diskuze k tématu: Škoda Octavia 1.5 TSI nebo Kia Ceed SW 1.5 T-GDi?

Neděle 28.03.2021 18:15, Škoda Octavia 1.5 TSI nebo Kia Ceed SW 1.5 T-GDi?

Rozhodl jsem se pro koupi novějšího vozidla, dokud nebudou všechna jen v elektrice. Potřebuji vozidlo pohodlné, bezpečné, spolehlivé, s malými náklady na servis, s velkým kufrem a s dostatkem výkonu, neboť často jezdím hodně naložen. To vše při ještě přijatelné ceně.

Otázka č.1. : Je pro moji potřebu vhodné mírně ojeté vozidlo Š Octavia ( III či IV), s motorem 1,5 TSi, když ročně najezdím jen cca 7000,- Km, při poměru 85 % okresky, 10 % město, 5 % dálnice? Většina cest v délce cca 80 km. Nebude z dlouhodobého pohledu motoru vadit, když kvůli systému vypínání dvou válců ACT poběží z 40% času jízdy jen na dva válce? Byly již u tohoto vozidla konečně vyřešeny problémy s klokaním poskakováním a infoteimentem?

Otázka č.2 : Je možno více doporučit jiné vozidlo, podobných výkonových a dalších parametrů (např. nové Kia ceed SW 1,5 T-GDi - zde mám obavu o spolehlivost a náklady na servis)?

Děkuji za vyjádření

Neděle 28.03.2021 19:57, RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Ahoj, za mě bych Ti doporučil spíše VW Golf VII Variant 1.4 TSI bez ACT EA211:
+ daleko lepší interiér a hlavně sedadla, než má O3
+ nemá problémy s "boucháním" od zadní nápravy
+ lépe odhlučený
+ 1.4 TSI EA211 nemá filtr pevných částic a zatím se ukazuje být nejspolehlivějším menším turbomotorem vůbec
+ za mě Golf VII v dizajnu stárne daleko pomaleji než O3 tak ani po pěti letech nebudeš "brouzdat na internetu a hledat za co to vyměnit"
+ většina Škoda servisů ma akreditaci na VW

Ohledně 1.5 TSI, brát určitě ten silnější, před ACT varuje pan Vaculík ze SM, ale v servisu u synovce se zatím nic takového nepotvrdilo. Ty motory jsou ještě mladé holt..

Druhým vozem, který bych doporučil je Toyota Auris kombík 1.2 Turbo. Spolehlivost příkladná, motor není tak slabý, jak působí, může vadit jen menší kufr nebo "japonský" interiér.

Ohledně korejců - 1.5 T-GDI je zcela nový motor, rovněž přímovstřikový, těžko soudit, mě odrazuje že už záklaní výměna oleje vyjde přes 5000kč a sudý servis vyjde na 7000kč a to je pro mě moc

Ohledně elektromobilu: provoz nevychází vůbec špatně, pokud nabíjiš přes noc doma. Olej se nemění a např. Tesla nemá ani povinné ser. prohlídky. VW ID3 má co dva roky a stojí 3000kč. Proč ne, horší je to s tažným, vozík umí tahat jen Tesla a ID4

Pondělí 29.03.2021 17:51, RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

A 4850 Kč za pouhou výměnu oleje u O III 1.5 Tsi ti příjde laciné? Škoda ,že sem nelze vložit příloha, kopie faktury autor.servisu Škoda.

Pondělí 29.03.2021 18:55, RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

4850,- za výměnu oleje? To ho tam je 20l, nebo ho mění 2 dny?

Pondělí 29.03.2021 21:09, RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Tak za prvý je to komplet servisní prohlídka.
Za druhý je z toho 21% DPH (ano, u garážníka při platbě na tlapku toho budete ušetřeni)
Za třetí - jednou za rok dát za servis auta průměrně dvoudenní vejplatu je moc??? A že to auto ztratí za ten rok 10-20% ceny nevadí? Tak jezděte na kole...

Úterý 30.03.2021 00:34, RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Žádná komplet servisní prohlídka,pouze výměna oleje včetně olejového a vzduchového filtru.Olej
0W20 .Cena včetně dph.

Úterý 30.03.2021 10:01, RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Ahoj,
chtěl jsem zánovní (stáří do 1,5 roku, do 15000km) vozidlo, které mi bude bezchybně sloužit mnoho a mnoho let. Tebou navrhované vozy jsou již trošku starší a tedy s větším km náběhem. Nástupcem Toyoty Auris combi by mohla být Toyota Corrola Touring sport, ale finančně mám pouze na motor 1,2T, (85kw) nejsem si jist, jestli to není na takové auto trochu málo. Taky se o obávám o průchodnost, neboť pravidelně jezdím 200m po polní cestě. V současné době vlastním Š Octavii II a ta tu polní cestu zvládá bez problémů.

