přítomných v motorovém prostoru je bezesporu chladicí systém, bez kterého by žádný spalovací motor nemohl fungovat. Dnes se v zásadě používají dva typy chlazení.
Syntetická nafta z vody a CO2 má být krokem vpřed ve vývoji nových paliv s neutrální bilancí emisí.
Peugeot povedenou "třistaosmičku" vyšperkoval sportovními doplňky, přidal upravený podvozek a silnější motory. A poslal ji do světa jako dravější verzi s označením GT.
Verze 4x4 se u této generace šestky objevuje vůbec poprvé. Kombinace silného dieselu a manuální převodovky je ideální.
Také Mercedes by samozřejmě rád co nejvíce zhodnotil současný zájem o různé crossovery. Zkřížil proto sportovně střižený hatchback s kompaktním SUV.
Letošní autosalon v Ženevě se stal místem světové premiéry nového Porsche 911 GT3 RS, které má nabídnout technologie ze světa závodních vozů v automobilu pro každodenní ježdění.
Tohle Audi má naftový šestiválec s vysokým výkonem 326 koní. Nová světla Matrix rozpoznají auta i chodce a neoslní je.