U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Segment MPV vozů už sice skoro zmizel, početnější rodiny s potřebou většího auta a stísněným rozpočtem tady však stále jsou. A právě tyto rodiny teď nemají příliš velký výběr. Jednou z mála zajímavých variant by mohl být ten to Opel s klasickým dieselovým motorem a „kličkou“ v techničáku.
Jméno prověřené desetiletími, k tomu líbivá karoserie SUV a skvělý hybrid, který šetří, i když nechcete. Japonské automobilce se opět podařila trefa do černého.
Na první pohled zaujme odvážným, neokoukaným designem, v rukávu má však mnohem zajímavější trumfy. Kromě mimořádně úsporné hybridní motorizace se spotřebou i pod 4 litry nadchne přepychovou výbavou.
Pokud je palubní kamera nedílnou součástí vaší automobilové výbavy, zjistěte si, zda ji smíte používat i tam, kam míříte na dovolenou. Většina zemí pořizování záznamu povoluje, pozor ale na pár výjimek a podmínek, protože třeba v Rakousku vám za jejich nedodržení může hrozit pokuta až 10 000 eur.
Není to dlouho, co se nechal Ford slyšet, že chce v Mustangu zachovat možnost plnotučného osmiválcového motoru, co nejdéle to půjde. Teď chce svoje tvrzení podložit na závodních tratích, kde se bude v roce 2024 prohánět nový závodní Mustang ve speciální závodní sérii, určené pouze pro něj.
Již čtvrtou generaci vlajkové lodi automobilky Škoda jsem mohl důkladně prozkoumat a zjistit také všechna podstatná technická data.
Škoda, Tatra, LIAZ, Praga, AVIA nebo Zetor. To jsou české značky, které zná prakticky celý automobilový svět. Česká republika se tak řadí mezi automobilové velmoci. Například Tatra 87, luxusní aerodynamický automobil, se kterým cestovala legendární dvojice Zikmund a Hanzelka, před časem dosáhla i na americký titul sběratelské auto roku.
Mercedes třídy A má poněkud komplikovanou historii. Nejprve se jednalo o menší rodinné MPV, které se nechvalně proslavilo nezvládnutým vyhýbacím manévrem a následným dovybavením elektronickou stabilizací, nyní už se ovšem řadu let nabízí ve formě klasického hatchbacku.
Pamatuji si, když se říkalo, že v Americe je auto bez klimatizace neprodejný artikl. Bylo to v době, kdy naše silnice ještě ve velkém brázdily Favority a Felicie, které touto vymožeností samozřejmě nedisponovaly. Jenže doba se posunula a dnes auto bez klimatizace nikdo nechce ani u nás. Z luxusu se stala očekávaná samozřejmost, jen málo lidí ale umí klimatizaci ve svém autě používat opravdu správně.
Ineos je nová automobilová značka na trhu. Letos uvedla na trh svůj první model Grenadier. Zkoušel jsem obě nabízené motorizace jak v terénu, tak i na silnici.
V rodině Range Roverů patří Evoque za fešného a stylového příslušníka. Jakkoliv je v terénu pořád nesmírně schopný, stejně jako jeho větší sourozenci, největší parádu dělá na městských bulvárech. Nyní přichází kompaktní SUV s faceliftem, který neproměňuje dramaticky jeho zevnějšek, ale přidává pár zajímavých prvků.
Marek hledá spolehlivou motorizaci do Fabie třetí generace. Jeho požadavkem je také slušná dynamika a zároveň benzínový motor. Jaké má možnosti s rozpočtem kolem 200 tisíc korun?
Svaz dovozců automobilů (SDA) pravidelně vydává tiskové zprávy hovořící o tom, že český vozový park rapidně stárne a že je Česká republika v této oblasti ve velmi nelichotivé pozici oproti zbytku EU. Proč ale stárne? A jak velký je to reálně problém?
Máte doma teenagera, kterému už bylo patnáct let, a rád by usedl volant? Můžete mu pořídit čtyřkolové vozidlo, které mladí mohou řídit už od 15 let. Je to takzvané mopedauto, jinak také quadricycle či kapotovaná čtyřkolka. Ovšem má to háček. Neplnoletý řidič musí mít řidičské oprávnění a jeho rodiče dostatek peněz.
Větší, dospělejší a vybavenější Hyundai Kona se představil o uplynulém víkendu na motoristické slavnosti Legendy. Veřejnost ho tak mohla poprvé spatřit a právě teď jej může i poprvé objednat. Na trh totiž přichází spalovací a hybridní verze. Kompaktní SUV od korejské automobilky startuje na částce 539 990 korun.
Malé auto pro čtyři, bohatá výbava, rozumná cena a design, s nímž se budete chtít ukázat. Překvapivě může tohle všechno nabídnout nejmenší Dacia. Ještě před pár lety nemyslitelná věc!
Auta jsou ohromnou součástí popkultury. Třeba v některých filmech hrají skoro hlavní role, a nezřídka si při vyslovení názvu snímku vybavíme nejprve auto, a teprve potom herce, který ho řídil. Pojďme se tedy podívat na „autařské“ filmy, které se i přes relativně nízký věk staly klasikami mezi milovníky aut.
Dacia rok po roku obohacuje svoji nabídku. Ať už o nové modely nebo prvky výbavy. Nyní přichází s řadou Extreme, která je v případě modelu Jogger s dokoupenou spací vestavbou vhodná i pro kempování.