Auto vyjede ve dvou provedeních. Nejen jako klasický hacthabck, ale i jako crossover.
O hybridy je takový zájem, že ani nestíháme uspokojit poptávku, řekl Deníku.cz viceprezident evropského Toyoty Matt Harrison.
V současné době společnost ČZ nabízí například i turbodmychadla pro traktory. S motocyklovým světem už ji spojují jen vyráběné řetězy.
Současně s elektrifikovaným crossoverem Kona začíná korejské automobilka nabízet také modernizované provedení "nízkého" elektromobilu Ioniq.
Nejde ale o čistý produkční model. Automobilka udělala několik podstatných modifikací
Motor je stále ve špičkové kondici. Mám rád sportovní jízdu. Nehoním studený motor, abych nezničil turbo.
Závodníci s malotraktory berou zápolení vážně. Stavbě věnují stovky hodin volného času.
Dkonce o řadu měsíců dříve, než to učiní mateřský Volkswagen s novou verzí technicky identického modelu e-Up!, představila automobilka Škoda v dějišti světovém šampionátu v hokeji malý elektromobil s dojezdem 265 kilometrů na jedno nabití baterie. Kromě toho ukázala i modernizovaný Superb, včetně jeho plug-in hybridní varianty.
Úplně první elektromobil slavné britské značky se proháněl po monackém městském závodním okruhu.
Hummer H1 se nezaměnitelně zapsal do automobilové historie, teď si ho můžete pořídit znovu. Ale za pořádné peníze.
Mercedes sériové provedení nevylučuje.
Některé jeho designové finesy jsou inspirovány tvarem letadel.
Během letošního autosalon v Šanghaji ubylo vystavovaných vozů, které vypadají prakticky identicky jako některé úspěšné modely evropských značek. Přesto se stále dají najít.
Projíždět se na malé motorce po Africe je možné v rámci zájezdu, kterým provádí cestovatel Martin Magnusek.
Designéři německé luxusní značky stanovili jasná pravidla pro vzhled masek vozů Maybach, AMG, EQ i tradičních modelů.
Poprvé jej uvidí návštěvníci březnového ženevského autosalonu.
Má to ale jeden hodně velký háček. Cena se z původních 5 milionů eur zvýšila na téměř 8 milionů.
Kompletní odhalení proběhně běhěm několika málo týdnů.
Existuje asi několik desítek výhod celoročních pneumatik. A taky několik desítek jejich nevýhod. I přes svou počáteční nedůvěru jsem se nakonec nechala zlákat a souhlasila, že na „druhém“ autě necháme celoroční pneumatiky, se kterými jsme ho ostatně pořídili.