Největší provozovatel silniční služby u našich sousedů, klub ADAC, vydal statistiku poruch aut za loňský rok. Tak-zvaní Žlutí andělé posbírali údaje z 2,4 miliónu výjezdů za automobily, které nechaly své majitele na holičkách.
Jihokorejská firma Hyundai Hysco hodlá investovat 28,7 miliónu dolarů - zhruba 860 miliónů slovenských korun - do vybudování nové továrny na Slovensku. Oznámila to slovenská státní investiční agentura Sario.
Ať se nám to líbí nebo ne, z Číny se začíná stávat automobilová velmoc. Na autosalónu v Šanghaji se mimo jiné představila i luxusní vlajková loď z dílny First Auto a sympatické Coupé Cabrio automobilky Chery.
Jako uragán vtrhl minulý rok do celkem poklidných vod střední třídy nový Peugeot 407. Se světlomety a přední maskou, které připomínají oči a tlamu šelmy, se výrazně liší od všech konkurentů. Otestovali jsme verzi s nejsilnějším motorem v nabídce.
Nejmenší zástupce Peugeotu v kategorii Coupé Cabrio dostal pod kapotu naftový motor 1,6 HDI. Řidiči preferující "krouťák" před požitkem z vysokých otáček mají rozhodování usnadněné tím, že nový nafťák má stejný výkon jako benzínová "jednašestka".
V zemi aristokratů a šlechticů, staré dobré Anglii, se nyní u tradičního čaje o páté stáčí hovor na automobily. A první housle v něm hraje značka Škoda. Těžko se totiž v této zemi mění tradice, to však neplatí o škodovce, té se to opravdu povedlo.
Automobilku MG Rover čeká likvidace, rozprodej a brzký zánik většiny pracovních míst. Po týdnu prohlížení firemních účtů a hledání možnosti záchrany to oznámil krizový management ze společnosti PricewaterhouseCoopers. V závodě Longbridge u Birminghamu dostane okamžitou výpověď téměř pět tisíc zaměstnanců.
Neľútostný boj automobiliek pokračuje! Buďte s TipCars.com prvý pri odhaľovaní tajných projektov!
Žlutý bagr vám přistane na střeše, parniválec se v zatáčce převrátí na bok, tank se zaboří do země.. Další z kuriózních příhod vám přináší tento přehled neskutečných situací, zachycených pohotovými fotografy.
Soumrak obchodu s novými auty naznačují statistiky i názory expertů. Za první čtvrtletí poklesl prodej nových osobních vozů v Česku oproti minulému roku o tři procenta. Přitom již v minulém roce se prodalo o jedenáct procent nových aut méně než v roce 2003.
Klesající příjmy, rostoucí ceny benzínu a čím dále přeplněnější centra měst. Tyto a mnohé další faktory jsou stále častěji důvodem, proč si řidiči kupují menší a výhodnější auta.
Nevídaný úspěch zaznamenává Citroen C4 ve verzi Coupé, když zaujímá 25 procent z celkového prodeje modelové řady C4. Citroen prozatím nemůže uspokojit všechny zájemce o třídveřovou variantu, zájem totiž zcela překračuje původní odhady francouzského výrobce.
Každá větší automobilka chce jít s dobou a mít v nabídce aspoň jeden model s módními dvěmi "Cé" v názvu. Nejinak je tomu i u Opelu, který finišuje s přípravami Astry Coupé Cabriolet.
Predsavzatie Peugeotu je do konca roku 2005 predstaviť nástupcu úspešného modelu 206, ktorý bude spolu s Citroënom C3 schádzať z výrobných pásov novej továrne PSA v Trnave.
I když se Renault Laguna v těchto dnech začal prodávat ve své faceliftované verzi pro rok 2005, pilně se pracuje na jeho nové generaci. Ta bude vycházet ze studie Fluence a nebyl by to Renault, kdyby se nejednalo o nekonvenční a pozoruhodný automobil.
V termínu 2.-10. dubna 2005 bude německé Lipsko hostit automobilový salón AMI (Auto Mobil International). Letošní patnáctý ročník představí na 130 000 m2 světové, evropské a německé novinky a trendy automobilové branže.
Čím budeme jezdit v za několik let? High-tech vozidla příštích generací nebo aspoň jejich koncepce už si můžeme představit na základě studií hlavních i méně známých výrobců automobilů, předváděných na mezinárodních autosalonech.
Příští verze úspěšného Picassa bude pravděpodobně větší než ta současná a bude se nabízet v kratší a delší verzi, stejně jako kolega Scénic od Renaultu. Konečná verze by mohla být k vidění na podzim ve Frankfurtu a na silnicích začátkem příštího roku.
V málokteré části automobilového trhu je tak výrazná dominance jednoho modelu. Mezi českými malými auty má však Škoda Fabia zatím neotřesitelnou pozici: její prodeje dosahují skoro dvoutřetinového podílu v segmentu.