Autoklub ADAC zveřejnil statistiku poruch za rok 2005, která se zaměřila na 78 nejrozšířenějších modelů. Jako nejspolehlivější se ukázaly německé vozy, které vyhrály ve čtyřech ze sedmi kategorií. Ostatní vítězové už tradičně pocházejí z Asie.
Málokdy se něco napoprvé povede tak, jak se značce BMW povedlo její první SUV, čili pseudoterénní automobil a nebo také vůz pro aktivní trávení volného času. V podání BMW je to spíše manažerská limuzína, která se však nebojí výletu do hor a poskytuje řidiči značný „nadhled“.