Test zimních pneu podle dílčích kritérií: Které "umí" na sněhu a které na mokru?

Letošní test zimních pneumatik ve velikosti pro běžné rodinné vozy, který uspořádal německý autoklub ADAC, přisoudil vítězství pneumatice Bridgestone Blizzak LM005

Nejžádanější vůz z Francie se vyrábí již 30 let. Co asi nevíte o Renaultu Clio?

První vůz s názvem Clio představila automobilka v roce 1990 jako náhradu za model Renault 5

Závodní moped i české stroje pro závody mistrovství světa: Muzeum v Hořicích zve

Ve městě, kde se jezdí druhý nejvýznamnější závod silničních motocyklů na územi České republiky, tedy 300 zatáček Gustava Havla, funguje již dva roky speciální muzeum Czech Road Racing.

Renault 5 turbo slaví 40 let

Designová socha na výstavě k výročí Škody připomíná spíše člun

Automobilka Škoda ve svém muzeu tento týden otevřela novou výstavu připomínající 125 let, která uplynula od založení firmy v Mladé Boleslavi. Navštívili jsme ji.

Renault měl v logu i tank. Obrazec dobře známý všem puberťákům používá 95 let

Automobilka Renault vyrábí automobily stejně dlouho jako továrna v Kopřivnici, tedy od roku 1898. Než se z ní ovšem stala "značka s kosočtvercem" prodělalo firemní logo poměrně bouřilivý vývoj....Příčinou zavedení kosočtverece byl nezvyklý tvar přední kapoty.

Asijské pneumatiky se už v testech dotahují na evropské. Jak moc jsou výhodné?

Ty motoristy, kteří nemají nazuty celoroční pláště, čeká v příštích týdnech další přezouvání. Pokud je třeba na léto zakoupit nové pneumatiky, pak byste měli věnovat pozornost výsledkům nezávislých testů.

Audi Quattro debutovalo před 40 lety. Zkrácená verze je dnes ultravzácná

Již 10,5 milionu automobilů vybavených systémem pohonu všech kol Quattro prodala na celém světě značka Audi. Na počátku byl kultovní model Quattro.

Auta značky Zetka miloval i Vlasta Burian. Přesto se dělala jen 12 let

Produkce automobilů byla pro brněnskou Zbrojovku víceméně doplňkovou činností. Jakmile bylo v polovině 30. let zřejmé, že se Německo chystá na válku, dostala se výroba pušek a kulometů opět do popředí a historie vozů Zetka skončila.

TipCars Pražský Rallysprint 2019 byl opět skvělou podívanou

Tradiční ukončení rallyové sezóny proběhlo minulou sobotu při 25. Pražském Rallysprintu. A bylo na co koukat.

Mini slaví 60 let. Stvořili ho pro velké chlapy, vyhovuje ale i muži s 203 cm?

Šéf značky Mini v České republiky Petr Zima má doma jeden krásný exemplář "původního Mini". Vyroben byl v roce 1971 a dodnes je s ním na malých silničkách obrovská zábava. Kultovní auto nyní slaví šedesátiny. Představeno bylo na přelomu srpna a září.

15. červenec - osudový den manželů Junkových. Eliška závodila necelé 4 roky

Dosud ve světě patrně největší osobnost tuzemského motoristického sportu Eliška Junková ukončila svoji závodnickou kariéru právě 15. července. Tehdy totiž zahynul na Nürburgringu její manžel Čeněk.

Formule Nikoho Laudy míří do aukce. Odhaduje se cena až 181 milionů korun

Zesnulý rakouský jezdec řídil stroj v roce 1975. Vůz se bude prodávat o prázdninách.

Závodit na rallye jde s dětmi a běžným platem, dokazují nadšenci ze stodoly

Našimi největšími sponzory jsou rodiče, smějí se čtyřicátníci, kteří už 13 let vymetají české rallye seriály.

Aston Martin nabízí sedmistupňovou manuální převodovku. A řadit lze pod plynem!

Aston Martin Vantage AMR je prvním z rodiny Vantage, který dostane 7stupňovou manuální převodovku. Odlehčené verze však vznikne pouze v omezeném počtu 200 kusů.

Výrobu prvního crossoveru nařídil osobně sovětský vůdce Nikita Chruščov

Historie crossoverů se začala psát už v padesátých letech minulého století. Díky tehdejšímu šéfovi Sovětského svazu.

Alfa Romeo se po letech oficiálně vrací do F1 jako tovární tým!

Tým Alfa Romeo Racing přebírá Sauber F1, kterému loni dělala hlavního sponzora.

Svět motorsportu smutní. Zemřel Charly Lamm, dlouholetý manažer BMW Schnitzer

Tento skromný muž stál za všemi velkými úspěchy značky BMW ve světě okruhových závodů, včetně triumfu v závodě 24h Le Mans v roce 1999.

Legenda o škorpionovi trvá 70 let - Carlo Abarth měl závodění v krvi od dětství

Už jako 11letý pobil dřevěná kola své koloběžky koženým páskem, aby jela rychleji, a mohl tak v závodech porážet starší kluky ze sousedství. Vášeň vítězit mu zůstala po celý život.