TipCars Magazín
Traktor Zetro Proxima ze současné produkce.
Naše téma

Lesk a bída motoristického průmyslu: Co za skvosty se u nás vyrábělo a vyrábí

Edvard D. Beneš
09. 02. 2024

Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.

Naše téma
Edvard D. Beneš
09. 02. 2024
Autobus Škoda 706 RTO. Foto: Wikimedia Commons, Ladin, CC BY-SA 4.0
Naše téma

Nejznámějším autobusem v Česku byla Škoda RTO, první do světa vyjel Benz

Edvard D. Beneš
18. 11. 2023

Do práce, do školy, za nákupem, na výlet nebo na dovolenou už lidé jezdí autobusem pěknou řádku let. Napadla vás někdy otázka, jak dlouho vlastně autobusy jezdí? Nebo jak vznikl název autobus či jaké druhy autobusů existují? Pokud ano, tak se s námi vydejte na krátkou exkurzi do historie tohoto druhu přepravy.

Naše téma
Edvard D. Beneš
18. 11. 2023
Alfa Romeo jako kamion
Naše téma

Kamion Alfa Romeo by se stal nejkrásnějším tahačem na světě

Jan Markovič
04. 02. 2019

Kdyby italská automobilka známá svými stylovými auty vyráběla kamiony, vypadaly by možná takto.

Naše téma
Jan Markovič
04. 02. 2019
První typy značek
Naše téma

První dopravní značky byly modré. A ty zákazové zavedli až před 80 lety

Radek Pecák
04. 09. 2018

V současné době stále přibývají nové a nové typy dopravního značení. Teď například informují o tom, že jsme na dálničním nájezdu v protisměru.

Naše téma
Radek Pecák
04. 09. 2018
Škoda Electric dnes představila svůj první bateriový elektrobus.
Naše téma

Škoda Electric představila svůj první bateriový elektrobus

ČTK
19. 09. 2013

Plzeň - Plzeňská společnost Škoda Electric vyvinula a vyrobila první bateriový elektrobus vlastní koncepce, do jehož vývoje dala desítky milionů korun. Dvanáctimetrový nízkopodlažní autobus s výkonem 160 kW má dojezd kolem 150 kilometrů a počítá s nabíjením v noci v depu. Zájem o tyto ekologické vozy s levnějším provozem než u klasických autobusů mají velká evropská města včetně českých.

Naše téma
ČTK
19. 09. 2013