Přehled užitkových a nákladních vozů na českém trhu

Dodávkové a lehké užitkové vozy přinášíme v přehledných tabulkách, ze kterých se dozvíte v jakém provedení se prodávají, jakou mají nosnost (v kg) a kolik prostoru v metrech krychlových nabízejí. Dále zjistíte s jakým motorem a výkonem lze vůz pořídit. U nákladních automobilů je situace se získáním dat horší, proto v kategorii N2 a N3 jsme upustili od tabulek a v přehledu jsou uvedeny jen důležité a zároveň dostupné informace.

Kategorie N1

Alficar

ARO

Citroën

Fiat

Ford

Hyundai

Iveco

KIA

LDV

Mazda

typ	motor	nosnost (kg)	objem (m3)	karoserie
E2000/2200	2.2D 52kW	nz	5,6	van, podvozek, pick-up
	2.0 70kW
	2.2D 52kW

Mercedes

typ	motor	nosnost (kg)	objem (m3)	karoserie
Sprinter	2,2 CDI 60, 80, 95, 115 kW	2500	13,4	nz
	2,3i 105 kW
Vito	3.2 V6 140kW	980	4,65-6,49	nz
	3.7 V6 170 kW
	2,2 CDI 65, 80, 110 kW
Vario	4,2 D 100-112 kW	1760-4370	10,4-17,4	nz

Nissan

typ	motor	nosnost (kg)	objem (m3)	karoserie
Pick-up 4x4	2.5 dCI 133k	nz	nu	pick-up 4x4
Kubistar	1.2 60, 75k	528-800	3-3,5	combi, furgon
	1.5 dCI 55, 65, 82k
Primastar	1.9 dCI 60, 74kW	nz	5-8,4	Furgon, van, kombi
	2.5 dCI 99kW

Opel

typ	motor	nosnost (kg)	objem	karoserie
Combo	1.4 16V 66kW	až 810 kg	3,13	furgon, polokombi
	1.3 CDTI 51kW
	1.7 CDTi 74kW
Vivaro	1.9 DI 60kW	1000, 1200	5-5,9	kombi, furgon, bus
	1.9 DTI 74kW
	2.5 DTI 98 kW
	2.0 16V 88kW
Movano	1.9 CDTi 60	770-2000	13,9	van, kombivan, podvozek
	2.5 CDTi 71, 84kW
	3.0 CDTi 100kW

Peugeot

typ	motor	nosnost (kg)	objem (m3)	karoserie
Expert	1.9 D 51kW	900	4	furgon, kombi
	2.0 HDI 69kW
Partner	1.4i 55kW	600-800	3	furgon, kombi
	1.9 D 51kW
	2.0 Hdi 66kW
Boxer	2.0 Hdi 62kW	1070-1430	7,5-12	furgon
	2.2 Hdi 74kW
	2.8 Hdi 93,5 Kw

Piaggio

typ	motor	nosnost (kg)	objem (m3)	karoserie
Porter	1.0i 33kW	nz	2,9	furgon, bus
	1.4D 28kW

Renault

typ	motor	nosnost (kg)	objem (m3)	karoserie
Kangoo	1.2i 43kW	625	2,75	furgon, kombi
	1.2 16V 55kW
	1.4 55kW
	1.5 dCi 48kW
	1.9 D47kW
Kangoo 4x4	1.6 16V 70kW	nz	2,5	furgon, kombi
	1.9 dCi 59kW
Trafic	1.9 dCi 60, 74kW	1000, 1200	5-5,9	van, kombi
	2.0 16V 88kW
Master	1.9 dCi 60kW	1046-1715	8-13,9	furgon, kombi
	2.2 dCi 16V 66kW
	2.5 dCi 16V 85kW

Seat

typ	motor	nosnost (kg)	objem (m3)	karoserie
Inca	1.4 44kW	605-625	až 2,9	van, kombi
	1.4 16V 55kW
	1.9 SDI 47kW

Toyota

typ	motor	nosnost (kg)	objem	karoserie
Hilux	2.5D4-D 75kW	nz	nz	pick-up 4x4
Hiace	2.5D4-D 65kW, 75kW	nz	5,3-6,4	van, kombi

