Přiznám se, že jsem byl překvapen z jízdy fabie. Velmi příjemně se s ní jede i na delší vzdálenosti. Používal jsem toto vozidlo na jízdu pravidelně Praha - Zlín a bez jakýchkoliv problémů.
Když jsem tu tak pročítal recenze, nemohl jsem si nepovšimnout sporů okolo Škodovek a Nissanů. Nicméně toto téma tu řešit nechci, jelikož si myslím, že každá značka má své příznivce a také své odpůrce.
Tento vůz jsem objevil v autobazaru za 35 000 Kč, hned mě zaujal tím, jak je zachovalý a udržovaný, koroze karosérie vzhledem k opakovaným nástřikům dutin a podvozku minimální, měl evidentně štěstí na předchozí majitele.
Rozhodl jsem se pro recenzi tohoto u nás podceňovaného, avšak až na určité chyby dobrého vozu. Dá se pořídit za dobrou cenu v dobrém stavu, což se třeba o značce VW říci nedá. Toto vozidlo jsem zakoupil jako dovoz z Německa.
DotazDobrý den,uvažujeme s přítelem o koupi ne moc ojetého vozu. Padl nám do oka Fiat Stilo 1,8 ve výbavě Dynamic. Najeto má prý 45t. km. Tímto bychom se Vás chtěli zeptat jak je na tom tento vůz po technické a motorové stránce a na co si dát pozor při koupi? Co nás do budoucna čeká (výměna opotřebovaných dílů). Za radu předem děkujeme. S pozdravem Vendula a Martin
DotazDobrý den,obracím se na Vaší internetovou poradnu ohledně výběru ojetého vozu pro mojí rodinu. V současnosti mám Mazdu 323F r.v. 96 a ta už pro převážení více nákladů nestačí, navíc si do budoucna chceme pořídit většího psa a převážet ho v kufru.Moje požadavky při výběru jsou cena do 240 000Kč, kombi nebo MPV a co se týče motoru tak nejsem přesně rozhodnutý, zda zvolit diesel nebo benzín. Hlavní roli pro mě hrají celkové roční náklady na provoz tzn. provoz+servis+povinné ručení. Vzhledem k tomu, že s autem toho moc nenajezdím (cca 5000km/rok a to hlavně po městě) jsem si vypočetl, že při spotřebě dieselu 6L/100km a benzínu 9L/100km se s ohledem na vyšší povinné ručení vyplatí diesel po 4000km. Jen by mě zajímalo, jestli se provoz neprodraží dražším servisem u dieselů.Po pečlivém průzkumu trhu se můj výběr ztenčil na: 1. Peugeot 307 kombi r.v.2002 buď 1.6 16V nebo 2.0 HDi2. Mazda Premacy r.v. 2001-2 buď 1.8 16V nebo 2.0 DiDT3. Škoda Octavia r.v. 2001-2 buď 1.8T nebo 1.9TDI Všechny tyto vozy mají najeto do 130tis.km a stojí cca 230tis. Můžete mi prosím poradit, který vůz by jste zvolil a v jaké variantě motoru.Mimochodem je pravda, že 1.8T u Octavie bere průměrně 12L/100Km? A kolik sepohybuje spotřeba u výše uvedených vozů.Moc Vám děkuji za rady a hodně úspěchu Vaší poradně. Šťastný
Vozidlo bylo koupeno přes značkového prodejce BMW a byl jsem prakticky třetím (ač jen papírově) majitelem. Jedná se o nejvyšší model automobilky BMW. Vyráběl se od roku 1994 do roku 2001.
Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?
DotazDobrý den,před časem se vás někdo ptal na Lancii Kappa - auto jste celkem pochválil (kromě motoru 2,0T 16V), ale psal jste o velmi drahých dílech a opravách.Jaká je situace u následníka tzn. Lancie Lybry? A co motory-1,8(96kW), nebo 2,0, montují ještě ty "špatné", co 2,4 JTD?Děkuji
Chci sportovní auto, v kapse jedné mám 800 tis. a v druhé o dalších 500 tis. navíc. Kolik sportu si za to můžu pořídit? Na závodním okruhu jsme proti sobě postavili novou Octavii RS a nabroušené Subaru Impreza WRX STi.
Astru F z roku 1993 mám již třetím rokem a nemůžu si na nic stěžovat. Aktuálně má najeto téměř 200 tkm (když jsem ji kupoval, tak měla klasických 150 000 km).
DotazDěkuji Vám za užitečné příspěvky na TipCarsu a věřím, že spoustě lidí usnadníte rozhodování.Můžete prosím i mě poradit v následujícím rozhodování. Zvažuji koupi jednoho z následujících tří (starších) vozů do firmy, kde je třeba občas také převézt nějaké to zboží (v krabicích). Po dlouhodobých zkušenostech s prostorem ve voze VW Caravelle, model T4, bych se již soukat a krčit v běžném osobného vozu raději nechtěl. Cestování je v takovémto voze opravdu méně únavné. Pohon 4x4 je v naší horské oblasti velmi užitečná věc. 1. VW Sharan (Seat Alhambra) 1,9 TDI PD 85 Kw - 4x4. 2. VW Multivan T4 2,5 TDI 75 Kw - 4x4. 3. VW Multivan T5 2,5 TDI PD 128 Kw - 4x4. Posledně jmenovaný Multivan T5 stojí ve verzi 4x4 zatím přibližně dvojnásobek toho, co dva předešlé vozy. Stojí to za to? Jaký je rozdíl ve vnitřní prostornosti a jízdních vlastnostech mezi těmitovozy? Děkuji Vám, Petr G.
Naším testem prošla jedna z nejvyšších verzí Škody Octavie s bohatou doplňkovou výbavou, pohonem 4x4 a s benzínovým motorem s přímým vstřikováním paliva FSI. Základní cena 689 900 Kč poskočila téměř k milionové hranici a my vám povíme, zda to za to stojí.
Vozidlo je z větší míry spolehlivé, ale staválo se čas od času, že vypovědělo službu z nepochopitelných důvodů. Motor 2.0 ie 8V je asi nejlepší volba, sice by možná byla ještě lepší 16 ventilová verze, ale k dobrému povožení tento motor stačí.
Měl jsem možnost najet cca. 20 000 km s Renaultem Master 2,8 D, a proto přispěju svou trochou do mlýna. V roce 1999 byla volba firemní dodávky celkem jasná - Master rok před tím vyhrál Dodávku roku, takže nebylo o čem přemýšlet.
Protože se tu nedávno objevil článek o Nissanu Maxima z roku 91, který se mi moc líbil, a protože jednu Maximu taky mám, rozhodl jsem se napsat zde také svoje zkušenosti s tímto vozem.
Kompaktní Citroën s atmosférickým dieselem pod kapotou slibuje pohodlné klidné svezení a nízké provozní náklady. Potvrdí to tenhle osm let starý kousek s najetými 116 500 kilometry?
Galaxy jsem zakoupil před necelými třemi roky. Byl to dovoz z Německa a měl najeto těsně přes 280 000 km. Je béžový, čili je to 'TAXI'. Kupoval jsem ho jak pro rodinu tak jako malou dodávku, ve které pohodlně vozím skoro tunu materiálu, a to každý týden.
Dobrý den, chtěl bych se stručně zmínit o Fordu Mondeo, ješte staré generace. Prozatím jsem žádné větší výdaje neměl, pouze jsem musel vyměnit alternátor.