diskuze k tématu: Honda Accord 2.0 TDi - jezdí i po 380 tis. km.

Čtvrtek 27.08.2009 07:30, VS Skoda

Recenze je vcelku hezka, jen by me zajimalo, kde vsichni berouu tech japoncu ty ceny, ze jsou levnejsi jak na skodovku. Obcas me prijde jak kdyz porovnavaji druhovyrobu na japonce s originaly na skodovku. Pokud koukam do auto kelly temer drtiva vetsina dilu (nekolik vyjimek se najde) tak treba takova octavia ma levnejsi nez ostatni vozy treba ford co mame v rodine nebo i japonske vozy. A cena prace za hondu levnejsi nez za skodovku? Prijde me to trosku divne. Tak bud jezdim do original hondy a ta je drazsi jak original skoda a nebo jezdim nekam k mechanikovi a v tom servise preci bych mohl nechat servisovat i tu octavii ne? Takze vlastne cena prace by tim byla stejna. Nebo nechapu jak muze porovnavat cenu za praci levnejsi nez na skodovku.....

Čtvrtek 27.08.2009 07:39, RE: VS Skoda

Mluví i o ND... A existují servisy, sice neautorizované, ale specializované na konkrétní značku - asi ten má autor na mysli...

Čtvrtek 27.08.2009 08:00, RE: VS Skoda

Možná tě překvapím, ale naše firemní nová Toyota Avensis má např. ceny práce servisu nižší než na firemní Superb II. A to neberu v úvahu, že máme práci na garančkách do 60.000 km u Avensise zdarma.

Čtvrtek 27.08.2009 08:31, RE: VS Skoda

Nevim,jak u jinych servisu,ale treba v Honda Opava meli dvoji ceny...do nejakeho roku(do ktereho spadal i tento typ accordu) meli hodinu prace za 230tusim a u nových to bylo 500?? Pravdou ovsem je i to,ze tento servis jiz nefunguje:)

Čtvrtek 27.08.2009 10:10, RE: VS Skoda

No jo, ale Škodovka už dávno není levná značka - řekl bych že jedna z těch dražších...

Čtvrtek 27.08.2009 10:35, RE: VS Skoda

Pokud zajedete do škody tak hodina práce na Superbu bude taky dražší jak na Fabii.Je to smutné ale je to tak.

Čtvrtek 27.08.2009 12:10, RE: VS Skoda

vis co zajed si primo do autorizovanyho servisu skoda a pak honda nebo toyota a nech si spocitat cenu nejakych stejnych dilu na stejnou tridu auta i s praci a budes se divit kolik chcou ve skodovce, tim myslim moc

Čtvrtek 27.08.2009 12:16, RE: VS Skoda

I kdyz by mluvil o servise neautorizovanem a speializovanem na HONDA tak to same se da najit i na skodovku a to urcite za minimalne stejnou cenu.....

Čtvrtek 27.08.2009 14:04, nechapu proc ta senzace

na mobile.de sem nasel (od r.v. 1995)
17 oktavek co ma najeto vic jak 300tis
6 hond accord co ma vic jak 300tis
20 passatu co ma vic jak 400tis

Čtvrtek 27.08.2009 14:54, RE: nechapu proc ta senzace

kdyť z toho nikdo senzaci nedělá :) možná majitel,ale to je normální.
btw: těch x Octavek,Passatů atd, ok najely hodně km,ale už nevíš s jakými náklady bylo nutné je držet pojízdné,tady ta Honda měla podprůměrně závad.

Čtvrtek 27.08.2009 15:00, RE: nechapu proc ta senzace

ako uz bolo spomenute, potreboval by si este zistit naklady na prevadzku pocas tych 300-400tis Km

Čtvrtek 27.08.2009 16:28, RE: VS Skoda

Taky jen blb bude jezdit do autorizovanýho servisu škoda. Tím by se připravil o výhodu škody, která má u nás širší sortiment dílů z druhovýroby. Navíc spoustu toho vždycky seženeš na vrakáči.

Čtvrtek 27.08.2009 16:35, RE: nechapu proc ta senzace

Nechci tvrdit, že je Accordů v Německu málo, ale Octávií a nedej bóže Passatů tam bude oproti Hondám Accord jezdit o mnoho a mnoho více, takže i k tomuto by chtělo jistě přihlédnout při jakýchkoliv počtech. I když si myslím, že Honda je celkově úplně jinde než Škoda a nový Accord či Civic je úplně jiná automobilová škola než celý současný koncern...takže stavět Hondu vs VW je jako porovnávat holku z fitka s mamčou od sporáku...ale samozřejmě, že i ta mamča od sporáku může mít něco do sebe.

Čtvrtek 27.08.2009 16:36, Pěkná recenze

Výčet těch dílů působí na první pohled strašidelně, ale když se vydělí počtem let a/nebo najetých km, pak toho opravdu moc není, většinou jen spotřební materiál.
Je to hezký příběh auta - navíc 12 let u auta této třídy, aniž změní majitele, není obvyklé. Kdo si kupuje nová auta přes půl míče, ten je obvykle dříve nahrazuje novými (nebo aspoň novějšími).

Čtvrtek 27.08.2009 19:46, RE: VS Skoda

A když si kupuji auto vždy nové - se zárukou. To mám být také "blb" a přijít o záruku. Takové rady si nechte pro stejně postižené.