Volkswagen

---

Kategorie N2+N3

Mercedes-Benz
Actros: zárukou hospodárnosti vozidel Actros zůstávají trvanlivé a silné motory V6 a V8. Byl uskutečněn rozsáhlý komplex opatření, který výrazně zvýšil jejich výkon a točivý moment při současném snížení spotřeby. Dopnutých je osm motorů s výkonem od 235 kW až po 425 kW.
Axor: šestiválcové řadové motory se zdvihovým objemem válce 6.37 l, 7.2 l a 11.97 l poskytují maximální točivý moment již při otáčkách 1100 1/min až 1300 1/min, tedy v oblasti otáček, která je nejvýhodnější z hlediska spotřeby.Točivý moment dosahuje hodnot od 810 Nm u motoru s výkonem 170 kW (231 k)až po 2100 Nm u motoru s 315 kW (428 k), který je k dispozici také pro podvozek
ATEGO (6,5-16t): nové Atego je možno vybavit jedním z kompletní řady čtyřválců a šestiválců ve výkonových variantách od 90 do 205 kW (122 - 279 k). Nejsilnější verze disponuje maximálním točivým momentem 1100 Nm již při otáčkách 1200 1/min. Obrovská trakční síla umožňuje jízdu s nízkým počtem řazení a bezpečné předjíždění. Velký dojem zanechává nový čtyřválec se zdvihovým objemem 4,8 l a výkonem 160 kW (218 k), tedy výkonem, blížící se nejslabšímu šestiválci. Jeden rozdíl tady však je: o 100 kg nižší váha.

MAN
MAN TG-A zahrnuje vozidla a podvozky váhové kategorie od 18 tun až po 41 tun celkové hmotnosti. Vozidla v soupravě lze použít do celkové hmotnosti až 250 tun. Konfigurace vozidel a podvozků je velmi rozsáhlá - s pohonem od 4 x 2 až po 8 x 8. TGA představuje vozidla vhodná pro všechny oblasti použití - silniční, komunální , stavební i speciální.


Motory:
Vznětové řadové přeplňované šestiválce se zdvihovými objemy 6,7 ; 12 a 12,8 lt. Vznětový vidlicový přeplňovaný desetiválec se zdvihovým objemem 18l. Motory s označením CR jsou vybaveny vstřikovacím systémem CommonRail

Podvozky:

- Snížené pro vysoko-objemové návěsy či přívěsy

- standardní pro běžnou výšku návěsu/přívěsu

- zvýšené, vhodné pro práci v terénu

Pohon:
4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2, 8x6, 8x8

MAN L2000
Vozidla a podvozky váhové kategorie od 5,9 tun až po 10,9 tun celkové hmotnosti v konfiguracích s pohonem 4x2, 4x4.

Motory

Převodovky:
Šestistupňové výrobce ZF, devítistupňové EATON, u verzí 4x4 rozdělovací převodovky ZF

MAN M2000
Váhová kategorie od 12-ti tun až po třínápravové verze s celkovou hmotnosti 25 tun. Možné konfigurace 4x2, 4x4, 6x2 s vlečenou zadní nápravou.

Motory

Převodovky:
Šestistupňové výrobce ZF, devítistupňové EATON, 16-ti stupňové ZF

DAF

DAF LF
Kategorie 6-18 tun, motory s výkonem 99-184kW.








DAF CF
Tato modelová řada je ideální pro střední a dlouhé trasy. Celková hmotnost začíná u 18 tun a končí až u hranice 40-ti tun. Motory Paccar o objemu 5,9 litru disponují výkonem 184kW (CF65), ve verzi CF85 s 12,6 litrovým motorem již 355kW. Nápravy 4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4. Tři druhy kabin.



DAF XF
95 (Euro 3), XF 105 (Euro4 a 5)










SCANIA
Řada P je vhodná pro rozvážkový a stavební provoz. Kabiny jsou dostupné ve třech verzích. Motory poskytují výkon od 230-420 koní a splňují mimo nejsilnějšího normu Euro4. Řady R je vhodná pro dálkovou přepravu.

Volvo FL
Motor: o výkonu 180 až 250 koní a s celou řadou konfigurací převodovek a zadních náprav.

Volvo FM
Motor: tři výkonné a úsporné 9-litrové motory s výkonem 300 až 380 koní, čtyři 13-litrové motory s výkonem 360 až 480 koní
Podvozky: 4x4

Volvo FH
Motor: třináctilitrový motory o výkonu 400 až 520 koní a s celou řadou konfigurací převodovek a zadních náprav

Volvo FH16
Volvo FH16 je nyní k dispozici s šestnáctilitrovými motory o výkonu 580 nebo 660 koní a s celou řadou konfigurací převodovek a zadních náprav pro různé oblasti dopravy.

