Se jmény automobilů Volžského automobilového závodu je vůbec potíž. Třeba i v Československu se nejprve prodávaly s označením Žiguli.
Až do příchodu modelu Škoda Favorit byla Lada Samara nejmodernějším automobilem produkovaným v tehdejších socialistických zemích. Ve výrobě se udržela bezmála třicet let.
Porsche na výzvu čínské vlády postavilo laciný vůz. Tamní automobilky si uzmuly nápad zadarmo.
Pánové z ruského Youtube kanálu Garage 54 zase řádili a tentokrát zkouší, jestli je možné přivést k životu motor nebohé Lady Samara, kterou nechali šest měsíců pod vodní hladinou.
Moskva - Ruská automobilka AvtoVAZ v úterý 24. prosince po téměř 30 letech ukončila výrobu modelové řady Lada Samara. Jako poslední kus sjel z výrobní linky v Iževsku bílý pětidveřový hatchback. Samara začátkem 80. let znamenala pro sovětský automobilový průmysl velkou změnu k lepšímu, vůz moderních tvarů s pohonem přední nápravy tehdy vznikal ve spolupráci s inženýry německé továrny Porsche.