BMW se chystá na uvedení zbrusu nové, celkově již čtvrté, generace SUV X5 a ještě před oficiální premiérou automobilce unikla celá várka fotografií nemaskovaného vozu. Poprvé je tedy odhaleno, že právě X5 přivede mezi "bavoráky" pár nových designových prvků.
Již krátce po vzniku Československa v roce 1918 bylo zřejmé, jak důležitou roli bude v mladém státě hrát armáda a zajištění bezpečnosti mladé republiky. Ke klíčovým armádním dodavatelům patřily i Škodovy závody v Plzni, do jejichž koncernu patřila od roku 1925 také mladoboleslavská automobilka. Vojenská vozidla zde vznikala i na bázi úspěšných osobních automobilů Škoda Popular a později i Superb.
Vymáhat zpět peníze za zakoupený ojetý vůz s vadou je stále velký problém. Mnoho prodejců nemíní reklamace uznat a zkušeně spoléhá na to, že zákazníky odradí zdlouhavé tahanice.
Nejslavnější český kabriolet v letošním roce slaví 60. narozeniny. Škoda 450, předchůdce pozdější Felicie, se začala sériově vyrábět v roce 1958 v závodě v Kvasinách. Automobilka kulaté výročí ikonického vozu oslaví setkáním příznivců tohoto modelu právě v Kvasinách.
Svatební obřad je vždycky velká slavnostní událost. O to více, když jde o svatbu prince Harryho, mladšího syna britského následníka trůnu prince Charlese, a herečky Meghan Markleové. Tuhle událost nenechala bez povšimnutí ani automobilka Mini, která postavila jeden speciální model pro tuto slavnost.
Americká agentura Bloomberg provedla rozsáhlý průzkum srovnávající ceny benzinu v 61 zemích světa. Česká republika je mezi nimi také, a ačkoliv si na drahý benzin často stěžujeme, v celkovém žebříčku jsme na tom vlastně docela dobře.
Poválečné Spojené státy americké byly místem, kde díky průmyslovému rozvoji a rostoucí ekonomice vznikala opravdu zajímavá, někdy až šílená auta. Například vůz značky Tasco měl kombinovat design tehdejších stíhaček a zároveň být rivalem tradičním evropským sporťákům.
Nutno uznat, že v době zpřísňujících se emisních limitů a „povinného" zmenšování motorů působí motor W12 už i v nejnovější generaci limuzíny Audi A8 jako zjevení. Bohužel se ale jedná zároveň o úplně poslední vůz automobilky z Ingolstadtu, který dvanáctiválec dostane.
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
Model Bugatti Veyron a později i Chiron se chlubí jednou z nejimpozantnějších pohonných jednotek, jaké se kdy dostaly do sériového auta. Jenže jakkoliv se zdá ohromný šestnáctiválec o objemu 8 litrů fascinující, předcházel mu jeden ještě šílenější motor, dokonce s osmnácti válci.
Kdyby nebylo války, všechno by bylo jinak. Třeba bychom dnes jezdili vozy značky FRM. Právě vývoj a plánovanou sériovou výrobu tohoto českého automobilu s aerodynamickým tvarem totiž přerušila druhá světová válka. Kdoví, jak by nakonec projekt malé automobilky z pražských Střešovic dopadl.
Může nadšence do aut vůbec zajímat něco tak všedního a přehlédnutého, jako je výstražná siréna? Samozřejmě, že ano, zejména je-li vybavena osmiválcovým automobilovým motorem z dílen amerického Chrysleru. A aby byl výkon legendárního Hemi motoru náležitě podtržen, jde o vůbec nejhlasitější sirénu, co kdy vznikla.
Spojené státy americké v 50. a 60. letech minulého století zažívaly doslova motoristický „boom“. Silnice tehdy brázdily stylové, mohutné a nablýskané koráby v často pastelových barvách. Na úplném vrcholu pompéznosti ale stálo okřídlené kupé DiDia 150, vůbec nejdražší na zakázku vyrobené auto své doby.
Jelikož se současná generace hatchbacku Mini a jeho varianty One a Cooper vyrábí už od roku 2014, britská automobilka se rozhodla tuto modelovou řadu lehce omladit. Mini je tak nyní ještě stylovější, nabídne nové technologie a také možnosti výbavy.
Když se řekne auto po slavné osobnosti, nemusíme mít vždy na mysli ty „hodné“ osobnosti. Třeba teď jde v USA do aukce krásný historický vůz, který však za časů svojí slávy vozil jednoho z nejhorších mužů planety. Jedná se o Mercedes-Benz 770K Grosser Open Tourer, používaný jako přehlídkové auto Adolfa Hitlera.
Na trhu ojetin můžeme narazit na spoustu paradoxů. Jsou tu auta, která si lidé nekupují, přestože jsou velmi dobrá, ale pak jsou tu i auta, která se prodávají jako na běžícím páse, přestože jejich spolehlivost není zrovna ukázková. Právě na pět aut z druhé skupiny se podíváme.
První vývojový areál společnosti BMW Group ve střední či východní Evropě pro testování autonomních vozidel vznikne v Karlovarském kraji. Jeho vybudování souvisí s plánovaným rozšířením modelové palety značky - zejména o elektrifikované vozy. Německá automobilka si Česko vybrala z více než osmdesáti lokalit po celé Evropě. Areál doplní stávající testovací centra ve Francii a ve Švédsku.
Velká spousta historických Fordů Mustang skončila během dlouhých desetiletí v propadlišti dějin coby smutné vraky, které již nepůjdou opravit. Nadšenci Christian Mygh a Jonathan Kamstru z dánské firmy REC Watches jsou ovšem přesvědčeni o tom, že každý Mustang má za sebou příběh, který je třeba vyprávět.
Italský supersport s americkou technikou. Takto si většina nadšenců do aut pamatuje nejznámější model Pantera od italské značky De Tomaso. Přestože automobilka již zanikla, nyní se objevila jistá karosárna, která by chtěla ikonickou Panteru přivést zpět v moderní podobě.