TATRA

Sklápěče s konfigurací podvozku 4x4, 6x6 a 8x8, jednostranné nebo třístranné, o nosnosti 9, 17, 20 nebo 22 tun v trambusovém i kapotovém provedení. Návěsové tahače s konfigurací podvozku 4x4 nebo 6x6 s vysokou kabinou a výbavou pro MKD nebo s nízkou kabinou a hydraulikou pro technologickou přepravu, pro celkovou hmotnost soupravy 44 nebo 75 tun. Podvozky s konfigurací náprav 4x4, 6x6 a 8x8, s rozvorem až do 4,5 m, s krátkou, střední, dlouhou nebo předsazenou nízkou kabinou, s širokou škálou možností odběru točivého momentu pro pohon nástavby, pro celkovou hmotnost vozidla s nástavbou 19, 28,5 nebo 36 tun.

Tatra 815-2
4x4, 6x6, 8x8, vzduchem chlazený osmiválec 230-255kW

Tatra 815-2 TERRNo1
4x4, 6x6, 8x8, vzduchem chlazený osmiválec 230-300kW

T163 Jamal
6x6, vzduchem chlazený osmiválec 230-270kW

AVIA D60, D75, D90

Motory Cummins s výkonem 110-125kW
Standardní dvou a třímístnou krátkou kabinu a prodlouženou dvoumístnou kabinu s lůžkem. V kooperaci s firmou ČSAO s.r.o. z Moravan, je vyráběna šestimístná tří nebo čtyřdveřová kabina se dvěma řadami sedadel. Praktičnost a prostornost prodloužených kabin ocení zejména přepravci provozující mezinárodní dopravu, naopak uspořádání pro vícečlennou posádku využijí například pracovní čety, hasičské sbory apod.

Nissan Atleon

nabízí 12 podvozků v rozmezí 3,5-15 tun

Athleon 56.13 a 80.14 (3,5-8t)

Athleon 95.16-150.21 (7,5-15t)

Vznětové motory: 88, 101, 117, 151 kW

Renault Mascott 120
Motor: Common-rail třílitr s 85kW a 270 Nm

Renatult Mascott 160
Motor: třílitrový common-rail 115kW a 350 Nm.
Provedení: furgon, podvozek, bus, dvojkabina

Renault Midlum vhodný pro distribuci je nabízen s 11 rozvory (2,7-6,7m)
Motory: čtyřválcový čtyř-litr s 152 nebo 174k, nebo šestiválec o objemu 6,2l s 215 a 265k

Renault Puncher
Motor: šestiválec dCi 6,2l s 270k
Podvozek: 6x2









Renault Premium Distribution
Motory: šestiválce 6,2l s 220 a 270k, nebo šestiválec s objemem 11l a výkonem 320, 370 a 420k
Nosnost: až 12,5

Renault Premium Route:
Motor: šestiválec o objemu 10,8l s výkonem až 440k

Renault Premium Lander:
Motory: dCi s výkonem 265k (900Nm), 311k (1210Nm), 370k (1670Nm) a 420k (1870Nm)

Renault Magnum
Motory: šestiválcové dvanáctiválce
440DXi s 440k a 2040Nm
480DXi s 480k a 2240Nm

Renault Kerax byl koncipován pro zvládnutí jakékoliv situace i pro přejetí velmi těžkého terénu díky velké světlé výšce terénního podvozku.
Motory: šestiválce typu Common-rail s obsahem 11l a výkonem 265k (1010Nm), 313k (1210Nm), 362k (1670) a 412k (1870Nm).

IVECO:
Iveco Euro Cargo
Motory: čtyřválce s výkonem 130, 150, 170k, nebo šestiválce s výkonem 180, 210 ,240 a 280k
Podvozek: 4x2, 4x4, 6x4







Iveco Stralis, Euro Trakker
- motory s objem 12,9l s výkonem 380 (1800Nm), 440 (2100Nm), 480 (2200Nm) a 540k (2350Nm)
- motory s objemem 10,3l s výkonem 400-430k (1700Nm)
- motory s objemem 270 (950Nm), 310 (1110Nm) a 350 (1280Nm)