21. srpen roku 1968 je hlavně vzpomínkou na neoprávněný vpád vojsk Varšavské smlouvy v čele s tehdejším Sovětským svazem na území bývalého Československa. Invaze proběhla pod označením Operace Dunaj. Pomineme-li tuto neopominutelnou skutečnost, můžeme se na srpen, popřípadě na rok 1968 podívat z pohledu příznivce automobilů a zavzpomínat na to, jaká auta se v té době na našich silnicích pohybovala.
Retro muzeum Na statku v brněnských Dolních Heršpicích má ve své sbírce další jedinečný skvost. Sběratel Lukáš Fajtl získal od hasičské jednotky Klecany legendární cisternu Tatra 138. K cennému úlovku se dostal i díky článku v Brněnském deníku.
Již jen necelé dva měsíce zbývají do startu stále více populárního seriálu truck trialového mistrovství České republiky pro rok 2024. Ten začíná soutěžním víkendem již na začátku dubna v Milovicích u Nymburku. Příznivci této motoristické disciplíny se určitě mají na co těšit.
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Hasičské veterány včetně nejnovějšího přírůstku v podobě plošiny Škoda 706 si mohou lidé prohlédnout v Retro muzeu Na statku v brněnských Dolních Heršpicích. O všechny naleštěné stroje se tam stará Lukáš Fajtl. Podle Brněnského deníku je velkým snem tohoto nadšeného sběratele hasičská cisterna Tatra 138.
Šestikolová Tatra 138 patří k nejznámějším automobilům, které vznikly v době socialistického Československa. Zaujala svojí technikou i designem. Ovšem kromě ní se měla na přelomu šedesátých a sedmdesátých let nabízet také čtyřkolová Tatra 137....
Stříkačky tažené koňmi začaly u nás už během prvního desetiletí 20. století nahrazovat speciální hasičské automobily. Spousta z nich měla a má na své přední části logo kopřivnické automobilky Tatra.
Cestovatelské výpravy Čechů do exotických zemí mají velmi dlouhou tradici. Začaly již v období mezi světovými válkami a trvají dodnes. V Muzeu nákladních vozů Tatra si lze prohlédnout pět exemplářů aut, které mají za sebou opravdu dlouhé a svízelné cesty.
Za 12 let, kdy se Tatra 138 v Kopřivnici vyráběla, jich vzniklo necelých padesát tisíc kusů. Mnohé z nich dosud věrně slouží svým majitelům. Například sborům dobrovolných hasičů v řadě obcí.