První vývojový areál společnosti BMW Group ve střední či východní Evropě pro testování autonomních vozidel vznikne v Karlovarském kraji. Jeho vybudování souvisí s plánovaným rozšířením modelové palety značky - zejména o elektrifikované vozy. Německá automobilka si Česko vybrala z více než osmdesáti lokalit po celé Evropě. Areál doplní stávající testovací centra ve Francii a ve Švédsku.
Před několika dny jsme psali o případu českého řidiče, který platil pokutu za to, že ve Francii jel o 1 km/h rychleji, než měl. Po zveřejnění článku se nám ozvala řada lidí, kteří mají s pokutami ze zahraničí další zajímavé zkušenosti.
Není silnice jako silnice. A některé kousky tohoto drahocenného jízdního povrchu můžete dokonce nazvat rekordními. Ať už jde o jejich délku, klikatost či rovnost, staří nebo umístění.
Některé automobily nenesou klasická zvučná jména, ale jsou označeny zkratkami. Tradičně si pod označeními dokážeme představit samotné vozy, nicméně jen málokdo už zná původní významy těchto zkratek.
Prodeje nových aut za měsíc srpen ukázaly, že Škoda Octavia se vůbec poprvé dostala mezi trojku nejprodávanějších vozů v Evropě. Jak jsou na tom ostatní automobilky?
Tradiční výrobce nákladních vozidel nedávno otevřel v Přelouči novou továrnu a rád by se s novými vozy vrátil na silnice po celém světě.
Zeptáte-li se kohokoliv, které francouzské auto je historicky nejvýznamnější, nejeden dotázaný vám pravděpodobně odpoví, že se jedná o „bohyni“, tedy Citroën DS. Elegantní auto s legendárně komfortním podvozkem teď může být vaše, a to dokonce v nepříliš obvyklé kombi variantě.
V historii Československa najdeme spoustu zajímavých projektů, které bohužel byly socialistickým režimem s centrálně plánovanou ekonomikou zavrhnuty. Patří mezi ně i koncept stroje, pro který se vžilo označení dálník. Ten spojoval pohodlí automobilu s dostupností a svobodou cestování na motocyklu.
Auto je úžasně ovladatelné, čitelné, krásně sedí v zatáčkách i v přímce, řízení je přesné a poloměr zatáčení při parkování je fakt komfortní.
Německý sourozenec Citroënu C3 Aircross a Peugeotu 2008 chce obhájit své místo pod sluncem vedle podobně koncipovaného i rozměrově blízkého Opelu Mokka. Nový Crossland X přitom sází na jednodušší konstrukci a praktičtější kabinu, o moc více od něj ale nečekejte.
Odmítnutí testu na alkohol při silniční kontrole v cizině vás může vyjít až na čtvrt milionu korun. Můžete jít ale i na tři roky do vězení. Prozradíme, kde to hrozí.
Za první polovinu roku 201, byl Renault-Nissan Alliance v prodejích vozidel úspěšnější než největší automobilka světa Volkswagen Group. Zatímco německý koncern prodal za šest měsíců 5 115 900 automobilů, Renault-Nissan měl odbyt dokonce 5 268 079 vozů.
Škoda jede. Od ledna do června dodala zákazníkům 585 tisíc vozů, což je meziročně o 15,6 tisíce vozů více.
Sportovní auta, pózující slečny – a samozřejmě obdivovatelé i fanynky jedněch i druhých. Nic z toho nechybělo v úterý večer v dolní části Václavského náměstí v Praze, kam se sjeli účastníci akce HIT Road trip 2017 – Evropa. Dnes 18 posádek ve vozech s výkonem nad 250 koní vyrazilo z Prahy na jízdu Evropou.
Česká automobilka Škoda za prvních šest měsíců tohoto roku prodala 585 tisíc aut. Překonala tak rekordní loňský výsledek o 2,8 %, loni ve stejném období udala 569 400 vozů.
Krátce jsme si vyzkoušeli městský nízkopodlažní kloubový autobus Scania Citywide s pohonem na CNG. Jelikož šlo o autobus přihlášený ve Švédsku, byl vybavený jednou specialitou, kvůli které jsme se málem ani nerozjeli.
O konci vozů s tradičními spalovacími motory se mluví už několik let. Aktuálně s konkrétními plány přišla Francie, která chce do roku 2040 zakázat prodej aut jezdících na benzín či naftu.
Rumunská Dacia skutečně není jednou z těch značek, které by vyráběly limitované série modelů omezené na několik set kusů. Přesto se ovšem jedna taková limitka chystá a Dacia během léta představí takzvanou „Very limited edition" modelu Sandero Stepway.
Po modelech Mokka X a Crossland X, přichází Opel se třetím přírůstkem do svojí "ikskové" SUV rodiny. Novinka nese název Grandland X a řadí se na vrchol současné řady "esúvéček" z Rüsselsheimu. Její základ bychom však nenašli v Německu, ale ve Francii.