diskuze k tématu: Co doporučíme ke koupi: BMW 320d, nebo Opel Vectra 2.2 Dti?

Čtvrtek 22.12.2011 09:37, rada

chybička: ... O tvé vysněné Octavii...

Čtvrtek 22.12.2011 09:37, rada

Ja ked som si kupoval terajsie (moje prve) auto, tak som chcel len diesel. Ostatne auta pre mna neexistovali. Spoliehal som sa na to, ze to ma nizsiu spotrebu a ze na vikendove 100km cesty mi to vela usetri. Zial, chodim na nom aj kazdy den do prace, co je asi 7 km po meste. V lete sa to este da, ale v zime nic horsie nemoze byt. Ked pridem do prace, ani mi neukazuje nejaku zmenu v teplote motora. Kurenie neexistuje. Ak ho pustim, motor sa zohrieva asi o 5 km dlhsie. Ak ho nepustim, zahmlievaju sa skla. Motor v zime vibruje ako traktor, bucha mi pomaly aj palubovkou. Pritom ten motor je dobry, taha v poriadku, nezerie olej, nizka spotreba. Len ho jednoducho vyuzivam zle. A z toho vyplyvaju kazdodenne obavy o to, ci to turbo este vydrzi, ked ho uz dva tyzdne nemazal olej na prevadzkovej teplote, ci mi nezamrzne nafta (najme shell zvykne), a neodide cerpadlo, atd. Dalsia nevyhoda su pouzitelne otacky. V jednom kuse tam musim nieco radit, pretoze je velky skok medzi 2 a 3, ale aj nizke spektrum vyuzitelnych otacok. Moj najazd je ale asi 15t km za rok. Moje dalsie auto bude benzin. Je tichsie, jednoduchsie a ma vacsie spektrum pouzitelnych otacok. Ta spotreba sa da ustriehnut, len sa s tym treba naucit jazdit. Sry za offtopic, len moj nazor na naftove motory.

Čtvrtek 22.12.2011 10:03, rada

Chapem, ze prevadzkove naklady diesela su vacsie ako u benzinu. Zatial som mal mozno stastie, ale ako som uz pisal, vlastnim stary 1.9 JTD motor, auto roku vyroby 2000. Jazdim v meste, raz za cas mimo mesta, mam najazdenych 228 000km. Doteraz som s motorom nemal problemy. Verim, ze s nim nebudu problemy este dlho, ale kedze auto ma problemy s elektrikou chcem sa popozerat po niecom novsom. Neviem, mozno som naivny, ale verim ludom, co vravia, ze maju na diesli najazdene 500000 a viac a stale jazdia velmi kvalitne a spolahlivo. Octaviu 2.0 chcem hlavne preto, lebo som videl vela bazarov v zahranici na nete kde tieto auta maju najazdene skoro 300000 km a stale sa predavaju za relativne vysoku cenu (6000 Euro), 103 kW je tiez velmi solidny vykon. Preto verim, ze pri 150000 - 250000 s nim snad nebudu preoblemy. Vzdy je to hlavne o konkretnom kuse, napriklad ja by som ojazdene auto bez seriozne vedenej servisky zo Skoda servisu ani nekupoval.

Čtvrtek 22.12.2011 15:09, rada

je rozdil jak auto pouzivate.bud jezdite hodne a casto,nebo malo a zritka. druha varianta je pro diesel niciva.Proto se nespolehejte na to co vidite v nemecku.vy tak asi jezdit nebudete.moderni diesel potrebuje dlouhe cesty a sem tam poradne protahnout.jinak je takovy motor vyrobnik karbonu.proste dnesni diesely jsou sracky a jak je to jeste ojete tak se s toho stava stilova pokladnicka...

Čtvrtek 22.12.2011 21:43, rada

Jsem velkým příznivcem BMW, ale 100kW dvoulitr je to nejhorší co BMW kdy stvořilo, je to klasika čerpadlo-tryska a tudíž žádný filtr pevných částic není. O jeho kvalitě promlouvá i fakt, že BMW tento agregát používalo pouze jeden rok. Doporučuji jak ostatní, buď 320d 110kW nebo 330d. A pokud chci BMW, tak nevím proč hledat nějaký kompromis. A Opel v naftě snad už vůbec.

Čtvrtek 22.12.2011 22:45, rada

Tak s tím 2.0TDi PD 103kw si to užij. Víc se s Tebou o tomto špatným motoru nebudu bavit...nemá to smysl..

Pátek 23.12.2011 11:34, Skvělý výkon.

To už je příprava na Silvestr? Motor disponuje skvělým výkonem 100Kw... Tazatel mohl napsat rovnou omračujícím výkonem...

