Není to tak dávno, co do nižší střední třídy přišla móda víceprvkových zadních náprav. Nejdříve plíživě přes vozy jako je Honda Civic, tedy přes automobily, které nejsou v Evropě úplným prodejním šlágrem. Když však s víceprvkovou zadní nápravou přišel Ford u svého masově prodávaného Focusu, nastalo pozdvižení.
DotazPřeji hezký den!Prosím o radu ohledně možné koupě vozu Suzuki Swift 1,0; r.v. 1995; 39 kW; výbava klimatizace. Nemám s tímto vozem žádné zkušenosti. Recenze uživatelů vyznívá slušně, ale rád uvítám Váš názor. Mám možnost vůz pořídit s novou STK a cenou do 25 tisíc, což je celkem lákavé. Tůma, Praha
Zhruba před dvěma lety jsem se rozhodl zakoupit osobní automobil pro vlastní potřebu. V užším zájmu zůstal Mitsubishi Lancer, případně Carisma ale nevěřil jsem, že ji dokážu sehnat za dostatečně příznivou cenu.
Zájemci o velkoprostorový mohou vybírat z pestré nabídky MPVéček různých značek. Proč by měli zvolit zrovna dnes testovanou Mazdu5? Nabízí víc než konkurence? Čím vyniká?
Poté, co jsem musel prodat octavii 1.9 TDI z finančních důvodů, poohlížel jsem se po něčem, co dobře jede a nestojí moc peněz. Na různých inzertních serverech jsem dlouho nemohl najít to 'pravé ořechové'.
"Vyzkoušejte první super hatchback v Indii. Jednou se projedete - a navždy si uvědomíte svou výjimečnost," těmito slogany spustila Škoda Auto na internetové stránce pro Indii kampaň představující novou generaci malého auta Škoda Fabia.
Rád bych se podělil o mé zkušenosti s VW Golf V GT Sport 1.4 TSI. Okolo tohoto typu motoru panuje spousta dohadů, pokusím se je tedy potvrdit nebo vyvrátit.
Na svou premiéru v právě začínajícím roce čeká celá řada kompaktních SUV, ale i nová Škoda Superb. Trendem jsou maloobjemové benzinové motory posílené turbodmychadlem.
DotazDobrý den,Přemýšlím o koupi auta střední třídy a rozhoduji se mezi vozy Renault Laguna 2.0 dCi a VW Passat 2.0 TDi r. v. 2005-6. Podle ohlasů z mnoha stran je již technologie PD od VW "za zenitem" a již nestačí turbodieslům od Renaultu s jejich CR technologií. Prosím radu nezaujatého odborníka, který mi dokáže poradit, jaký automobil si vybrat. Předem děkuji za odpověď. S přáním pěkného dneTomáš Adamík
DotazProsím o radu ohledně výběru motoru do Suzuki SX4, které hodláme zakoupit na jaře příštího roku. Volba je mezi benzínem 1,6 -79KW nebo naftou 1,9 - 88KW z produkce Fiatu.Prosím o celkové zhodnocení obou uvedených motorů. Pro doplnění,průměrný počet ujetých km v roce se pohybuje 12-14 tisíci. Děkuji
DotazDobrý den,chtěl bych si nechat poradit jaký motor vybrat do Renaultu Mégane Grandtour.Přemýšlím o voze roku výroby 2006 a mladším (po faceliftu), možná i novém. Vůz bude užíván jako opravdu rodinný s velkým podílem jízdy po Praze a spíše na kratší vzdálenosti, mimo Prahu pak většinou po dálnicích. Uvažuji o koupi jak nového tak i lehce ojetého vozu. Pro diesel hovoří spotřeba, pro benzín nižší cena a levnější údržba. U ojetých vozů se mi zdá benzínový motor také vhodnější volbou vzhledem k citlivosti dieselů na palivo a zacházení. Máte-li tip na nějaký jiný vůz, který by za podobnou cenu a výbavu odvedl a odvezl totéž, můžete je zmínit. Děkuji za odpověď, David Valerián
Auto jsem si koupil ojeté na podzim roku 2006, a to převážně na dojíždění do práce cca 7 km tam a zpět. Bylo dovezeno z Itálie, a tak se mu vyhnula nejzávažnější nemoc těchto škodovek - koroze.
Zajímá vás jak se jezdí se starší Škodou Felicie? Co od vozu můžeme očekávat a na co bychom si u něj měli dávat pozor? Její přednosti i nevýhody nám ve zkratce představil Milan z Prahy, který má s vozy Škoda již své zkušenosti.
Volkswagen Golf je automobilovou stálicí nižší střední třídy. Oblíbený je jako ojetina, dobře se prodává také nový. Jak si ale vede téměř patnáct let starý vůz třetí generace s naftovým motorem? Čím překvapí a čím může zklamat?
Poprvé jsme se svezli ve Fabii Combi. Jak moc je praktická a jak se liší od stávající první generace?
Do většiny aut stačí jednou sednout a vynést po týdnu výsledný ortel. To však není případ Aurise. Ten se po nahrazení Corolly pasoval na revoluční model, což poslední test dvoulitrové vznětové verze nepotvrdil. Bude na tom lépe vrchol nabídky?
Nedávno testovaný Auris prokázal že je vhodný pro řidiče bedlivě hlídající každý spotřebovaný litr motorové nafty. Dnes přichází Auris podruhé. Dokázat, že i silnější diesel umí být usporný. Povede se mu to?
Velmi kritická je citlivost auta na boční vítr, kdy jsem při cestě v noci na rakouské dálnici lítal z pruhu do pruhu jak hadr na holi.
Pro koho je pohodlné a klidné cestování s dostatkem prostoru na zadních sedadlech prioritou, měl by právě teď zbystřit. Přinášíme totiž redakční test Nissanu Tiida.