Další verze nového Mustangu se chlubí především výkonem pohonné jednotky. Inženýři z osmiválce o objemu 5.2 litru dostali přesně 533 koní a 580 N. m točivého momentu. Tyto parametry jsou poměrně slušné vzhledem k tomu, že se jedná o atmosféricky plněný motor. V plánu je ještě výkonnější provedení GT500, které už bude pohánět agregát s přeplňováním.
Zajímavostí verze Shelby GT350 je použití tzv. ploché klikové hřídele, toto řešení dovoluje jít na maximální otáčky až 8200/min., což jsou parametry závodních motorů, například značky Ferrari.
Automobilka slibuje dobré jízdní vlastnosti a zážitek z jízdy, řidič má k dispozici manuální šestistupňovou převodovku a samosvorný diferenciál Torsen. Deceleraci vozu mají na starost brzdy Brembo s 394 milimetrovými kotouči vpředu a 380 mm vzadu. O stálý kontakt kol s vozovkou se starají magneto-reologické tlumiče MagneRide a pneumatiky Michelin Pilot Super Sport.
Oproti klasickému mustangu má provedení Shelby přepracovanou příď a zadní difuzor. Posádka se může posadit do sportovních sedaček Recaro, z interiéru také zmizely veškeré chromované prvky.