Turboefekt

Prodleva mezi sešlápnutím akcelerátoru a efektivním záběrem motoru u přeplňovaných motorů. Vzhledem k tomu, že turbodmychadlo dosahuje velmi vysokých otáček, při sešlápnutí akcelerátoru trvá určitý okamžik, než se roztočí a teprve poté začne motor zabírat. U moderních vozů je díky elektronice tato prodleva minimální a u moderních automobilů si ji řidič už ani nevšimne.