CFMOTO 450 SR

AKCE - CESTOVNÍ MOTOCYKLOVÁ BUNDA KE STROJI JAKO DÁREK https://www.wup.cz/1454-bunda-k-nakupu-zdarma-1  NEBO KOMPLETNÍ SET - BUNDA + KALHOTY OD FIRMY PSÍ HUBÍK ZA 50% CENY. JSME TU PRO VÁS JI(R) OD ROKU 2008 DOPRAVA SE ZAŠKOLENÍM PO CELÉ ČR - dle vzájemné dohody PROTIÚČET A VÝKUP - vyplňte náš formulář https://www.wup.cz/vykup-motocyklu-a-ctyrkolek , nebo volejte 776 024 884 SPLÁTKOVÝ PRODEJ - s akontací již od 0% - nezávazné předschválení na dálku a až s vaším souhlasem můžete podepsat při prohlídce, délka splátek může být 10-84 měsíců, platí i pro osvč A práv. osoby = stroj je přihlášen přímo na vás, nejedná se o leasing   !! 5 LET ZÁRUKA!!  Naprosto všechny stroje CFMOTO - motocykly, čtyřkolky, side by side autíčka MAJÍ NYNÍ 5ti LETOU ZÁRUKU FEM analýza, aerodynamický tunel, magnézium, výrazy spojené se supersportovními motocykly nyní dostupné v kategorii A2. Hmotnost a ovladatelnost třístovek v ergonomii a designu nejvyšší ligy a na maximální možné hranici omezení třídy s poměr výkonu a hmotnosti. Výrazně podčtvercová koncepce, kované písty, keramická povrchová úprava, propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270° posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V. Dvojitý vyrovnávací hřídel efektivně potlačuje vibrace motoru. Přehledné zobrazení jízdních údajů na barevném displeji 5? neodvádí pozornost jezdce od soustředění na jízdu samotnou. U sportovně zaměřeného stroje nemůže chybět nastavitelné upozornění na řazení. Atraktivní ale také vysoce funkční design a aerodynamika jsou výrazným rozpoznávacím prvkem 450SR. 200 simulací a celkem 30 hodin testování v aerodynamickém tunelu vedlo k více než dvaceti změnám v konečném designu stroje. Přední přítlačná křídla zvyšují ve vysokých rychlostech aerodynamický přítlak 1.6x. Díky tomu je ve vysokých rychlostech zajištěna výborná stabilita a ovladatelnost. Při konstrukci 450SR byl jeden z klíčových požadavků zajištění výborné ovladatelnosti. Kromě celkové nízké hmotnosti, kol z lehké hliníkové slitiny a lehkému rámu, přispívá k excelentní ovladatelnosti umístění motoru v těžišti stroje a snížení těžiště motoru například díky použití magnéziového krytu hlavy válců. I přes důraz na technické detaily a výrazně sportovní zaměření, dokáže 450SR fungovat jako každodenní společník. Pohodlné sedlo s pozicí stupaček a výškou a umístěním řídítek dokazují, že může existovat kompromis mezi sportovním a civilním světem. - Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů - Zdvihový objem: 449,5 ccm - Vrtání / zdvih: 72 x 55,2 mm - Kompresní poměr: 11,5: 1 - Výkon: 34,5 kW / 10 000 ot./min. - Kroutící moment: 39,3 Nm / 7 750 ot./min. - Hmotnost: 168 kg - Délka: 1 990 mm - Šířka: 735 mm - Výška: 1 130 mm - Výška sedla: 795 mm - Světlá výška: 140 mm - Pohotovostní hmotnost: 168 kg - Odpružení: Přední „Upside-down“, zadní „monoshock“ - Brzdy: Přední Brembo M40, kotouč ? 320 mm, zadní ? 220 mm. - Pneumatiky: Přední 110/70