S nástupem jara a teplejšího počasí se na české silnice vracejí motorkáři a s nimi i riziko dopravních nehod. Jen v průběhu letošního prvního čtvrtletí se z vyjížďky nevrátilo domů šest motorkářů, což je nejhorší bilance od roku 2021, kdy ve stejném období zemřelo sedm jezdců. Odborníci proto vyzývají k opatrnosti. I zkušení motocykloví matadoři se totiž musí po zimě rozjezdit.
Prokletý víkend z dubna na květen roku 1994 navždy změnil formuli 1. Osudová Velká cena San Marina se zapsala černým písmem do dějin motosportu. Na trati italského závodního okruhu v Imole se staly tři vážné nehody. Dvě měly tragický konec. V sobotu 30. dubna 1994 zemřel při kvalifikaci Roland Ratzenberger, který narazil do betonové zdi. O den později všechny šokovala zpráva, že se zabil Ayrton Senna.
Nechali jste se zlákat kouzlem kočovného života a na letošní dovolenou naplánovali cestu v obytném autě? Vězte, že ne vždycky je nebe bez mráčku. Tento způsob cestování má i svoje ale. Jaké jsou hlavní nevýhody obytňáků a nástrahy, na které byste se měli připravit?
/VIDEO/ Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila 24. dubna na krajském úřadě ve Ostravě. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Moravskoslezského kraje i lokality, které se už i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Těžkému poranění hlavy podlehla o víkendu navigátorka Alena Krejčíková z Janovic nad Úhlavou. Zranění utrpěla při vážné nehodě během Rallye Šumava Klatovy. Posádka vozu č. 55 – manželé Krejčíkovi vyjela z trati na louku, kde vůz narazil do sloupu s betonovým spodkem. Přátelé a další rallye jezdci nyní uspořádali pro rodinu zasaženu tragédií sbírku.
Cyklisté a řidiči. Dvě skupiny, které si na silnici vyčítají bezohlednost, rychlou jízdu a nevěnování se řízení. Ovšem ani jedna skupina dostatečně nezná zákony, jimiž se má řídit, a dopravní značení. Ukázal to průzkum iniciativy Dám respekt mezi kurýry společnosti Wolt.
Po zimě natěšení motokrosaři se sešli na startu středočeského přeborového seriálu Motul MX Racing 2024, který odstartoval letošní sezónu na trati v Merklíně. A podle počtu diváků se na začátek přeboru netěšili pouze závodníci. Téměř dvě stovky jezdců sledovalo pět stovek návštěvníků. Kromě ostrých zatáček a dlouhých skoků byli diváci svědky také ošklivé nehody a přistávání záchranářského vrtulníku.
Sanitka? To je vlastně taková malá jednotka intenzivní péče. Kromě například rentgenu nebo CT je v ní vlastně všechno, díky čemuž je možné provést opravdu velké množství výkonů také u pacientů zraněných při dopravních nehodách. Nejen o tom vyprávěla Lucie Mikisková z olomoucké záchranky v dalším díle videocastu Deník s nadhledem.
Patříte také mezi řidiče, kteří za jízdy autem sáhnou po telefonu a vyřídí si třeba pracovní hovor? Jestli ano, pak byste měli zpozornět. Držení telefonu u ucha patří k nejnebezpečnějším přestupkům a postih za něj se od letošního roku zpřísnil. Nově vám za za něj hrozí čtyři trestné body a pokuta až deset tisíc korun.
Cesta do pekel je dlážděna dobrými úmysly. Své o tom ví muž, který ráno ve středu 3. dubna chtěl pomoci kachně, která se pohybovala po silnici u Břehova na hlavním tahu silnice z Prachatic na České Budějovice. Ovšem při jeho záchranné akci se stala řetězová nehoda tří vozidel. Tři lidé utrpěli lehčí zranění a vznikla škoda více než půl milionu korun.
S prvními teplými a slunečnými dny se s motorkáři na silnicích doslova roztrhl pytel. Jejich nepředvídatelné a mnohdy nelogické chování na motorkách vám bude jasnější, když pochopíte některá specifika jízdy v jedné stopě.
Nejen v běžném provozu, ale i na parkovišti se můžete stát účastníkem dopravní nehody. Často se také stává, že viník z místa ujede a vám se pak velmi těžko dokazuje, kdo škody na voze způsobil. Někdy pomůže prevence, někdy moderní technologie.
Nejtragičtější nehoda autobusu v novodobé historii Česka se stala před jednadvaceti lety. 8. března 2003 u Nažidel na Českokrumlovsku havaroval patrový autobus. O život přišlo dvacet lidí. Smutné výročí připomíná už šestnáct let pomník z dvaceti balvanů, který na místě nechalo vybudovat dnes již zrušené občanské sdružení Nažidla 2003.
Tisíce nehod se stane každoročně na parkovištích v lyžařských střediscích. Tato zima, ač milovníkům lyžování moc nedopřála, nebyla výjimkou. Spíše naopak. Na výše položené sjezdovky se sjíždělo větší množství lidí, jelikož níže nebyl sníh. Nejčastějším důvodem nehod je nepozornost.
Zvuk motoru ho fascinuje od malička. Jan Golis ze Senetářova na Blanensku pravidelně usedá za volant formule a vyráží na klikatou trať závodu do vrchu. Se svým sytě červeným strojem soupeří se svým mladším bratrem Jaroslavem. Loni v českém seriálu závodů do vrchu ovládl vdyučený automechanik třídu základních formulí. V konkurenci zhruba sedmi desítek jezdců bral mistrovský titul.
Patřil k ostříleným borcům za volantem Formule 1. Bohatou kariéru také prožil mezi jezdci sportovních vozů a vytrvalostních závodů. Účast v podniku 24 hodin Le Mans se mu v červnu roku 1972 stala osudnou. Švédský borec Jo Bonnier zažil i jednu kuriózní havárii.
Pětatřicet lidí zemřelo loni při nehodách na železničních přejezdech. Stejně tomu bylo i v roce 2022. Podle expertů je jedním z důvodů neklesajícího počtu nehod na přejezdech i jejich tragických následků nesoustředěnost a zbytečné riskování řidičů. Evropská agentura pro železnice uvádí, že vina při střetu vlaku s vozidlem jde v 98 procentech za motoristy.
Sledování sociálních sítí, psaní emailů či SMS a komunikace v chatovacích aplikacích a k tomu všemu volant v ruce. Podle průzkumu se takto chová více než čtvrtina (28 %) řidičů, a to i přes to, že mohou přijít nejen o čtyři body, ale také jim hrozí pokuta až deset tisíc korun.
Stříbrný vůz Škoda Scala bez převodovky a motoru stojící v patře Klaudiánovy nemocnice v Mladé Boleslavi není následek žádné kuriózní dopravní nehody či reklamní kampaně. U rehabilitačního oddělení ho požívají pacienti. Jedná se totiž o originální trenažér, prostřednictvím kterého se lidé po operaci kloubů učí nastupovat a vystupovat z auta.