Aprilia RSV4 Factory

Cena dle barevného provedení: Ultra Dark: 499000,- Kč Ultra Gold: 559900,- Speed White: 569900,- Time Attack: 559900,- Kč Představ si to vzrušení, když sedíš na motocyklu na závodní dráze. Mrazení v zádech, když dosáhneš maximální rychlosti, příval adrenalinu při zrychlení v zatáčkách, prudký nádech, když se řítíš k cílové čáře. Vítej ve světě RSV4 Factory. Prémiový superbike na vrcholu své kategorie je určen pro jezdce, kteří touží po vysokém výkonu, aniž by museli slevit z kvality a úrovně bezpečnosti, které jsou synonymem pro značku Aprilia.  Evoluce pokračuje Výkon zůstává na úctyhodné hodnotě 217 koní při 13 000 ot./min, což je už tak těžko překonatelná hodnota, ale nyní splňuje přísná kritéria Euro 5 a překonává hranici 305 km/h při maximální rychlosti. Ke snížení emisí dále přispívá nový řídicí systém Magneti Marelli ECU 11MP a lehčí výfuk se sníženou tepelnou setrvačností. Nejlepší týmová práce RSV4 Factory je vybaveno vynikajícím poloaktivním systémem odpružení Öhlins Smart EC2.0, který byl vyladěn týmovou prací, na níž se podíleli jak inženýři společnosti, tak i špičkový tým z Noale. Nový a vylepšený systém, který byl testován na nejnáročnějších tratích včetně Imoly a Mugella, přináší výrazné zlepšení jak výkonu, tak i onoho nepolapitelného, ale těžko popsatelného pocitu z jízdy. Vhodné pro jakýkoli styl jízdy Poloaktivní systém odpružení Smart EC 2.0 umožňuje snadné přizpůsobení a kalibraci tlumičů a vidlice, přičemž si můžete vybrat mezi poloaktivním a manuálním režimem, které se snadno aktivují tlačítky na řídítkách. Další možnosti personalizace mají podobu 3 map, které různými způsoby regulují odpružení. TYP MOTORU Aprilia V4 65°, čtyřválcový, 4-taktní, kapalinou chladený, s dojitou vačkovou hřídelí (DOHC), 4-ventilový VRTÁNÍ A ZDVIH 81 x 53,32 mm OBJEM MOTORU 1.099 cc KOMPRESNÍ POMĚR 13,6: 1 MAXIMÁLNÍ VÝKON 217 hp (159.5 kW) při 13,000 ot/min. MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 125 Nm při 10,500 ot/min. PALIVOVÝ SYSTÉM Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu. 4 škrticí klapky Marelli 48 mm s 8 vstřikovači a řízením motoru Ride-By-Wire. PŘEVODOVKA 6stupňová kazetová převodovka Řadicí páčka s elektronickým systémem Aprilia Quick Shift (AQS) SPOJKA Vícelamelová mokrá spojka s mechanickým kluzným systémem PRIMÁRNÍ POHON Přímo řezané převody a integrovaná pružná spojka, převodový poměr: 73/44 (1 659) SEKUNDÁRNÍ POHON Řetěz: Převodový poměr: 41/16 (2 562) ELEKTRONICKÉ SYSTÉMY Systém APRC (Aprilia Performance Ride Control), který zahrnuje mapy motoru (AEM), kontrolu motorové brzdy (AEB), kontrolu trakce (ATC), kontrolu jízdy na kolech (AWC), launch control (ALC), tempomat (ACC), omezovač rychlosti (APT). 6 jízdních režimů (3 silniční, 3 traťové) RÁM Hliníkový dvounosníkový podvozek s lisovanými a litými plechovými prvky. Dostupná nastavení: poloha a úhel vřeteníku, výška motoru, výška čepu i kyvné vidlice. Chytrý elektronicky tlumič řízení EC 2.0 Öhlins PŘEDNÍ ODRPU(R)ENÍ Inteligentní elektronicky řízená vidlice Öhlins NIX EC 2.0