Řidiči pokročilejšího věku mají při pořizování auta poměrně jasné požadavky. Chtějí bezpečný, dobře jezdící, spolehlivý a z hlediska ovládání nekomplikovaný vůz. Samozřejmě rovněž s dobrým poměrem cena/výkon. Jeden takový jsem našel a v recenzi popisuji jeho silné i některé slabší stránky.
Automobilky mají problémy s výrobou kvůli nedostatku čipů i jiných dílů. Přesto nadále připravují nové model. Na přelom roku 2021 a 2022 se chystá uvedení řady zajímavých novinek. Velká část z nich je tentokrát určena pro širokou motoristickou veřejnost
Nová generace tradičního modelu francouzské automobilky z kategorie vozů nižší střední třídy už bude výhradně elektrická. K dispozici navíc bude pouze v jediné karosářské verzi - hatchback.
Francouzský pneumatikářský koncern Michelin připravil výrobek z pryže a sklolaminátu.
Oblíbený model nižší střední třídě se bude nabízet v obrovské škále výbav i motorizací
Stále jezdí, bohužel 26 let tvrdého provozu a zemědělského zacházení předchozího majitele a garážové opravy po střetu se na vzhledu tohodle skvostu nesporně podepsalo.
Tuzemské zastoupení značky se lvi hlavou v logu zveřejnilo ceník nové generace hatchbacku 308.
Koupit starší dieselový Mercedes-Benz třídy B, nebo sáhnout raději po naftovém BMW Active Tourer?
Poměrně zásadně se v současné době míjejí požadavky českých motoristů na jejich budoucí elektrický vůz se současnou nabídkou automobilek....
Modernizovaná Kia Ceed s karosériemi hatchback, kombi a sportovní kombi, získala kromě nových log a agresivněji vyhlížející přídě také vyšší cenovku.
Pro naši recenzi ojetého automobilu jsme tentokrát vybrali stylové SUV s pohonem všech kol a automatickou převodovkou.
Prozkoumali jsme exemplář, který zatím do Evropy přijíždí z čínské Šanghaje.
Fiesta je s námi již 45 let. Poprvé se začala vyrábět roku 1976 a postupně se propracovala až k sedmé generaci, která se vyrábí od roku 2017 do současnosti. Za tu dlouhou řádku let prodal Ford přes 16 milionů Fiest, a toto číslo není rozhodně konečné.
Poprvé v historii se do výbavy může dostat třeba také vyhřívaný volant a čelní sklo.
Model, který svojí velikostí náleží do kategorie nižší střední třída, nabízí největší asijská automobilka již od roku 1966
Náš čtenář se rozhoduje mezi dieselovým Superbem a Octavií. Obě auta mají cenovku kolem 100 tisíc korun.
František má zájem o jetou naftovou Mazdu CX-3 kolem 300 tisíc korun. Vyplatí se pořídit si takové auto? Poradíme v dnešní poradně.
V recenzi sedm let starého vozu z nabídky Auto ESA posuzujeme rovněž praktickou využitelnost tohoto modelu. Vybrali jsme totiž X1 jako vhodný vůz pro řidičky, které touží po stylovém autě s automatickou převodovkou.
V naší recenzi se tentokrát zaměřujeme především na silné a slabší stránky čtyři roky staré malé "osobní" dodávky s dieselovým motorem a cenovkou do 300 000 Kč.