Rychlé modely známé divize M automobilky BMW už v blízké budoucnosti nebudete moci koupit nejen s manuální převodovkou, ale ani s dvouspojkovým automatem.
Dodge Challenger SRT Demon byl nedávno představen jako nejrychleji akcelerující produkční auto na světě. A to i díky výkonu 852 koní (626 kW) a točivému momentu 1044 Nm. Jednomu americkému úpravci je to ale málo.
Vrchol luxusu od značky Mercedes-Benz prošel modernizací. Facelift přináší upravený design, nové motorizace, ještě více komfortu a je zase o krok blíže k autonomnímu řízení.
Na autosalonu v Šanghaji ukázala mnichovská automobilka další verzi svého nejostřejšího kupé. M4 CS je mezistupněm mezi BMW M4 s paketem Competition a na okruhy zaměřenou verzí GTS.
Volvo si po celou dobu své existence hlídá pověst automobilky, jež dělá věci po svém a snaží se zřetelně odlišit od konkurence. Díky tomu je historie i současnost této švédské značky plná zajímavých informací a faktů. Vybrali jsme deset takových, o nichž byste rozhodně měli vědět.
Audi v Ženevě představilo sportovněji laděnou předzvěst nového SUV. Studie Q8 sport přitom kombinuje spalovací i elektrický pohon. Výkon činí 476 koní.
Porsche konečně představilo produkční verzi auta, které ukázalo jako koncept už v roce 2012. Jde o praktičtější variantu modelu Panamera. "Kombík" s označením Sport Turismo technikou nepřekvapí, ale designem i místem uvnitř zaujme.
Novinka od BMW je již sedmým modelem od roku 1972, který se dostává na trh jako řada 5. Vůz chce dominovat jak v oblasti jízdních vlastností, tak i v oblasti technologií, kde BMW představilo velkou ofenzívu.
Tři měsíce po uvedení vrcholné varianty třídy E, tedy nejsilnější verze AMG E63 S, přichází Mercedes i s druhou karosářskou verzí, kterou je pochopitelně kombík. I ten může nyní dostat 612 koní (450 kW) výkonu, aby děti už nikdy nebyly ve škole pozdě.
Po představení sedanu nové generace BMW řady 5 musel pochopitelně přijít na řadu i praktičtější kombík.
Současná generace crossoveru XV je na trhu od roku 2011. Za tu dobu auto pochopitelně zestárlo a Subaru nás nyní láká na generaci novou.
Tento týden Audi představilo koncept luxusního čtyřmístného SUV, které chce začít příští rok vyrábět. Půjde o hybrid s celkovým výkonem 330 kW.
Japonská automobilka Suzuki konečně odhalila novou generaci malého hatchbacku Swift. Představení vozu potvrdilo dřívější náznaky, že novinka vzhledově naváže na aktuální provedení.
V Lamborghini se po pěti letech od zahájení výroby důkladně podívali na model Aventador a značně jej vylepšili. Auto teď má více výkonu, je rychlejší i ovladatelnější.
Potěší dynamikou, kvůli nižší spotřebě si ho ale asi nekoupíte. Přeplňovaný čtyřválec s elektromotorem pod kapotou trojkového sedanu sice nabízí dynamiku šestiválce, ve výsledku je ale dražší a ne o moc úspornější než čistokrevné 330i. Navíc má hybrid kvůli malé nádrži dojezd, který asi bude po čase vadit.
Italská automobilka Ferrari představila auto, které udělá radost pouhým deseti zákazníkům. Jmenuje se J50 a už na první pohled zaujme netradičním designem.
Nemá tak vyhraněný design, sází na turbomotory a vedle pětidveřového hatchbacku a kombi bude i fastback ve stylu Audi A5 Sportback.
Druhou generaci Porsche Panamera si zájemci už brzy budou moci pořídit ve verzi Executive s prodlouženým rozvorem. Panamera má díky tomu posloužit i jako luxusní limuzína se sportovním charakterem pro majitele, kteří se raději nechají vozit.
BMW představilo speciální edici ostré M4. Nový model oslavuje triumf automobilky v letošním ročníku šampionátu DPT, který pro tým BMW Motorsport získal jezdec Marco Wittmann. Výrobce plánuje postavit jen 200 kusů.