Dovolená v obytném autě či přívěsu je rok od roku oblíbenější. Rozhodli jste se pro ni letos i vy? Pak určitě nepodceňte přípravu.
Termín „elektrifikace“ budeme ve světě aut v horizontu následujících let slýchat stále častěji. A ačkoliv si to mnoho řidičů myslí, nejedná se zdaleka pouze o ryze elektrická auta. Elektrifikace má několik úrovní, od těch naprosto základních, které na pozadí klasického spalovacího motoru ani nepoznáte, až po ty, kdy auto kombinuje plnohodnotné spalovací a elektrické pohony.
S příchodem elektromobilní éry se část obav běžných motoristů váže k baterii. Ta je alfou a omegou elektromobilu a také jedním z nejdražších prvků v celém autě. Zjišťovali jsme proto, jak je to s opravami i výdrží baterek do aut.
Nová verze ostré Pumy nabídne lepší využitelnost v každodenním provozu.
Sportovní auto, které nabízelo jedinečnou kombinaci výkonu a cenové dostupnosti, jež neměla na tehdejším trhu obdoby. To byl vůz AMC AMX – dvoumístný „muscle car“ vyráběný společností American Motors Corporation v letech 1968 až 1970.
Náš čtenář se probírá bazarovou nabídkou zánovních Superbů. Narazil na benzínový dvoulitr TSI, který se nabízí v několika výkonových verzích. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?
Podruhé během několika let se pravděpodobně opět budou stěhovat historická vozidla značky Praga a statisíce dokumentů, které jsou součástí unikátního dědictví kdysi největší české automobilky. Termín, kdy si exponáty z vlastnictví pana Příhody bude moci prohlédnout veřejnost, se tedy opět odsouvá na neurčito.
Speciální přezdívka vozu s karosérií typu kombi nevznikla kvůli jeho vzhledu, nýbrž způsobu uložení pohonného agregátu.
Pořád jezdí, dalších 7 let a spousta km. Daily car, ale i výleťák.
Letošní rok by už neměly ovlivnit zákazy související s epidemií koronaviru. Navíc byli představitelé vrcholných organizací v oblasti motorsportu poměrně štědří k přidělení podniků evropského a světového formátu tuzemským pořadatelům.
U jednotlivých automobilových značek jsme zjišťovali, jaké nové vozy kategorie SUV se příští rok objeví na našem trhu.
V osmdesátých letech byl jen málokterý strojírenský výrobek z Československa dostatečně konkurenceschopný také na západoevropských trzích. Model Favorit měl měl proto u tehdejšího komunistického vedení země prioritu.
Evropské části automobilky Ford budou v příštích letech vydělávat větší objem peněz než klasická osobní auta ta užitková. Většina z nich míří do našeho regionu z turecké továrny ve městě Kocaeli. Byl jsem se tam podívat.
Týdenní expedice, která měla prověřit schopnosti čtyřkolek Polaris, vedla nejdrsnějším severským krajem. Co ještě na ní bylo zajímavé? Posádka byla složena výhradně z žen.
Prodej auta dnes patří mezi nejběžnější obchodní záležitosti, způsoby jeho realizace jsou však natolik rozmanité, že není vždy jednoduché se v nich správně zorientovat. Poradíme vám, jak na to.
V červenci tomu byly právě dva roky od pořízení elektromobilu Kia e-Niro pro firemní účely, což se jeví jako vhodný čas pro ohlédnutí se a zhodnocení uplynulého období.
Model Superb, který Škoda nabízela již před druhou světovou válkou, se do nabídky mladoboleslavské automobilky vrátil v roce 2001. Třetí novodobou generaci brzy vystřídá ta čtvrtá.
Zatímco mimo Evropu se menší rodinný crossover značky Subaru prodával s označením Crosstrek, u nás jsme ho znali jako XV. To se ale změní.
"Mám ráda ten adrenalin při zásazích přímo na trati a největším zážitkem pro mě bylo osobní setkání s Valentinem Rossi." říká ve velkém rozhovoru sympatická slečna Kristýna, která již devátou sezonu slouží na brněnském Masarykově okruhu jako traťová komisařka. Dále došla řeč i na předsezónní přípravu nových traťáků sezonou nebo na to, jaký je přesně rozdíl mezi "mávačem" a "běhačem". Za pěkné fotky děkujeme Kristýně Bílé, za zajímavý příspěvek Václavu Volfovi.