Některé automobilky chystají speciální slevové akce třeba jen na jediný týden nebo dokonce víkend. Jiné jsou zase omezeny na nákup vozů bez DPH. Každopádně se během září dá získat řada vozů značek Škoda, Hyundai, Renault, Opel i dalších za výrazně příznivější ceny než dříve.
V září jdou do školy nejen žáci základních škol, ale i středoškoláci a vysokoškolští studenti, kterým už bylo osmnáct a stihli si udělat řidičák na auto. Mnoho z nich totiž v dnešní době nechce spoléhat na hromadnou dopravu a začíná se poohlížet po prvním autě za příznivou cenu, se kterým se dá jezdit do školy, ale i po městě na nákup nebo na víkendové výlety. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku „studentských“ aut v ceně do sto tisíc korun.
Ministerstvo vnitra přes Centrum zajištěných aktivit posílá do dražby několik výkonných automobilů. Až do pondělí 23. září 2024 se v aukci nabízí celkem deset aut, která byla zajištěna při odhalování trestné činnosti, typicky hospodářské kriminality, jako jsou investiční podvody nebo podvody na DPH. V nabídce jsou dvě Ferrari, tři Mercedesy, Porsche, Maserati, ale také závodní Škoda Fabia R5.
Již pětadvacet let sjíždí z výrobní linky automobilky v Mladé Boleslavi model Fabia. Za tu dobu vzniklo překvapivé množství různých verzí v celkem čtyřech generacích. Dnes již, pokud si odmyslíme závodní speciál Fabia RS Rally 2, můžeme koupit jednu jedinou - klasický hatchback se spalovacími motory.
Narodila se do závodnické rodiny a rychlost i adrenalin má zkrátka v krvi. Dokazuje, že motorsport není jen doménou mužů. Eliška Slavíková, mladá naděje českého motorsportu, sní o velkých úspěších. Nic ale není zadarmo.
Ceny aut v posledních letech doslova letí nahoru. Potvrzuje to také naše srovnání cenovek 25 nejžádanějších modelů v letošním roce a stejných aut před pěti lety. Většinou rozdíl přesáhl hranici sta tisíce korun, někdy dokonce cenovka narostla o více než čtvrt milionu korun. To je také příklad obou škodováckých vlajkových lodí.
Felicia 5. září 1994, Fabia 14. září 1999. To jsou data, kdy se začaly vyrábět dva ikonické modely Škody. Fabia je tu s námi dodnes – aktuálně ve čtvrté generaci, Felicii už přes 20 let nekoupíme, ještě dnes je ovšem vidět na silnici v poměrně hojných počtech. Jelikož vzhledem k datům zavedení do výroby slaví Felicia i Fabia „narozeniny“ společně, pojďme si je připomenout obě.
Škoda má úspěšnou historii i současnost v rally závodech – aktuálně se o tituly v kategorii WRC2 bije Škoda Fabia RS Rally2, postavená na základech čtvrté generace Fabie, potažmo i starší „trojkové“ verze Fabia R5 a Rally2 evo. V dílnách Škoda Motorsport ale nezahálí a chystají nový koncept – elektrický rally vůz Enyaq RS Race.
Před zlínskou radnicí startuje v pátek od 16 hodin 53. ročník Barum Czech Rally Zlín. Jedná se o šestý díl osmidílného seriálu Mistrovství Evropy v rally. Vstříc nástrahám vyrazí 98 posádek z 17 států Evropy a Nového Zélandu.
Počet aut s automatickou převodovkou, které lze na našem trhu získat jako nová s rozpočtem do půl milion korun, se od zimy opět snížil. Vyplývá to z našeho průzkumu ceníků automobilek působících oficiálně na tuzemském trhu. Příznivou zprávou je snad jen to, že ten úplně nejlevnější malý vůz s automatem si zatím ponechává stejnou cenovku.