Dále se ještě vracím ke Kia Ceed SW 1,5 TGDi. Ty ceny za servis jsou sice strašné, ale pokud je rozpočítám do relativně solidní pořizovací ceny auta, asi by šly ještě přežít. Taky se na záruční opravy můžu vykašlat a jít do neautorizovaného servisu, protože o uznávání reklamací mám své silné pochybnosti. Spíš se jedná o to, aby to auto bylo naprosto spolehlivé, tedy jinak řečeno, aby tyto ceny člověk nemusel platit za opravu neustálých závad.

prosím o reakci.

Úterý 30.03.2021 13:11, RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Ahoj, souhlas, jestli cena vychází dobře i s trochu dražším servisem, je to cesta.
Já bych se soustředil na skladovky, občas se dá ušetřit třeba 10-20tis.kč oproti ceníku.

Momentálně má např. Kia Ceed akci SPIN, ale skladovky můžou vyjít ještě lépe.
https://www.kia.com/cz/vozy-ihned/skladove-vozy/#/vyhledavani
...kde i motor 1.4 T-GDI jede dobře, řídil jsem jej v i30 a nemám připomínek!
U Ceedu SW si raději prohlídni kufr, je plytší, protože má pod deklem velké přihrádky, může to vadit, nemusi..

To platí rovněž o i30 sw s 1.5 T-GDI, také bych nejdříve pohledal mezi skladovkama a akcemi:
https://clicktobuy.hyundai.cz/skladove-vozy/sklad
, kde i30 má kufrt na klasiku, to je bez velkých šuplíků pod deklem..

Tu záruku je dobré si nechat, u Golfu bych po dvou letech šel do nezávislého servisu, ale u korejců bych to zvážil, 1.5 T-GDI je nový motor

Ohledně toho Golfu VII variant, ano šlo by o 2016, jenže nikdo nic lepšího nevymyslel a zejména motor 1.4 TSI bez ACT patří mezi velmi spolehlivé, ale chápu, nový je nový, jen jak jsem k tomu došel

Držím palec!

Úterý 30.03.2021 13:16, RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Ahoj, tak to se omlouvám, vidím, že všichni zdražili, já už počítám měsíce, kdy mi skončí záruka na Rapid a můj garážník mi stejný olej si filtry dá za 2100kč
Jinak jak jsem spal servis olej, filtry a svíčky na Rapid 1.2 TSI 66kw - 7100kč s DPH, mazec

Úterý 30.03.2021 14:05, RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Co to máš za drahý auto? Já za origo olej a kvalitní filtr zaplatím pár stovek přes 1000 Kč, a to je toho oleje skoro 7 litrů...ale tedy sám, v servise taky chtějí raketu (necelé 4000).

Úterý 30.03.2021 14:59, RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Tak ono to taky není jen o tom oleji, filtru a 2 rukách. Je to v nějakým baráku, kterej někdo musel koupit, s nějakou režií. Nějakej vercajk, kterej asi taky neroste na stromech. A taky na tom někdo musí vydělat, že jo. To ať si každej rozhodne sám, jestli bude jezdit někam, kde mu udělají elektronický zápis údržby, nebo ne. Já v tomhle fakt nevidím problém.

Středa 31.03.2021 08:41, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Pepe tydle ty tvoje logický argumenty nemůžeš používat na prostej lid. 5000 za volej je prostě moc, když to franta udělá za litr za materiál a něco dobrýho k pití... To že jeho zvedák revizáka nikdy neviděl nevadí, protože je to poctivý československý železo!

Středa 31.03.2021 12:43, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Olej si u našich dvou aut také měním sám a i s filtrama (vzduch, olej, kabina) je to min 1800kč na auto. Do 6 stáří auta jsem taky jezdil do autorizáku ale měl jsem tam známého a tak olej nestál 600kč ale normální cenu.
V Praze a okolí už ani garážníci nepracují za 300kč za hodinu ale za mnohem víc a upřímně se jim ani nedivím. Pak běžný olejový servis u garážníka vychází na cca 3000kč.

Středa 31.03.2021 21:11, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Díky, kluci, oba (Koobas a ctverak). On by každej chtěl domů přinést pade čistýho (minimálně), ale po ostatních by chtěl, aby dělali za polívku a dobrej pocit z vykonané práce.
Takhle to prostě už z principu fungovat nemůže...
Vrátila se mi od otce po 2 letech moje 406. Mám ji jako záložní vůz. Nechal jsem zrepasovat ABS/ESP modul + ostatní údržba - 13.000,- Kč. U auta, co má najeto skoro 450 tkm. V podstatě jsem zdvojnásobil hodnotu auta. Asi jsem blázen....ale mám rád, když věci fungují, jak mají

Středa 31.03.2021 22:54, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Jestli tady někdo obhajuje čtyři tisíce za tak triviální úkon jako je výměna oleje, tak je padlý na hlavu. I úplný hotentot má do třiceti minut hotovo i s přestávkou na cigáro. Stačí na to dva klíče v hodnotě nula nula prd.

