Škoda Octavia Combi Tour 4x4 končí
Škoda Auto. Výroba automobilu Octavia Combi Tour 4x4 od června definitivně končí. Od roku 1999 se těchto vozů vyrobilo asi 50 tisíc.
Nissan Primera P11C CVT6
Když jsem tu tak pročítal recenze, nemohl jsem si nepovšimnout sporů okolo Škodovek a Nissanů. Nicméně toto téma tu řešit nechci, jelikož si myslím, že každá značka má své příznivce a také své odpůrce.
Audi A3 po 110.000km
V dnešním díle zhodnotíme technický stav Audi A3 v pětidvéřovém provedení s benzínovou šestnáctistovkou. Tachometr A3 vykazuje pouhých 110000 najetých kilometrů. Je to pravdivý údaj ?
Nissan Primera P10
Tento vůz jsem si zakoupil na základě zkušeností se služebním vozem, též značky Nisan typ Primera a Maxima.
Peugeot 307 kombi, Mazda Premacy, nebo Škoda Octavia?
DotazDobrý den,obracím se na Vaší internetovou poradnu ohledně výběru ojetého vozu pro mojí rodinu. V současnosti mám Mazdu 323F r.v. 96 a ta už pro převážení více nákladů nestačí, navíc si do budoucna chceme pořídit většího psa a převážet ho v kufru.Moje požadavky při výběru jsou cena do 240 000Kč, kombi nebo MPV a co se týče motoru tak nejsem přesně rozhodnutý, zda zvolit diesel nebo benzín. Hlavní roli pro mě hrají celkové roční náklady na provoz tzn. provoz+servis+povinné ručení. Vzhledem k tomu, že s autem toho moc nenajezdím (cca 5000km/rok a to hlavně po městě) jsem si vypočetl, že při spotřebě dieselu 6L/100km a benzínu 9L/100km se s ohledem na vyšší povinné ručení vyplatí diesel po 4000km. Jen by mě zajímalo, jestli se provoz neprodraží dražším servisem u dieselů.Po pečlivém průzkumu trhu se můj výběr ztenčil na: 1. Peugeot 307 kombi r.v.2002 buď 1.6 16V nebo 2.0 HDi2. Mazda Premacy r.v. 2001-2 buď 1.8 16V nebo 2.0 DiDT3. Škoda Octavia r.v. 2001-2 buď 1.8T nebo 1.9TDI Všechny tyto vozy mají najeto do 130tis.km a stojí cca 230tis. Můžete mi prosím poradit, který vůz by jste zvolil a v jaké variantě motoru.Mimochodem je pravda, že 1.8T u Octavie bere průměrně 12L/100Km? A kolik sepohybuje spotřeba u výše uvedených vozů.Moc Vám děkuji za rady a hodně úspěchu Vaší poradně. Šťastný
Volkswagen Golf IV
Protože můj Golfík už oslavil osmé narozeniny, problémy a výměny různých věcí jsou normalní. Navíc jeho životopis je bohužel taky pměrně klasický - dovoz z Německa a rozeznatelně opravený po havárii - prodejce se tím ani moc netajil.
Jaké jsou nejlepší motory letošního roku?
Který motor je nejlepší? Na nesnadnou otázku pomáhá odpovědět tradiční anketa Engine of the Year, nebo-li motor roku. Které automobilky mohou být spokojené a které se naopak musí více snažit? To se dozvíte v následujícím přehledu výsledků.
Škoda Octavia RS – v rychlém tempu (VIDEO)
Dvě „rychlá“ písmena, 200 koní, 280 Nm a upravený podvozek. Rychlý sprint a maximálka 240 km/h! To je nová Škoda Octavia RS, která potvrdila v našem testu své kvality a pověst nerychlejší a nejsportovnější Octavie. Bude to však stačit?
Volkswagen Passat B5
Pri kúpe auta som sa rozhodoval medzi Passatom, Octáviou a 406 ročníky 1998. Hlavná podmienka bola priestor pre rodinu.
Škoda Octavia Combi
Napsat tuto recenzi plánuji už déle a mé rozhodnutí uspíšil fakt, že se na vašem serveru nedávno v této rubrice objevila méně povedená recenze Octavie. Myslím, že podrobný popis zkušeností s tímto vozem by mohl zajímat velké množství čtenářů.
V žebříčku spolehlivosti už nevítězí jen japonská auta
Autoklub ADAC zveřejnil statistiku poruch za rok 2005, která se zaměřila na 78 nejrozšířenějších modelů. Jako nejspolehlivější se ukázaly německé vozy, které vyhrály ve čtyřech ze sedmi kategorií. Ostatní vítězové už tradičně pocházejí z Asie.
Škoda Octavia Combi
Mám jako služební vůz Škodu Octavii Combi 1,6 74 kW, rok výroby 2001, proto se pokusím formou recenze zde přiblížit poměrně značné zkušenosti s užíváním.
Subaru Impreza STi vs. Škoda Octravia RS? (foto z okruhu)
Chci sportovní auto, v kapse jedné mám 800 tis. a v druhé o dalších 500 tis. navíc. Kolik sportu si za to můžu pořídit? Na závodním okruhu jsme proti sobě postavili novou Octavii RS a nabroušené Subaru Impreza WRX STi.
VIDEO: Škoda Octavia RS
V hlavní roli dnešního videa účinkuje nejrychlejší sériová Octavia, kterou jsme prohnali po okruhu v Sosnové. Na kompletní test se můžete těšit v příštím vydání magazínu.
Škoda Octavia RS - test spotřeby
Naším tradičním testem spotřeby prošla vrcholná verze Octavie s přídomkem RS. O pohon tohoto sportovního provedení se stará přeplňovaný dvoulitr TFSI s výkonem 200 koní a krouťákem 280 Nm. O jakou porci paliva si řekne?
Škoda Octavia Combi 4x4 – zimní král
Naším testem prošla jedna z nejvyšších verzí Škody Octavie s bohatou doplňkovou výbavou, pohonem 4x4 a s benzínovým motorem s přímým vstřikováním paliva FSI. Základní cena 689 900 Kč poskočila téměř k milionové hranici a my vám povíme, zda to za to stojí.
Přehled užitkových a nákladních vozů na českém trhu
Loňský rok zaznamenal zvýšenou poptávku po lehkých užitkových vozidlech a nákladních automobilech. Za rostoucí poptávkou stojí zejména ekonomický růst, obnova vozového parku a hlavně rozvoj spedičních a kurýrních firem. Poohlížíte-li se po dodávce či nákladním voze, nebo dokonce po tahači návěsů, přinášíme Vám přehledný soupis nabízených automobilů na našem nevelkém trhu.
Prodejnost užitkových a nákladních vozů roste
Situace v prodejnosti nových osobních vozidel není příliš růžová. Klesající prodeje za první letošní měsíc nejsou vůbec povzbudivé. Jiná situace však panuje v kategorii lehkých užitkových a nákladních vozidel. Zde uplynulý rok 2005 spolu s letošním lednem vykazují stoupající tendenci. Výsledná čísla patří k rekordním, tak se na ně pojďme podrobněji podívat, jelikož né každé automobilce, se výslovně dařilo.
Jak prodává ojetiny VW Group?
Koupit nové auto se zárukou, ale rychlejší ztrátou hodnoty nebo ojetinu s rizikem nejasného původu a stavu? Toť otázka, na kterou může příznivcům koncernu VW odpovědět auto-plus, značka sdružující dealery nabízející vedle nových vozů i ojeté.