Světlomety aut se liší především podle typu technologie, kterou používají, jejich účelu a funkcionality. V autech můžeme narazit na halogenové, xenonové, LED či laserové světlomety. Každý typ světlometu má své výhody a nevýhody, přičemž výběr závisí na preferencích řidiče a specifikách vozidla. Poznáte jednotlivé automobily podle předních světlometů? Ověřte si to v našem kvízu.
Hned sedm nejlepších jezdců z první desítky průběžného hodnocení evropského šampionátu by se mělo představit v 53. ročník Barum Czech Rally Zlín 2024. Zlínským pořadatelům se přihlásilo celkem 106 posádek z 19 států, z toho 24 jezdců pojede s prioritou ERC1. Na startu závodů, které se uskuteční od 16. do 18. srpna, se objeví špička evropského a českého šampionátu, ze které nebude chybět Hayden Paddon, Efrén Llarena, Mathieu Franceschi, ale ani Jan Kopecký nebo Erik Cais.
Automobilce se sídlem v Mladé Boleslavi se v první polovině letošního roku dařilo. Jednak o pár procentních bodů navýšila prodeje modelů se svým logem a jednak jí o čtvrtinu narostl provozní zisk. Pomáhá jí k tomu třeba i klesající kurz koruny vůči euru a dalším světovým měnám.
Tuzemský trh s novými osobními auty letos během prvního pololetí v porovnání s tím loňským mírně rostl. Nedaří se však stejnou měrou všem značkám, které na něm oficiálně působí. Zatímco některé automobilky dokázaly dokonce zdvojnásobit své prodeje oproti roku 2023, některým tradičním značkám se daří hůře. Patří mezi ně třeba i tuzemská Škoda nebo německý Volkswagen.
Nejen při cestách na dovolenou se rodinám hodí auta s dostatečným prostorem na sedačkách a současně velkým zavazadlovým prostorem. V našem přehledu přinášíme tipy na vozy s těmito vlastnostmi, které se oficiálně jako nová prodávají u tuzemských dealerů jednotlivých značek. A navíc i pár tipů na další auta s lehce vyšší cenovkou a také informace o těch, které se teprve chystají vstoupit na trh.
Veronika objevila dvouletou Fabii čtvrté generace s litrovým přeplňovaným tříválcem o výkonu 70 kW. Auto má aktuálně najeto pouhých 10 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 340 tisíc korun. Je tento motor spolehlivý? Poradíme.
Zatímco prodej nových automobilů je doménou SUV s téměř padesátiprocentním podílem, inzerci ojetin jednoznačně kralují kombíky. Jejich obliba u českých řidičů se dlouhodobě pohybuje na hranici 30 % ze všech inzerovaných nabídek, zatímco ojetá SUV si připisují 23 %. Nejčastěji se v nabídce objevují modely Škoda Octavia a Superb. Z dalších značek jsou oblíbená kombi Volkswagen Passat nebo Hyundai i30. Vyplývá to ze statistiky TipCars.com.
Zatímco prodej nových automobilů je doménou SUV s podílem téměř 50 %, inzerci ojetin jednoznačně kralují kombíky. Jejich obliba u českých řidičů se dlouhodobě pohybuje na hranici 30 % ze všech inzerovaných nabídek, zatímco ojetá SUV si připisují 23 %. Nejčastěji se v nabídce objevují modely Škoda Octavia a Superb. Z dalších značek jsou oblíbená kombi Volkswagen Passat nebo Hyundai i30. Vyplývá to ze statistiky TipCars.com.
František Drábek je ve strukturách mladoboleslavské automobilky mužem, který provází téměř každý nový model všemi fázemi vývoje. Od prvopočáteční myšlenky až po zahájení sériové výroby. Nyní už je zodpovědný za elektromobily, ale i díky jeho úsilí vznikla třeba první novodobá Octavia i nejnovější generace Kodiaqu, Superbu a koneckonců i Volkswagenu Passat. V rozhovoru s ním jsem se zajímal, jak dlouho se auta dnes vyvíjí a co to obnáší.