Tato pětice vozů postoupila do finále ankety Auto roku 2024 v České republice: Hyundai Ioniq 6, BMW řady 5, Kia EV9, Mercedes-Benz třídy E a Subaru Crosstrek. Vítěz tohoto prestižního ocenění byl slavnostně oznámen v úterý 6. února. Autem roku 2024 v ČR se stal Mercedes-Benz třídy E. Pokud uvažujete o koupi některého z finalistů ankety, nemusíte se dívat jen na nabídku autosalonů. Tyto vozy se už totiž dají sehnat i jako ojetiny v našich bazarech.
Jízda automobilem a havárie s ní spojené ovlivňují životy milionů lidí na celém světě. Dopravní nehody se dějí v podstatě od doby, kdy automobily spatřily světlo světa. S přibývajícími druhy dopravních prostředků je jich však stále více. Jaké nějvětší nehody se v Česku datují a stále rezonují? Podíváme se na ně v článku. A nehody se nevyhýbají ani českým či světovým celebritám, některé skončily tragicky, jiné poznamenaly jejich účastníkům celý život. I ty si budete moci v našem přehledu připomenout.
Auto retro muzeum v severočeském Litvínově, které je známější pod názvem Veteráni Litvínov, podle spolku, který jej provozuje, se oproti minulým rokům letos více ponořilo do vánoční atmosféry. Tentokrát tisíce žároviček osvítily nejen vstup a expozici, ale i přilehlý selský dvoreček. Nejen nazdobené veterány tak vyhlížejí blížící se Vánoce.
Mercedes představil novou generaci třídy E. Vůz nově nese interní označení W214, přiváží lepší vnitřní elektronickou výbavu, lepší bezpečnostní prvky, materiály šetrné k přírodě, a taky vzhled, který do určité míry sdílí s elektromobily. Pro trhy v Evropě je pak polovina motorizací plug-in hybridních.
Psal se březen roku 1963, když se na autosalonu v Ženevě představil dvoumístný kabriolet Mercedes 230 SL s označením šasi W 113. Nástupce legendárního „Gullwingu“ 300 SL, potažmo jeho dostupnější verze 190 SL, sice zatím nemá na trhu veteránů tak ohromné jméno jako předchůdci, přesto jej mnoho lidí považuje za jeden z nejkrásnějších Mercedesů historie.
Značka AMG, která před 55 lety vznikla jako garážový úpravce sériových Mercedesů, získává v hierarchii struktur německé prémiové značky stále důležitější roli. Řadu jejích současných modelů jsme mohli vyzkoušet na prezentaci na jižní Moravě.
Z letošního vydání TÜV reportu jsme vybrali typy ojetých vozů, které se v jednotlivých hodnocených věkových kategorií zařadily mezi ty úplně nejspojlehlivější.
Do současné doby vyrobil Mercedes přes 10,5 milionů vozů třídy C. Nová třída C je jako první klasická modelová řada elektrifikována, a to díky mild-hybridnímu pohonu, nebo externě nabíjitelnému plug-in hybridnímu pohonu.
Kamil má spadeno na starší SLK z roku 2003 s nájezdem přes 200 tisíc km a cenovkou 120 tisíc korun. Jaké vlastně je ojeté SLK a s jakým motorem jej hledat?
Prodeje nových vozů v České republice během letošního prvního čtvrtletí stále nedosáhly ani loňské úrovně. V samotném březnu už ale rostly o více než 46 procent. Toto číslo je ale hodně pokroucené, protože vloni v březnu byly autosalony kompletně uzavřené.
Vážení přátelé a fanoušci caravaningu, s politováním Vám oznamujeme, že letošní ročník FOR CARAVAN z důvodu aktuální situace v plánovaném říjnovém termínu 9. až 11. října 2020 neproběhne. Berte prosím následující řádky jako upoutávku na březnový termín 2021, ve který budeme všichni pevně doufat. Informace o zrušení akce naleznete v závěru článku.
Na počátku dubna se automobilka Daimler-Motoren-Gesellschaft ze Stuttgartu rozhodla nazvat své automobily Mercédes.
Modely A250e a B250e jsou plug-in hybridy. Na jedno nabití ujedou téměř 70 km.
Edice se jmenuje Stronger Than Time (silnější než čas) a bude dostupná pro všechny motorizace.
Mercedes sériové provedení nevylučuje.
Mercedes-Benz definitivně (až na verze Maybach) končí s motory V12. Pojďme se podívat na auta, která s tímto královským motorem jezdí nebo v minulosti jezdila. Vybrali jsme z nich 20 nejzajímavějších.
Z trhu tak mizí další malý dvoumístný roadster, kterému navíc vděčíme za skládací hard-top. Pojďte si s námi v krátkosti projít historii tohoto významného modelu.
Tohle opravdu nebyl pouze „swap“ motoru…
Za svou téměř čtyřicetiletou kariéru se stal z vojenského elitního vozu špičkou mezi offroady pro náročnou klientelu. Je to zkrátka stylový a nepřehlédnutelný kousek, který se stal synonymem luxusu. V nové generaci se předvádí jako vysoce komfortní vůz, který žehlí nerovné cesty jako parní válec. Současně ale neztratil nic ze svých výjimečných terénních schopností.