Benelli
TRK 702X FOREST GREEN - E5 0

Benelli TRK 702X je čistě dobrodružný motocykl,​ extrémně všestranný,​ obratný a ovladatelný,​ navržený tak,​ aby zvládl jakýkoli typ trasy,​ na asfaltu i v terénu,​ a postavený tak,​ aby se vydal na nová a vzrušující dobrodružství. Vášeň,​ svoboda a zábava v jediné motorce,​ ať už se vydáte kteroukoli cestou a bez omezení vaší touhy cestovat. TRK 702X je vyzrálá motorka,​ ideální pro ty,​ kteří chtějí pevný,​ odolný ,​snadno udržovatelný a autentický motocykl. Je to motocykl schopný zaručit optimální výkon,​ aniž by jezdce dostala do potíží. Motocykl TRK 702X je od počátku vyvinutý výzkumným a vývojovým střediskem Benellli v Pesaru v Itálii. Rozšiřuje a doplňuje řadu TRK a navazuje na bestseller Benelli TRK 502X,​ nejprodávanější motocykl v Itálii 2020,​ 21,​ 22,​ 23. TRK 702 se stává nejprodávanějším motocyklem v Itálii i v počátku sezony 2024 TRK 702X se vyznačuje jedinečným a extrémně rozpoznatelným designem,​ sdíleným se silniční verzí TRK 702 s hladkými a dynamickými liniemi,​ které tomuto motocyklu propůjčují velmi agresivní charakter se silnou identitou motocyklů Benelli. Design TRK 702X vzešel z potřeby vyvinout zviditelnění nejcharakterističtějších stylistických designových prvků a jejich přeměna na rysy charakteristické pro rodinu TRK. Prvky jako je světlomet s dvojitým LED modulem zasazeným do ikonické struktury masky,​ nebo design nádrže s oblastí kontaktu s nohama jezdce vyrobenou z kovu,​ zajišťující maximální volnost pohybu bez snížení kapacity nádrže,​ s obsahem velkorysých 20 litrů. Další charakteristické rysy nového TRK 702X,​ sdílené s ostatními novinkami v této řadě,​ jsou zadní madla,​ která jsou navržena,​ aby nabídla maximální pohodlí pro cestující,​ a zároveň poskytla velmi důležitý stylistický prvek,​ definující zadní část motocyklu. Konstrukce,​ která se dokonale integruje se zcela novým dvouválcovým motorem Benelli o objemu 698 ccm,​ navrženým jako výsledek zkušeností získaných při vývoji motorů o objemu 500 ccm a 800 ccm,​ ze kterých se zrodila tato nová platforma. Vyznačuje se technickými řešeními používanými již v minulosti,​ ale upravenými podle logiky snížení hmotnosti a rozměrů. Stejně jako u silniční verze,​ tlukoucí srdce TRK 702X poskytuje výkon 70k (51,​5 kW) při 8000 ot./min a točivý moment 70 Nm při 6000 ot./min,​ vždy připravený a působivý. Vyznačuje se proměnlivým časováním vačkového hřídele v hlavě se 4 ventily na válec,​ s řetězovým pohonem a klikovým hřídelem s klikovými čepy přesazenými o 180°. Elektronické vstřikování paliva s 41 mm dvojitým tělem škrticí klapky. Motor je možné přizpůsobit pro licenci A2 na verzi 35 kW. Převodovka je 6stupňová,​ vyjímatelná,​ které asistuje mokrá spojka s měničem točivého momentu,​ která výrazně snižuje sílu vyvíjenou na spojkovou páčku při zachování hladkého a přesného řazení 'Antihopping'. Mimořádně tuhý ​- prostorový příhradový rám vychází z osvědčeného modelu Benelli ​-charakteristický pro motocykly 'House of the Leoncino',​ vyvinutým přesně pro zajištění maximální obratnosti na