Zatím sice německá prémiová značka prodává výrazně méně elektromobilů než Tesla. Jenže, zájem o její produkty výrazně roste a má připraveno množství dalších novinek.
Na základě rozhodnutí příslušných státních orgánů se krátce po druhé světové válce začaly ve znárodněné továrně ve Vrchlabí vyrábět dodávky a sanitky.
Koncern Volkswagen ale turbodieselové agregáty nadále vyvíjí. Stále se nabízejí ve většině nabzízených modelů.
Vedení značky Nissan se rozhodlo nepřipravovat žádné nové motory, které by plnily chystanou emisní normu Euro 7.
Jen v evropské továrně v Kolíně nad Rýnem by automobilka Ford ráda do šesti let vyráběla 1,2 milionu elektromobilů každý rok.
Mirek by rád kvalitní ojeté auto s dobrou pověstí. Bude lépe sáhnout po benzínovém Mercedesu třídy C, nebo po skoro zapomenutém Saabu 9-3?
Koncern Stellantis v rámci odtajnění svých plánů do roku 2030 informoval také o budoucím nejmenším modelu značky Jeep.
Po více než třiceti letech přestane v Evropě japonská automobilka Nissan nabízet svůj nejmenší model se spalovacím motorem.
Tuzemské zastoupení značky s bleskem ve znaku zveřejnilo ceník verze hatchback. Nejlevněji lze novou Astru pořídit za 479 990 Kč.
Lehký zmatek možná vnese mezi své zákazníky sama automobilka Mazda. Od jara totiž budou na trhu dvě různé Mazdy 2.
Klasické terénní automobily s žebřinovým rámem jsou vymírajícím druhem. Překvapivě se ale na trhu příští rok objeví auto od čerstvě vzniklé automobilky. Grenadier se bude oficiálně dovážet také do Česka.
Symbol automobilového luxusu si vždy zakládal na tichém provozu svých vozů. Nyní se díky elektropohonu v této oblasti dostane na další vyšší úroveň.
Americká automobilka Ford se rozhodla uskutečnit největší investici do nové továrny ve své sto osmnáct let trvající historii.
Pokud by vznikla na území České republiky alespoň jedna gigafactory, tedy výrobní závod na produkci článků do baterií elektromobilů, vydělala by na tom podle odborné studie celá česká ekonomika.
Půl hodiny cesty autem z Prahy leží na Benešovsku nové muzeum, které se pyšní tím, že je největší soukromé automuzeum na světě. A ve svých sbírkách má také unikáty, které nelze spatřit ani v továrním muzeu značky v Mladé Boleslavi.
Automobilka Škoda Auto přestane vyrábět model Fabia ve variantě kombi. Důvodem jsou přísné emisní limity, kvůli kterým musí vyrábět více elektromobilů. Firma to dnes oznámila v dopise zaměstnancům, který má ČTK k dispozici. Kdy se přestane Fabia kombi vyrábět, není zřejmé.
I v současnosti pokračuje trend, že každá nová generace daného modelu osobního vozu je větší než ta předcházející.
Na speciální akce EV Day oznámil čtvrtý největší automobilový koncern světa Stellantis své plány v oblasti elektrifikace.
Od března je Martin Jahn zpět ve vedení automobilky Škoda. Povídali jsme si s ním při příležitosti představení nové dlouhodobé firemní strategie Next Level - Škoda Strategy 2030.