Čtvrtek 27.08.2009 20:47, RE: VS Skoda

Např. Mazda 6 ceny orig. dílů na spojku bez DPH
(cca rok stará informace):
- lamela 3324 kč
- přítlačný kotouč 4365 kč
- vypínací ložisko 868 kč
- výměna spojky, cena za práci v pražském autorizovaném servisu prý 4000 kč (spojku jsem nakonec neměnil, nebylo to třeba, takže cena práce není oveřená, ale věřil bych jim)

Hoďte sem příp. někdo ceny origo náhradních dílů na spojku Superba, ať se bavíme o stejné třídě aut.

Jinak známému protijedoucí auto urazilo na Octavii 1 levé zpětné zrcátko a to zrcátko prý stálo 10 tisíc s DPH. Myslíte že třeba na Corollu stoji výrazně víc než 10 tisíc? Osobně o tom pochybuju.

Levné ceny orig. dílů na škodovky skončily s příchodem Octave 1 mám ten dojem...

Čtvrtek 27.08.2009 20:57, RE: VS Skoda

Další příklad, garančka při 15000 km na Yaris stojí v Praze 2750 s DPH a 2130 v Brně.
Kolik stojí 1. garančka na Fabku? Je to výrazně méně?

Ceník je zde: hhttp://www.toyota.cz/Images/Yaris-1%2C0l_tcm423-774972.pdf

Pátek 28.08.2009 02:24, RE: VS Skoda

Celkem souhlas, laciné díly na Škodovku jsou tatam... o značkových servisech ani nemluvě, jelikož i v tomhle je již jedno, jestli máte Japonce nebo Šáde... chtělo by se to zbavit těch předsudků a pověr o cenách dílů...
Ano, na Škodu (když už byla o ní zmínka a byla přirovnána, což je celkem logické - je to přece domácí značka) je spousta dílů od všemožných výrobců, ALE ruku na srdce, kolik z těchto výrobků/dílů je kvalitních...?!
Dovolím si malé porovnání jakožto majitel Mazdy 6 (r.v. 2006, 2,0 benzín, najeto 70tis. km) a Škody Fabia (r.v. 2002, 1,4 benzín, najeto 65tis. km) Mohu říci, že Škoda rozhodně nepatří k "levnějším hračkám", byť je to "lidové" vozidlo (konkrétně Fabia). Ano, seženete levné kotouče - ale při prvním pořádném brždění se zvlní jak břicho indické tanečnice:o) , seženete levné destičky, podvozkové díly, atd. ALE o kvalitě by se dalo pochybovat - ono i o kvalitě originálních Šáde dílů, chrastící rozvody celkem dojmou při najetých 60ti tisících km.
I když opomenu běžné díly a běžnou údržbu (kde Fábinka také "vede", respektive má vyměněno snad vše, na rozdíl od Šestky), musím podotknout jednu zásadní věc: ani Fábie není levné vozidlo na údržbu, či opravy. Jakmile se vám porouchá cokoliv z elektroniky, jakože u Šádě tato část zrovna neoplývá kvalitou, jste stejně nahraní, jako s Japončíkem/Japonečkou :o) respektive vysolíte pořádnej balík peněz za čidlo, snímač, jednotku a podobné serepetičky, přičtěte si práci a na světě je hnedka částka, jako kdyby jste měli Lexuse (nadneseně řečeno). Například, před 14 dny se mi u Fábinky pokazil snímač úhlu otáčení volantu, nuže, kalkulace následující: snímač 2600Kč, práce 1500Kč a hle, na světě je částka 4100, která již dovede pěkně zahýbat s rozpočtem staříka v důchodu, který chtěl jen levné auto na občasné nákupy... ;o) Bo ne?

Také nechápu lidi, kteří si jdou koupit novou Fábii s tím, že je to malé (ano), levné (o tom lze polemizovat), české (Čechoněmec) auto, které málo žere (když stojí) a má laciné díly (bejvávalo). Co se takhle zamyslet nad alternativami, když už si jdu koupit fungl nový vůz... ze zkušenosti mě hned napadá : Mazda 2 - mrštné i se základní třináctkou (na rozdíl od 1,2htp), tiché (na rozdíl od 1,2htp), malé (jako Fábia), krásné (pro mne), kvalitní (určitě více), málo žere (5,5l není problém), ale málem bych zapoměl, ono je to vlastně japonské, ouha, tak to pardon :o)
Zkrátka pokud někdo chce levné auto s velkou dostupností a výběrem levných dílů a servisu, ať si koupí Favorita ! Toť můj názor, každý novější auto něco stojí...

P.S. Ty ceny spojky na M6 celkem sedí, celý komplet vyjde ve značkovým kolem 8000Kč.

Pátek 28.08.2009 06:36, RE: nechapu proc ta senzace

Zkus prosím mrknout i na nějaké americké bazarové stránky, my když sme vybírali motor do Accorda, tak sme se právě zde podívali..a ano,našli sme dost Acco s 300až400 tisíci...ale mílemi.

Pátek 28.08.2009 08:38, RE: VS Skoda

Ze by cele zrcatko stalo 10 tis me prijde prehnane, ale i kdyby tak budiz......zajedu do auto kelly a koupim druhovyrobu a nebo na vrakovistich toho je...obzvlastne na octavie a fabie sezenete bez problemu rovnou zrcatko ve vasi barve auta.....Tim se nezastavam skodovky, mame v rodine dve mondea, ale jen chci ukazat, ze porad nekdo pise, ze original dily n sades jsou drahe...ano je to pravda, dokonce bych rekl ze predrazene, ale je tady strasne moc dilu z vrakoviste, po internetu typu aukro atd se daji sehnat dily opravdu za hubicku a je jich hode a pak druhovyroba je tady taky bohata a je z ceho vybirat.