Model řadící se mezi Cayman S a GTS se na trhu objeví někdy v prvních měsících příštího roku a pravděpodobně půjde o rozlučku se současnou genraci 718 Cayman.
Firma Romturingia připravila přestavbu podle požadavků významného zákazníka. S Dusterem má už zkušenosti.
Boxer, plochý, ležatý motor – to jsou pouze některé z názvů, které tento specifický motor získal od roku 1896, kdy si ho nechal patentovat Karl Benz. Připravili jsme pro vás osmičku věcí, které nejsou o motorech této konstrukce úplně známé.
Model LS stál v lednu roku 1989 u zrodu automobilky Lexus. Prémiový sedan poprvé nesl logo nové značky Toyoty, která se měla orientovat na luxusní vozy. A byl z toho úspěch. Lexus LS je od té doby vlajkovou lodí ještě poměrně mladého výrobce. Nedávno se na český trh dostala už pátá generace.
Naznačují to nejnovější špionážní fotografie i zdroje blízké nejvyššímu vedení.
Project Gold je sběratelský kousek, který oddělení Porsche Classic postavilo z nových dílů. Vzniknul v jediném exempláři.
Zajímali jsme se, kolik stojí týdenní parkovné na všech tuzemských letištích, a také na sedmi v blízkém zahraničí.
Není to tak dávno, co téměř všechny automobilové výrobce zachvátilo cílené snižování objemů spalovacích komor a následné přeplňování zvané downsizing. Prý ve jménu ekologie. Dnes je tříválcový motor jevem zcela běžným, a to i u větších automobilů. V tomto článku jsme se zaměřili na historický vývoj, konstrukci a parametry tříválcových motorů.
Když se řekne „auto s motorem uprostřed“, vybaví si většina lidí exotické supersporty, které jsou běžnému smrtelníkovi prakticky nedostupné. Jenže auta s motorem uprostřed vůbec nemusí být drahá. A mnohdy se jedná o poměrně zajímavou variantu na koupi sporťáku s excelentními vlastnostmi.
Německá automobilka Porsche si k 70. narozeninám dala hezký dárek. Na slavnostním večeru ve svém stuttgartském muzeu představila studii 911 Speedster. Ta zaujme svou dotažeností - i když jde jen o koncept, je připravena vyrazit na silnici.
Německá automobilka Porsche letos slaví 70. výročí uvedení svého prvního automobilu a tuto událost se rozhodla oslavit opravdu náležitým způsobem. Na počest nejstaršího sporťáku Porsche se totiž výrobce pustil do stavby identické repliky tohoto vozu.
Základní motorizace s litrovým tříválcem a pětistupňovou převodovkou může leckoho odradit. Přesto jde o zajímavou volbu pro všechny, kteří preferují městský a příměstský provoz s dostatkem prostoru uvnitř.
Volvo V60 přebírá otěže po známém kombíku V70, který se přestal vyrábět již v roce 2016. Důležitý model si nedávno odbyl českou premiéru. První zákaznické kousky dorazí po letošních letních prázdninách.
/VIDEO/ - Když vám někdo řekne, že si jede pro nové Porsche, už dávno to neznamená, že opustí showroom ve sportovním kupé. Nabídka značky se totiž v posledních letech rozrostla o auta rozličných tvarů a karoserií. Poslední takovou novinkou je kombík Panamera Sport Turismo.
Zatímco v západní Evropě sedmdesátých a osmdesátých let okupovaly plochy autosalonů naleštěná sportovní auta věhlasných značek, na Východě, tedy i v Sovětském svazu, panovala výrazně jiná situace. Sportovní vozy na trhu nebyly a tak si museli nadšenci do rychlosti mnohdy pomoci sami. A taky vzniklo pár zajímavých aut.
Možná i vy jste někdy zatoužili po vlastnictví Porsche 911. Jenže si říkáte, že i jako ojetý je tento ikonický sporťák drahý. Z velké části máte pravdu, existuje však jedna výjimka. Generaci 996 dnes můžete koupit za poměrně malé peníze.
Porsche 917 z raných sedmdesátých let je dodnes jedním z nejvýznamnějších závodních aut planety. Vítěz Le Mans let 1970 a 1971, vyrobený pouze ve 37 kusech, ovšem dostal v několika případech také úplně nový, silniční život. Naposledy v roce 2016 totiž někdo legalizoval Porsche 917 pro silniční provoz.
Pískající nebo „chrčící" brzdy jsou nepříjemnou zkušeností, která během let potká mnoho motoristů. Proč ovšem brzdy vydávají zvuky, to mnoho řidičů netuší. A je možné, že si tím zadělávají na malér - pískající brzdy totiž občas bývají předzvěstí problému.
V dnešní době na trhu zcela jednoznačně převládají přeplňované motory. Už i v maličkých městských autech najdeme ve velkém turbodmychadla, často v kombinaci s tříválcovým agregátem. Jenže co když prostě chcete „atmosféru"? Rozhodli jsme se proto zjistit, zda jsou nepřeplňované motory opravdu tak mrtvé, jak se zdají. Vybrali jsme všechna auta na českém trhu, disponující atmosférickým motorem s výkonem přes 150 koní (110 kW).