Specialista na operativní leasing firemních automobilů Drivalia Lease Czech Republic je největším producentem ojetých vozů pro tuzemský trh. Každoročně na něj dodá kolem sedmi tisíc automobilů, které zákaznici vracejí po skončení leasingu. „O tuto kategorii ojetých vozů je dlouhodobě velký zájem. Jejich hlavní výhodou je transparentní historie. Zákazníci mají jistotu, že nekupují pověstného zajíce v pytli,“ říká Peter Škoda, Car Remarketing Director společnosti.
Čína se jako největší světový výrobce elektrických vozidel, snaží expandovat a dostat na evropské silnice své nejnovější modely. V tomto článku se podíváme na automobilky, které už vstoupily na evropský trh.
Dakarské speciály Tatra a Liaz patří mezi šedesát typů modelů automobilů, které vyrábí v rámci značky Monti System Společnost Beneš a Lát v obci Slaná u Semil. Téměř po čtyřiceti letech od prodeje prvního modelu je možné je zakoupit a z krabičky s plastovými díly sestavit.
Čínský automobilový průmysl expanduje ve velkém. Se svými elektromobily už dominuje polovině světového trhu a má pod palcem i strategickou výrobu baterií. Co s tím mohou dělat tradiční evropské automobilky?
Česká republika je velmi významným producentem autobusů. Nyní už se zde vyrábějí také elektrobusy a pracuje se také na vozidle s pohonem na vodíkové palivové články.
Občas stačí změnit jen velmi málo, aby se autu značně změnil jeho celkový výraz. Přesně to je případ faceliftu kompaktního SUV Hyundai Tucson, který se právě představil. Provedené změny jsou veskrze minimální, ale příď vozu vypadá přesto robustněji. Novinky se odehrály také v jinak poskládaném interiéru.
Škoda 1203 je dokonalý příklad stroje, který vyvolává hezké vzpomínky jen vlivem nostalgie, a který se na trhu prosadil jen proto, že neměl pořádnou konkurenci. Je tomu 55 let, co se ve výrobním závodě AZNP ve Vrchlabí rozeběhla výroba Škody 1203. Její charakteristická trambusová karoserie doprovázela Čechy a Slováky od osudného roku 1968 až do doby po novém miléniu.
Do práce, do školy, za nákupem, na výlet nebo na dovolenou už lidé jezdí autobusem pěknou řádku let. Napadla vás někdy otázka, jak dlouho vlastně autobusy jezdí? Nebo jak vznikl název autobus či jaké druhy autobusů existují? Pokud ano, tak se s námi vydejte na krátkou exkurzi do historie tohoto druhu přepravy.
Už v roce 1955 vedoucí činitelé v tehdejším Československu rozhodli, že automobilka Škoda musí začít vyrábět ve velkých sériích takzvaný Nový osobní vůz. Teprve v roce 1964 se však začal skutečně vyrábět. Dostal jméno 1000 MB, měl koncepci vše vzadu a jeho design se povedl. Mohlo to však být zcela jinak....
Čtvrtá generace Škody Superb je zřejmě posledním novým modelem mladoboleslavské automobilky, který ještě můžou pohánět motory využívající pouze ropná paliva. Obě karosářské verze nové Škody Superb jsme měli možnost detailně prozkoumat během čtvrteční premiéry v Dolních Břežanech.
První listopadový den je tady! Toto datum je pro motoristy důležité. S ním totiž přichází povinnost používat na autě zimní pneumatiky. Ale pokud zatím přezuto nemáte, nic dramatického se neděje. Neznamená to automaticky, že s autem na silnici vyjet nesmíte.
Čekání na objednané obytné vozy může trvat i více než dva roky. Na trhu je totiž nedostatek vhodných podvozků
O 30 procent plánuje automobilka Škoda Auto letos zvýšit výrobu automatických převodovek DQ 200. Oproti loňským 538 tisícům kusům jich chce vyprodukovat 690 tisíc. Minulý rok kvůli tomu závod přijal 250 pracovníků a navýšil výrobu na 20 směn týdně. Ke zvýšení podnik přistoupil kvůli vysoké poptávce pro koncert Volkswagen.
Vaja. Prakticky zapomenutá česká značka automobilů, která chtěla dobýt svět. Vyráběla takzvané cyclecary. Tedy něco na pomezí motocyklu a automobilu. Snažila se tak prorazit s vozidly, které byly levné a úsporné. Dopadlo to tak, jak dopadlo. Jestli se jednalo spíše jen o slepou uličku české automobilové výroby, nebo svou roli sehrálo jen nepochopení výhod ze strany zákazníků, to už se asi nikdo nikdy nedozví. Každopádně česká automobilka Vaja i přes svou krátkou historii patří mezi značky, které by neměly upadnout do zapomnění.
Nepřehlédnutelná kolona postarších, ale krásných motocyklů vyrazila letos v srpnu od pražského Národního technického muzea (NTM) do Plas. Cesta vedla symbolicky i přes křivoklátské muzeum motocyklů Jawa. Celá jízda byla totiž propagací akce Fenomén Jawa aneb Jawa, jak ji neznáte, která přitahovala pozornost motocyklových nadšenců už v minulých letech. Do konce letošního října je její obměněná repríza k vidění v Centru stavitelského dědictví v Plasích, kde je pobočka NTM.
Koncepční automobil Roomster mohli poprvé vidět v roce 2003 návštěvníci podzimního autosalonu v německém Frankfurtu. O tři roky později přišel na trh sériový vůz. Ten už byl ale trošku zklamáním.
Vůz se měl podle rozhodnutí z počátku 70. let vyrábět v Bratislavě. Jenže, výstavba tamějších automobilových závodů probíhala zoufale pomalu. Také došly peníze...
/ROZHOVOR/ Deset otázek jsme položili Jakubu Šebestovi, šéfovi tuzemského zastoupení značky Volkswagen. Zahajujeme tím nový seriál, ve kterém představíme názory zajímavých osobností z české části automobilového světa.
Kia si klade v oblasti elektrických aut velké cíle. Už do roku 2026 chce na celém světě prodávat přes jeden milion elektromobilů ročně, do roku 2030 pak plánuje prodeje zvednout až na 1,6 milionu kusů. Pomoci s tím má pochopitelně široká nabídka modelů spolu s kvalitní a bohatou infrastrukturou, ale i akce jako je „Den elektromobilů“. První ročník proběhl v domovské Koreji a Kia zde představila hned tři vozy – produkční elektrické SUV EV5, a dále koncepty EV3 a EV4.