Toyota se rozhodla opětovně vstoupit do sféry ostrých hatchbacků.
Akio Toyoda pokračuje v ofenzívě sportovně orientovaných automobilů a plánuje uvést další řidičsky zajímavý model. Tentokrát půjde o derivát nově představené Corolly.
Vypadá skoro jako "ostrý" Yaris GRMN, ale verzi GR, kterou největší japonská automobilka přiveze na autosalon do Paříže, má k dispozici jen poměrně málo početné stádo koní..
Kouknete se na něj a hned máte jasno. Nejnovější Polo GTI je čistým univerzálem pro lidi, kteří se chtějí v karosérii menšího hatchbacku rychle přenést z bodu A do bodu B a samotná cesta pro ně nemusí být zpravidla cílem.
Ještě nebyla představena ani nová generace Supry a v zákulisí Toyoty se už mluví o dalším novém sporťáku. Zpátky do nabídky by se totiž mohla vrátit jména jako MR2 nebo Celica. Samozřejmě v rámci rozšíření modelů od sportovní divize Gazoo Racing.
Při čtení specifikace nové Fiesty ST a výčtu jejích novinek by auto mohl kdekdo strhat kritikou. Jak jsme se ale přesvědčili na točivých vlásenkách známého průsmyku Col de Turini, nejnovější malý hot hatch od Fordu je stále tou hbitou a rozpustilou kapesní raketou, s níž si užijete kopec srandy.
Toyota splnila, co slíbila a připravila světu ostrou verzi jinak nudného Yarisu. Už předem prozradím, že tohle auto je super, ale má to své háčky. Celkem zásadní…
Po ostrém hatchbacku jménem Yaris GRMN se Toyota rozhodla uvést hned celou řadu sportovnějších variant svých modelů. Prozatím jde o krok na japonském trhu, zda se tyto změny dotknou i vozů v Evropě, zůstává otázkou.
Nedočkavé čekání na novou Toyotu Supru nyní zpříjemňují další nadějné zprávy z japonské automobilky. Společně s dosavadními modely by totiž Toyota chtěla vytvořit kompletní řadu sportovně zaměřených vozů.
O nový hot hatch od Hyundaie je zatím - v době zahájení prodeje - zájem. Alespoň tedy v Německu. Během pouhých dvou dnů se tam vyprodalo všech sto kusů zahajovací série First Edition.
Očekávalo se, že nový ostrý hatchback bude nedostatkovým zbožím a že bude stát i docela hodně peněz. Všechno se nakonec potvrzuje. Proti konkurenci tak musí Yaris GRMN bojovat hlavně svou vzácností.
V devadesátých letech Toyota patřila mezi značky, které dokázaly oslovit i zájemce o sportovní svezení. Zdá se, že se tyto už pozapomenuté časy vrátí.
Vzhled ostrého Yarise nám Toyota odhalila již před několika týdny, ovšem co se názvu a techniky týče, příliš jsme se toho nedozvěděli. Jistotou byl jen přeplňovaný čtyřválec a výkon přes 210 koní (154 kW).