Novinku Nissanu v módním kabátu malého MPV jsme vyzkoušeli se základním motorem nabídky, zážehovou čtrnáctistovkou. Hlavní otázkou tedy tentokrát bude, jestli nejslabší nabízený motor na Note stačí a samozřejmě i to, kolik benzínu si za své služby žádá.
Uvedený vůz jsem zakoupil u autorizovaného dealera jako nový v základní výbavě. Mé nadšení z nového vozu opadlo poté, co jsem zjistil, že i přes kontrolu žárovky nesvítí světlo v kufru.
Změna situace je úkolem pro celou společnost, jinak budou staré vozy nadále zaplavovat naše silnice, soudí člen výkonné rady Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.
Při koupi v autobazaru nefunkční klimatizace, opraveno, ještě tam chybělo chladící médium (zřejmě po 4 letech uniklo?). Jinak vše naprosto ok.
Naším testem prošel nový Nissan Navara. Jedná se o pracanta, nebo s ním můžete vyrazit třeba do kina?
"Práce všeho druhu", mohl by si dát Nissan Navara hned pod své jméno. Jestli je při své užitečnosti i úsporný jako Ferda mravenec, nebo jeho apetit odpovídá spíš sloním rozměrům, to se dozvíte v dnešním testu spotřeby.
Nový silniční zákon otevřel celospolečenskou diskusi o tom, kdo a proč by měl dodržovat zákony. Určitě jste o tom s kolegy či přáteli také hovořili. Jaký je tedy váš postoj?
V našem dnešním testu se budeme věnovat švédské stálici na poli luxusních SUV – Volvu XC90 s nejsilnějším dodávaným motorem – a to osmiválcovým benzínovým motorem s výkonem 315 koní. Pro koho je vlastně tato motorizace určena a co s autem vážícím 2005 kg dovede?
S vozem jsem naprosto spokojen. Nejvíce mě překvapila příznivá spotřeba 8l/100 km. Tento 2.0 16V TS je naprosto dokonalý motor. Má skvělý zátah a je velmi jemný. Pro nadšence aut můžu tento vůz jen doporučit.
Tuto recenzi jsem se rozhodl napsat z jednoduchého důvodu – ojetá naftová Octavia Combi s turbodieselovým motorem je středem zájmu nejednoho motoristy poohlížejícího se po novějším rodinném vozidle. Ponechám stranou proč a budu se věnovat vlastnímu vozu.
DotazPřeji krásný den,mám na Vás dotaz ohledně koupě staršího vozu Ford Mondeo kombi r.v.1997-1999. Na stránce sem se dočetl a dík Vaší radě zavrhl naftový motor. Můj dotaz směřuje na benzínové...Je dostačující motor 1.6? Mě přijde tento motor na kombi vcelku slabý(momentálně vlastním Nissan Almera r.v.97 s motorem 1.4 ta silnější verze)...1.8 nebo 2.0? Není 2.0 moc "žravá" ? Navíc je větší povinné ručení... Který motor je dle Vašich zkušeností nejideálnější v poměru auto/motor a zároveň dle spolehlivosti, jízdních vlastností a spotřeby.Můžete mi prosím napsat orientačně spotřebu jednotlivých motorů 1.6 - 1.8 - 2.0? Z Almery sem zvyklý na spotřebu 8l po městě a při klidné jízdě i pod 6l mimo město, jinak kolem 6,5. Předem moc děkuje Jan Pilař Hradec Králové
Z dnešního pohledu jsou modely Fiatů 500 a 600 neuvěřitelně malé. Na rozdíl od mnoha svých vrstevníků však i po půl století vypadají pořád moderně.
Model Navara se zrodil křížením užitkového Pick-upu a luxusního SUV Pathfinder. Z prvně jmenovaného pochází podvozková plošina a uspořádání karosérie s korbou, od toho druhého Navara „podědila“ design přední části, luxusnější interiér a většinu techniky.
Grandis je největším a momentálně i jediným zástupcem značky Mitsubishi v segmentu velkoprostorových vozů. Plnohodnotné sedmimístné MPV se relativně nově nabízí s dvoulitrovým turbodieselem od VW a právě tato verze prošla naším redakčním testem.
O tom, že mají Číňané jiný vkus, v rozhovoru hovoří Stefan Fritschi, šéf designového centra automobilky Volkswagen v Číně. Poukazuje na to, že v popředí zájmu při koupi auta hrají roli především věci, které jsou vidět a je možné je ukázat sousedům. Firma se proto snaží přizpůsobit modely čínskému vkusu.
Koncem loňského roku jsme vám představili novou Grand Vitaru od Suzuki, poháněnou zážehovým dvoulitrem. Již tehdy jsem se těšil na svezení s tímto automobilem vybaveným vznětovým motorem, jehož charakteristika lépe autu této kategorie vyhovuje. Naftová „grandka“ je tu a jsem rád, že se s vámi nyní mohu podělit o své zkušenosti s ní. Vracíme se tak k tomuto modelu naším obvyklým testem spotřeby, doplněným konkrétními zkušenostmi za jeho volantem.
S trochou nadsázky lze říct, že s "estéčkem" budete dělat všechno rychle - jen abyste už zase seděli za jeho volantem. Jak se ale krotí jeho 225 koní? Je opravdu tak sportovní jak se tváří? A dá se použít k běžnému ježdění? To se dozvíte v našem testu.
Automobil, který má ještě i dnes bezkonkurenční užitnou hodnotu ve vztahu k provozním nákladům, cenám servisu a velmi nízkým cenám náhradních dílů.
Je mi trochu líto, že když pročítám články označené jako 'zkušenosti uživatele', nenacházím recenze na vozy dřívějšího data výroby. Z tohoto důvodu jsem se rozhodl napsat 'kritiku' na vůz Opel VECTRA typ A, rok výroby 1992, který vlastním třetím rokem.