zpět

diskuze k tématu: Jaký je ojetý Renault Espace IV?

kategorie zařazení tématu: poradna, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, vše o spotřebě, technické dotazy, francouzská vozidla

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 19.11.2009 08:39, rada

Dnes je jedno jaké auto koupíte, ale kolik máte peněz na servis - kdo chce jen jezdit a o auto se nestarat brzy zapláče...jak už tu bylo řečeno takové ty long.live servisy to je to nejhorší co může být je to jen marketing automobilek jak přilákat další zaákazníky na relativně levnější servis prodloužením výměn olejů - ale každý normální člověk co se zajímá o auta ví, že se olej musí vyměnit každý rok nebo max 15-20 tis km podle toho co nastane dříve a to platí i odalších věcech na autě. Setkávám se s lidmi co mi tvrdí jak se starají o auto a v servisní knížce ani razítko..a jejich péče spočívá jednou za 30 000km o výměnu oleje , ale to není servis...takže co z toho vyplívá - všechna auta jsou tak poruchová jak se k nim kdo chová , jak je honí po dálnici studené, jakou tankuje naftu, jaký servisní interval zvolí, jaký trouba mu namluví , že to načipování je super atd...

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 19.11.2009 10:09, rada

Měl jsem grand espace 3.0 DCi. Tenhl motor nebrat! Při cestě do Itálie mi odešel motor a oprava byla opravdu hodně nákladná. Prostor je úžasnej, všechny ostatní auta jsou malý.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pátek 20.11.2009 11:02, 1,9 dCi

nerad bych se pletl, ale 2,2 dCi z tohoto obdobi moc doporucovany nebyl. shodou okolnosti ho mame v rodine v lagune. vykonove dostatecny, ale realna spotreba i pri defenzivni jizde jde pod 7l nafty malokdy. kdyz uz toto auto, tak 1,9dCi (88kW) bude asi lepsi volbou

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pátek 20.11.2009 19:04, RE: 1,9 dCi

Key1 napsal:
nerad bych se pletl, ale 2,2 dCi z tohoto obdobi moc doporucovany nebyl. shodou okolnosti ho mame v rodine v lagune. vykonove dostatecny, ale realna spotreba i pri defenzivni jizde jde pod 7l nafty malokdy. kdyz uz toto auto, tak 1,9dCi (88kW) bude asi lepsi volbou

ani ta 1,9 není bůhvíco, známý ji má v tom méganu s tlustou prdelí a už tam 2 x dělal turbo

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Sobota 21.11.2009 17:20, RE: 1,9 dCi

Matka Kr napsal:
ani ta 1,9 není bůhvíco, známý ji má v tom méganu s tlustou prdelí a už tam 2 x dělal turbo

To si měl pořídit benzinový atm. motor,protože asi neví jak se má s turbem zacházet.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pondělí 28.06.2010 17:38, 2.0 Turbo

Kobyla napsal:
To si měl pořídit benzinový atm. motor,protože asi neví jak se má s turbem zacházet.

Zdravím, co říkáte na motor 2.0 Turbo? Nebude strašně žrát na tak velký auto ?? Má ještě nějaké problémy mimo zmiňovaných svíček ?
Díky

reagovat

pavel.zaruba.5FB

počet příspěvků3

datum registrace26.11.2013

Úterý 26.11.2013 20:48, Turbo

K turbu se musí chovat,
Můj inteligentní švagr,profesionální řidič nové generace(neví co má pod kapotou) odížděl se svým novým passatem stylem třista z místa,za 14 dní odjížděl jak traktor