Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Škoda Octavia Combi dlouho platila za "kufrového šampiona" nižší střední třídy. Jenže před několika týdny na český trh uvedená Honda Civic Tourer mladoboleslavskou stálici velikostí zavazadelníku poráží. A přidává i další výrazné přednosti.
Praha /VIDEO/ - BMW i8 bezpochyby patří mezi přelomová a revoluční auta. Tříválcový plug-in hybrid totiž chce kombinovat tak trochu protichůdné vlastnosti: úspornost a sportovní charakter. Že by BMW i8 opravdu mohlo být rychlé, ukazuje nové video.
Almería/Praha - Francouzská automobilka posílí nabídku motorů pro model 308 o nový benzinový přeplňovaný tříválec 1,2 THP PureTech. A současně se chlubí jeho úsporností, na španělském okruhu Almería totiž Peugeot dosáhl rekordní spotřeby.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Oblíbené SUV od škodovky prošlo po čtyřech letech modernizací. Yeti po ní získal nový výraz: místo dřívějšího "vykuleného" pohledu se teď tváří mnohem vážněji a přísněji. Změnil se i jeho charakter?
Ve stánku Opelu stojí nové verze nejmenšího modelu adam, automobilka představila také úspornou verzi astry se spotřebou 3,7 litru nafty na 100 km.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Současná generace modelu Sportage patří k vozům, které úspěšně změnily pohled mnoha lidí na produkci korejské automobilky Kia. Jenže od jejího uvedení už uběhly čtyři roky, a tak bylo nutné trochu osvěžit nabídku. Právě proto přijíždí Sportage v limitované edici Navigator, která má v ceně docela fajnovou výbavu.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Nový Seat Leon ST nedávno doplnil známou dvojici kombíků z dílen koncernu VW - Škodu Octavii Combi a Golfa Variant od Volkswagenu. A stejně jako koncernoví sourozenci, i on sází mimo jiné na prostornost a velký zavazadlový prostor.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Insignia, vlajková loď Opelu a auto roku 2009, nedávno prošla modernizací. A docela důkladnou, nedošlo jen na osvěžení vzhledu, ale taky na úpravu interiéru a novou techniku. Novinkou je i testovaný motor - benzinová šestnáctistovka s turbem a výkonem 170 koní.
Po autech s pohonem všech kol je velká poptávka nejen v USA, ale i v Evropě. Proto je od britské značky chytré, že se rozhodla zařadit do nabídky takovou verzi. Zatím se ovšem nabízí jen s jediným benzínovým motorem, který sice neláme rekordy v úspornosti, ale řidiče odměňuje hlubokým prožitkem z jízdy.
Wolfsburg/Praha - Volkswagen rozšíří nabídku rychlých Golfů o další variantu. A docela netradiční. Zatímco GTI polyká benzín a GTD naftu, nové GTE bude plug-in hybrid. To znamená, že pod kapotou najdeme kromě spalovací jednotky i elektromotor a baterie, které si budete moci dobít ze zásuvky.
Madrid - Žádný výrobce luxusních automobilů ještě nikdy nepodnikal ve stejných podmínkách, jaké představovala výrobní linka vmáčknutá do skladišť Josého Maríi Calera mezi pomerančovníky ve východním Španělsku. Tady společně se svým týmem přeměňoval elegantní vozy na ještě elegantnější - pro všechny nadšence, co vždycky snili o tom, že budou mít Ferrari a spokojili se s replikou.
Zavedení systému tísňového volání do osobních automobilů se nezadržitelně blíží. Od října 2015 bude e-call standardem ve všech osobních a LUV vozidlech.
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.
Druhá generace Škody Superb se objevila v roce 2008 a právě letos, v době vrcholící modelové ofenzívy, prošla výraznějším faceliftem, který vrcholnému modelu mladoboleslavské automobilky přináší především svěžeji pojatou karoserii.
Benzínový tříválec má dosahovat kombinované spotřeby jen 4,1 litru na 100 km.
Pan Sýkora by se chtěl následujících pět let vozit v prestižním německém autě. Rozhoduje se tedy mezi značkami Mercedes-Benz, BMW a Audi. Předmětem zájmu jsou vozy, které jsou v přežitém názvosloví označované jako nižší střední třída. Má nemalé požadavky a jako většina tazatelů ostrý cenový limit.
Praha - Ford Focus poháněný tříválcovým motorem 1.0 EcoBoost ujel 1 619 km na jedinou nádrž benzinu. Za jeho volantem se střídali Knut Wilthil a Henrik Borchgrevink, specialisté na úspornou jízdu.
Norští specialisté na úspornou jízdu dosáhli s Fordem Focus poháněným litrovým tříválcem EcoBoost průměrné spotřeby 3,3 l/100 km.
Trh s kompaktními SUV je jedním z mála prosperujících odvětví automobilového průmyslu, a tak není divu, že výrobci v současné době zaměřují svou pozornost právě k nim. Nového šikulu pod kapotou předvedla v případě svého „koně“ také Honda.