V EU se chystá jednotné mýtné
Brusel přemýšlí, jak při jízdě po evropských dálnicích měřit všem řidičům z stejným metrem. A na konečné řešení možná nebudeme čekat dlouho..
Peugeot a Citroën prý začnou udávat spotřebu ve skutečném provozu
Automobilový koncern PSA Peugeot Citroën chce u svých hlavních modelů uvádět spotřebu a hodnoty emisí ve skutečném provozu.
Zpřísnění emisních testů může zastavit výrobu nafťáků, tvrdí automobilky
Některé osobní vozy s naftovým motorem by kvůli uspěchanému zpřísnění emisních testů mohly natolik zdražit, že by se staly pro zákazníky finančně nedostupnými a výrobci by je museli přestat vyrábět. Tvrdí to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Za falšováním údajů o emisích stáli podle Volkswagenu jednotlivci
Za falšováním údajů o emisích naftových automobilů z koncernu Volkswagen pomocí speciálního softwaru stáli pouze jednotlivci, nešlo o firemní rozhodnutí. Řekl to dnes vyšetřovacímu výboru amerického Kongresu šéf aktivit Volkswagenu ve Spojených státech Michael Horn.
Tvrdší testy ukázaly, že řada aut vypouští výrazně více emisí, než tvrdí výrobce
Auta s naftovými motory značek Renault, Nissan, Hyundai, Citroën, Fiat, Volvo a dalších vypouštějí v přísnějších testech podstatně více oxidů dusíku. Ukazují to údaje největšího evropského autoklubu ADAC.
Evropská komise chystá reformu systému pro schvalování nových modelů aut
Evropská komise hodlá do konce letošního roku připravit plány reformy evropského systému schvalování nových modelů automobilů. Brusel tak reaguje na skandál kolem falšování emisních testů automobilkou Volkswagen.
Volkswagen prý připravil komplexní plán pro řešení problémů kolem emisí
Německý automobilový koncern Volkswagen plánuje provést úpravy naftových automobilů, které byly v minulosti vybaveny softwarem umožňujícím manipulovat s emisními testy. V rámci "komplexního plánu" řešení skandálu s falšováním testů hodlá Volkswagen majitele těchto vozů v příštích dnech kontaktovat.
Studie: Nová auta prý spotřebují o 50 procent více paliva, než tvrdí výrobci
Nová evropská auta prý v reálném provozu spotřebují až o 50 procent více paliva, než tvrdí výrobci. Velké rozdíly jsou údajně také v případě emisí oxidu uhličitého i oxidu dusíku.
EU by mohla zpřísnit testování automobilových emisí. Mělo by být bližší realitě
Evropská unie by mohla v reakci na skandál kolem automobilky Volkswagen zavést přísnější testování automobilových emisí. Uvedli to vysocí představitelé EU. Volkswagen přiznal, že do zhruba 11 milionů aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s emisními testy.
Naftové motory, u kterých se mohlo obcházet měření emisí, mají i škodovky
Naftové motory koncernu Volkswagen, u kterých se údajně přišlo na obcházení měření emisí, montovala do svých modelů i automobilka Škoda Auto. V současnosti je v Evropě nepoužívá.
Aféra Volkswagenu bobtná. Skandál s emisemi se týká 11 milionů aut
Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí v USA se rozrůstá. Automobilka totiž oznámila, že software určený k falšování testů má asi 11 milionů aut po celém světě. Francie navrhuje, aby skandál kolem emisí v německé automobilce Volkswagen byl vyšetřen na úrovni celé Evropské unie. Záležitostí se začalo zabývat i české ministerstvo dopravy.
Optimistický výhled: Prodej automobilů v Evropě letos překoná 13 milionů vozů
Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) zlepšilo výhled pro evropský automobilový trh. Prodej nových osobních automobilů v Evropě v letošním roce podle nové prognózy stoupne o pět procent na více než 13 milionů vozů. Předchozí odhad přitom počítal pouze s dvouprocentním růstem.
Rezvani Beast: Americký sporťáček má 500 koní. A váží jen 748 kilogramů
Malá americká automobilka Rezvani Motors představila hodně zajímavou novinku. Malý roadster Beast (česky "bestie") totiž sází na nízkou hmotnost, ovladatelnost, minimum elektroniky a velký výkon.
Šéf zadluženého Fiatu se nevzdává. Má nový plán, jak se spojit s General Motors
Šéf italsko-americké automobilové skupiny Fiat Chrysler Automobiles Sergio Marchionne se snaží přimět investiční fondy a další potenciální spojence, aby mu pomohli přesvědčit konkurenta General Motors (GM) ke spojení obou podniků. S odvoláním na zdroje obeznámené se situací o tom informoval list The Wall Street Journal (WSJ).
Auto musí vydržet v normě 160 tisíc kilometrů
V Mladé Boleslavi vypadá měření emisí na první pohled jednoduše. Auto stojí ve zkušebně na válcích, sedne si do něj řidič a odřídí stanovený cyklus. Vše v laboratoři, žádná testovací trať. Právě zde vzniká údaj o normované spotřebě.
Šéf Fiatu hledá silné spojence. Prý navrhl fúzi automobilce General Motors
Šéf italsko-americké automobilky Fiat Chrysler Sergio Marchionne navrhl v březnu vedení největšího amerického automobilového výrobce General Motors (GM) vzájemné spojení obou společností.
K čemu je dobré měření tlaku v pneumatikách?
Od 1. listopadu roku 2014 musí být každý nový automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách. Čeká se od něj zvýšení bezpečnosti jízdy a snížení množství emisí. Je to opravdu užitečný prvek, nebo se jedná o další „vychytávku“, která provoz automobilu zdraží?
Ford: nový mustang v Česku od 880 tisíc
Nové mustangy budou sjíždět z montážních linek v michiganském Flat Rocku. Ford ho bude nabízet ve více než 120 zemích světa, mezi nimi nechybí ani Česko.
Octavia vládne čtvrtině Evropy
Škoda Octavia je letos nejprodávanějším autem v osmi zemích Evropy. Kontinentu kraluje společně se sesterským Volkswagenem Golf.