Pravidelná prohlídka je několik primitivních úkonů, materiál za stokoruny plus několikatisícový poplatek za zachování záruky. Když to tak člověk bere, není problém. Ale jinak je ta cena nesmysl.

A k té tvé polívce - loňský pravidelný servis ve velkém autorizáku - po výměně měrka černá jak bota ... "určitě je nový olej, u dieselu je to normální, může zůstat trochu původního, olej vysáváme". Změnil jsem servis a ejhle, olej světlý.

Čtvrtek 01.04.2021 09:02, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Triviální úkon to jistě je, ale bavíme se tady o 4tis v autorizovaném servise, který dodržuje nějaké standarty a postupy výrobce a celý ten ancábl od ředitele po uklízečku má jistě jiné režijní náklady jak Franta z garáže.

Čtvrtek 01.04.2021 11:14, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Jakože k obědu dostaneš pivo smíchané se zvětralým od předchozího hosta a zaplatíš za něj 200? Nebo o jakých standardech mluvíš? K výměně žárovky v pokoji taky voláš certifikovaného elektrikáře se značkovými schůdky?

Sazba autorizáku je 800 - 1000, kde ten ředitel i uklízečka jsou zahrnuti. Materiál je do tisíce.

Odsátí je ojebávka, hotovo za pět minut, ani zvedák není potřeba. Na blbosti hlupáků se vydělává nejsnáze.

Čtvrtek 01.04.2021 12:05, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Nebudu obhajovat 4000 litry za výměnu oleje. Ale tak polovina výměn u kterých jsem byl přítomen na půl hodiny nebyla ani náhodou. Jasně, u novýho auta nenarazíš na špatně přeřezanej závit ve vaně, ale je dost možný, že hovado předtím to dotáhlo na krev. O tom, jak jsou dneska umístěný olejový filtry nemluvě. Chvíli trvá než to než najedeš na zvedák, než to zvedneš, než to vykape, slušnej servisák se podívá tak nějak okolo kde co rezne, jak vypadaj brzdy a tak... Olej s filtrem, šroubem a podložkou taky bude za litr tak maximálně v nákupu. Takže 2 litry za výměnu oleje s filtrem včetně práce a dph mi přijde fajn cena "v garáži." Ve velkým serivse, potažmo autorizáku je jasný, že to bude víc.
Na druhou stranu jsem teď přebral kolegovu toyotu ze servisu, 6 litrů oleje po 500Kč za litr bez DPH je fakt úlet... Zvlášť když je k tomu fakturovaná zvlášť práce a vím, že jsem ten olej kupoval v litrové flašce za 200K4 bez DPH...

Čtvrtek 01.04.2021 19:19, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Jestli jsem pro tebe padlý na hlavu mě nijak nevadí.
Meritum věci bylo, že jestli je pro někoho příliš dát za tuhle položku 1x do roka 4 klacky (bavíme se o zánovním voze a autorizovaném servise), tak jen dělá machry a přitom má hajzly na chodbě.
Do autorizáku jezdím se 2 auty, i vícekrát za rok, interval nastaven na 15tkm. Záznam o údržbě je pro mě vzhledem k příštímu prodeji cennější, než pár ušmudlaných tisícovek. Rodinný servis, prověřen.
Btw - jsem strojař, zvládnu vyměnit nejen olej, ale i brzdové destičky a pod. Ale žiju v tom, že dobám, kdy si každej dělal co nejvíc věcí samodomo už odzvonilo. Já nechám vydělat jiným, a během toho se věnuju svý práci. V “normálních” zemích to tak funguje. Asi jsou tam ve valné většině hlupáci...proto jsou úplně jinde, než my.

Čtvrtek 01.04.2021 23:48, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: prosba o pomoc s výběrem vozidla

Meritum věci bylo, že výměna oleje v autorizáku u auta po záruce stojí nesmysl.

Jestli jsi strojař, dochází ti, že zařízení, které vykoná tu samou práci za poloviční množství energie je tak nějak výhodnější a perspektivnější?

V teorii ekonomie existuje něco, čemu se říká racionální chování, což je takové jednání, které je efektivní, tedy, že cíle je dosaženo s minimálními náklady.

A tak, zatímco ty dáš vydělat jen jednomu, jiní ty samé prostředky dají dvěma za dvojnásobek práce, což je pro ekonomiku prospěšnější.

A když už zmiňuješ vlastnoruční výměnu, může to být tak, že zatímco ty teprve telefonuješ a jedeš do servisu, jiný svépomocí už má skoro hotovo a může se vrátit ke své práci dříve.

V "normálních zemích" je autorizovaný servis výrazně levnější, kvalitnější a tudíž výhodnější.