Piaggio MP3 300

K řízení stačí řp na osobní automobil. Pokud hledáte elegantní a bezpečný způsob pohybu v městském provozu, je Piaggio MP3 300 HPE vaším ideálem. S pohodlným sedlem s efektivním systémem podpory a osvětlením uvnitř prostoru pod sedadlem. Mimořádně jemná převodovka odvádí vynikající práci, zatímco její tichý chod je zázrakem strojírenství. Motor: čtyřtaktní, čtyřventilový, kapalinou chlazený motor o objemu 300 ccm HPE (High Performance Engine) s elektrickým vstřikováním poskytuje maximální výkon a lepší kontrolu nad spotřebou paliva. Každý jednotlivý detail jejího tlukoucího srdce byl přepracován s cílem vytvořit hladkou, pohodlnou a tichou jízdu. Nabízí také zvýšení maximálního výkonu, který dosahuje hodnoty 19 kW (25,8 k) při 7750 ot / min a maximální točivý moment 26,1 Nm při 6250 ot / min Elegantní a moderní  Ztělesnění metropolitní elegance. Tento skútr totiž bez námahy dokáže kombinovat různé přístupy. Od odvážné přední části s „kravatou“  až po elegantní zadní část. Tato  „kravata“ rozděluje světlomety a spojuje mřížku s integrovaným kouřový předním štítem, který poskytuje maximální ochranu. Její moderní vzhled završuje dvojice vysoce účinných LED světel a kola s designem s pěti paprsky, který známe ze světa luxusních automobilů a závodních sedanů. Špičkové přístrojové vybavení. Přístrojový panel obsahuje multifunkční LCD, servisní kontrolky, ukazatel hladiny paliva, teplotu chladící kapaliny a ukazatel rychlosti. Pod displejem je umístěna také druhá řada výstražných kontrolek, které poskytují informace o: aktivaci ABS, indikátoru DRL a ruční brzdě. Všechno bylo navrženo tak, abys ses mohl plně soustředit na jízdu, se všemi potřebnými informacemi k dispozici na první pohled. Ideální pro dlouhé cesty Jízda na dlouhé vzdálenosti nikdy nebyla jednodušší. Pokročilá technologie, 3kanálový ABS a integrovaný systém kotoučových brzd na třech kolech poskytují mimořádný zážitek z jízdy a to bez kompromisů v oblasti bezpečnosti. Kromě toho je zde také spousta funkcí, které vám zajistí maximální pohodlí, například dvouúrovňové sedlo a praktický úložný prostor s USB zásuvkou.   MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní Piaggio hpe OBJEM 278 ccm VÝKON 19 kW (25,8 PS) při 7750 ot./min KROUTICÍ MOMENT 26,1 Nm při 6250 ot./min ROZVOD Jednoduchý vačkový hřídel (SOHC) se 4 ventily s válečkovými zdvihátky PALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikování SPUŠTĚNÍ Elektrické CHLAZENÍ Kapalina MAZÁNÍ S mokrou jímkou ZAPALOVÁNÍ Elektronické injekce. Systém uzavřené smyčky s lambda sondou na výfuku. Elektronický imobilizér. Kontrola trakce (ASR) PŘEVODOVKA Automatický variátor CVT SPOJKA Automatická suchá odstředivá HOMOLOGACE Euro 5 ODPRU(R)ENÍ: PŘEDNÍ S kloubovým čtyřúhelníkem. Elektrohydraulický uzamykací systémpozastavení SUSPENZE ZADNÍ Dvojitý hydraulický tlumič nastavitelný PŘEDNÍ BRZDY Dvojitý kotouč ? 258 mm ZADNÍ BRZDOVÝ kotouč ? 240 mm ABS BRZDOVÝ SYSTÉM s brzděním v kombinaci s pedálem KOLA Přední z hliníkové slitiny 13 x 3,00, Zadní z hliníkové slitiny 14 x 3.75