Nová fabia startuje s tříválcem na 239.900 Kč

Karel Směšný - 02. 10. 2014
+ 22
Mladoboleslavská novinka vstoupí na domácí trh 11. listopadu 2014. Na verzi Combi si zákazníci budou muset počkat do začátku příštího roku.

Nová fabia stojí na podvozkové platformě PQ26, což není nic jiného než modernizovaná předchozí verze PQ24. Ta přinesla poměrně zásadní rozšíření vozu o 72 mm, a naopak snížení vozu o 31 mm na celkových 1 467.

Na délku novinka měří necelé 4 metry (3 992 mm) a rozvor náprav činí 2 470 mm. Kombík má s ohledem na větší zavazadlový prostor delší zadní převis. Zavazadlový prostor u hatchbacku narostl o 15 litrů na 330, do kombi potom naložíte od 530 do 1 395 litrů nákladu při složených zadních sedačkách. Ložná plocha praktičtější verze je široká 960 mm a naložit lze předměty s délkou 1 550 mm. Páté dveře se u ní otevírají do výšky 1 900 mm a jsou široké 1 028 mm. Třetí fabia se také v nejlehčím provedení vejde do hmotnosti jedné tuny, startuje na hmotnosti 980 kg.

V době příchodu na trh se počítá se sedmi pohonnými jednotkami. Jedná se o tříválce 1.0 MPI s nepřímým vstřikováním paliva ve výkonových variantách 44 a 55 kW, potvrzen je agregát 1.2 TSI ve verzi s výkonem 66 a 81 kW a nechybí tři naftové motory. Zájemci o ně mohou zvolit jednu ze tří výkonových variant nového tříválce 1.4 TDI s blokem motoru z hliníkové slitiny. K dispozici jsou výkony od 55 kW do 77 kW.

Nová Fabia GreenLine s motorizací 1.4 TDI/55 kW přijde koncem příštího roku. Kombinace systému Start/Stop, rekuperace brzdné energie, pneumatik se sníženým valivým odporem a dalších úprav má zajistit spotřebu jen 3,1 l/100 km a emise 82 g CO2 na ujetý kilometr.
Rychlostní stupně lze řadit prostřednictvím manuálních pěti a šestistupňových převodovek, vybrané verze dostanou i sedmistupňový dvouspojkový automat DSG.

Základem nabídky pro domácí trh je výbavový stupeň Active. Za cenu od 234.900 Kč zákazník dostane litrový benzínový tříválec s výkonem 60 koní, elektronický stabilizační systém ESC s multikolizní brzdou, šestici airbagů, signalizaci nezapnutých bezpečnostních pásů na všech sedadlech, elektronicky řízenou uzávěrku diferenciálu XDS+ a centrální zamykání. Standardem pro všechny motorizace je systém Start/Stop a rekuperace brzdné energie.

Tagy