Pátek 23.12.2011 15:31, RE: Skvělý výkon.

Neřekl bych, že v roce 1999 bylo nějak extra moc "dvoulitrových turbodieselů" co by mělo kolem 100kw. Koncern měl 1.9TDi 81kw a nejsilnější TDi PD 85kw, pak až 2.5TDi, což měly JEN 110kw. Ford byl s TD motory býdný, FIAT měl tuším JTD 77kw a Opel snad jen 2.0DTi 74kw. 2.2DTi přišla na trh v roce 2002 a ani nedosáhla na na 100kw. Proč se teda navážet do dieselových 100kw z roku 1999?

Pátek 23.12.2011 21:09, RE: Skvělý výkon.

Trefná poznámka na štiplavou reakci k dle mého názoru dobrému článku.
Vectru z roku 2002 s ničím a Báwo jedině s benzínovým I6, alespoň tohoto stáří.

Sobota 24.12.2011 10:42, RE: Skvělý výkon.

To je fakt hodně trefná poznámka, zvláště to "býdný". Já ale, děti, myslel tenhle výkon obecně. 100Kw měl v té době každý jedna a půltý dvoulitr, když ne už přímo každý. Že u nás to bylo jinak a jezdila tu auta s 38Kw, tak to je bohužel něco jiného. A tazatel to píše a vztahuje k dnešní době. Nečetl jsem tam, že by psal NA TU DOBU skvělý. Jinak v takovém autě stačí 100Kw pouze na průměrné výkony. To je dneska takové mikrominimum v autě střední třídy a už tehdy tomu tak bylo. Počítám, že dneska takové BMW posviští maximálně 200 a zrychlí za 13s... Skvělý výkon?

Sobota 24.12.2011 10:46, RE: Skvělý výkon.

myslel jsem benziňáky... A pořádná auta už tehdy měla nafťáky kolem 100Kw a víc. To jenom "nepořádná" auta měla 50, 66, 74 Kw z dvou a více litrů. Běžný ital by tohle zákazníkovi nikdy nenabídl. Viz třeba moje stará Croma (měl jsem ji kdysi dávno), ta měla pěkných 85 Kw už v roce 91 a byl to 2.5TD.

Sobota 24.12.2011 13:04, RE: Skvělý výkon.

Nebudu se tu s Tebou dohadovat o kravinách a o nějakých výkonech. Koukni se k prodejcům dnes a do středních tříd se i teď běžně dávají dieselové motory, co mají kolem 100kw, to jsme v roce 2011. O 12 let dále oproti 320d 100kw a výkony jsou pořád podobné. Nechápu o co ti jde, ale Tebe zde nechápe nikdo...

PS: k čemu potřebuješ zrychlení 0-100km/h? K čemu ti je maximální rychlost? Honíváš si snad EGO? Diesel má jiné přednosti než zrychlení...

PS2: ukončuji "smysluplnou" debatu

Sobota 24.12.2011 18:22, RE: Skvělý výkon.

K čemu mi je zrychlení? K čemu mi je maximální rychlost? K hovnu... Jo, diesel má přednosti. Třeba krouťák, aby odvezl dva tlusté dementy do Hornbachu pro košťata... Když je zrychlení a maximálka na nic, tak, ty blbečku, vůbec neřeš BMW. Jdeš proti logice...

Sobota 24.12.2011 20:33, RE: Skvělý výkon.

Takový nadávky a ještě k tomu o vánocích???!!!

Neděle 25.12.2011 03:16, RE: Skvělý výkon.

wau tu bude horko

Neděle 25.12.2011 20:50, RE: Skvělý výkon.

Krásná , řekl bych přímo vánočně laděná a na argumenty velmi "bohatá" odpověď.

Pondělí 26.12.2011 11:30, RE: Skvělý výkon.

gablenzi,že vše víš nejlíp je mi úplně jedno,ale nad svim vyjadřováním by jsi se mohl zkusit zamyslet,pokud máš čím.

Pondělí 26.12.2011 17:45, Pánové...

Rozthejte si občanky....jiné řešení nevidím ) Ale upřímně, recenze moc fajn, věta: pokud trváte na naftě u E 46, hledejte benzínový šestiválec ve slušném stavu. Mě rozsekala. A přitom sám jezdím ropou. Palec nahoru!

Pondělí 26.12.2011 20:09, RE: Pánové...

Petr-Tipcars: Díky, snažím se to sem tam trochu okořenit...

Úterý 27.12.2011 10:37, RE: Pánové...

Troška OT, rád bych Vám sem poslal fotky jednoho tuningového speciálu, který se nám vyskytnul na dílně...stojí to za to Kam je možno?