Na závodním okruhu pod hradem Hněvínem v Mostě budou opět hřmít motory trucků a vozů NASCAR. Motorističtí fanoušci se mohou těšit na víkend plný adrenalinu, drsných soubojů a rychlosti. Czech Truck Prix a NASCAR Whelen Euro Series se na Autodromu Most uskuteční od pátku 30. srpna do neděle 1. září. Akci doprovodí bohatý program. Opět bude The Most Truck Festival. Ambasadorem letošního závodního víkendu je vítěz Dakar Rally Martin Macík. Vše odstartuje čtvrteční spanilá jízda městem.
Kamiony, náklaďáky, zemědělské stroje, vozy Rallye Dakar či vojenská technika jezdily o víkendu po výstavní hale pavilonu českobudějovického výstaviště. Jejich řízení si mohly vyzkoušet všichni zájemci včetně dětí. Občas se stala nějaká nehoda, ale zcela jistě nebyl nikdo zraněn. Na jihu Čech se totiž konala jedna z největších modelářských show RC Truck Fest.
Nejznámější Škoda Octavia na světě, se kterou závodník Roman Kresta zažil mimořádně dramatické chvíle na slavné Rally Monte Carlo, bude k vidění o nastávajícím víkendu na Czech Drive v Kroměříži. V sobotu 9. a neděli 10. března si mohou návštěvníci na místním výstavišti prohlédnout expozici moderních i historických vozidel. Chybět nebude ani autogramiáda, besedy s úspěšnými jezdci a prezentace věhlasných motoristických značek.
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Na prvních šesti místech žebříčku nejprodávanějších nových osobních vozů v České republice se vloni nacházelo šest Škodovek. Ovšem v celkem 14 kategoriích se prosadily na první pozice třeba i modely luxusních značek.
Martin Macík, řidič kamionu Iveco na Dakaru není žádný nováček. Čtyřiatřicetiletý otec dvou malých dcer byl loni nejlepším českým účastníkem nejnáročnějšího pouštního maratonu. Po druhém místě mu už nezbývá než Dakar vyhrát. Tuto větu řidič slýchával po celý rok. „Kdyby mi každý tazatel dal pětikorunu, přišel bych si na pěkné peníze,“ směje se.
Česká republika je velmi významným producentem autobusů. Nyní už se zde vyrábějí také elektrobusy a pracuje se také na vozidle s pohonem na vodíkové palivové články.
Podnikatelé už mají jen poslední měsíc a půl na nákup automobilu s možností odpočtu DPH za stávajících podmínek. Od roku 2024 bude totiž maximální limit pro odpočet DPH stanoven na 420 tisíc korun, což ovlivní nákupy automobilů v cenové kategorii nad 2 miliony korun. Tato možnost odpočtu DPH platí i pro ojeté vozy. Na inzertním webu TipCars.com tvoří taková auta téměř polovinu nabídky. U dodávek jsou to dokonce až dvě třetiny.
Nová plnicí stanice LNG do nádrží tahačů kamionů otevřela v Klecanech na Praze-východ. Řidič Jan Šmíd usedá za volant kamionu na zkapalněný plyn už dva roky. Jak uvedl Pražský deník, rozhodně by neměnil a k naftě by se vracel jen velmi nerad. Volvo, které nyní řídí, jede na toto palivo tiše, krouticí moment je stejný a tankování má sice odlišný postup s přísnějšími pravidly, ale časová náročnost je srovnatelná. Vedle zkapalněného zemního plynu LNG je nově u Klecan k dispozici také bioLNG: zkapalněný biometan.
Obří výstava obytných vozů a příslušenství Caravan Salon je až do konce tohoto týdne k vidění na výstavišti v německém Düsseldorfu. Na místě byl i redaktor Deníku, který prozkoumal letošní novinky. Podívjet se na souhrn největších zajímavostí tohoto veletrhu.
Škoda, Tatra, LIAZ, Praga, AVIA nebo Zetor. To jsou české značky, které zná prakticky celý automobilový svět. Česká republika se tak řadí mezi automobilové velmoci. Například Tatra 87, luxusní aerodynamický automobil, se kterým cestovala legendární dvojice Zikmund a Hanzelka, před časem dosáhla i na americký titul sběratelské auto roku.
Přivezu - odvezu. Dříč, soumar nebo nezničitelný. To jsou slogany, které poměrně velice trefně vystihují malý vůz značky Multicar, nekorunovaného krále komunálních vozidel, lidově nazývaného multikára nebo ještěrka. Multicar dokázal na krátké vzdálenosti přepravit až neuvěřitelné množství různých druhů materiálů. Běžně byl a stále je ke spatření v areálech podniků. V ulicích měst pak Multicar funguje hlavně jako univerzální vozidlo technických služeb.
Motoristé si dnes mohou vybírat vozy od několika stovek světových značek. Čeští spotřebitelé se vyznají především v evropských automobilkách, nabídka je ale daleko pestřejší. Vyznáte se v automobilových značkách a místech jejich výroby?
Francouzská firma přišla s unikátním teleskopickým obytným modulem. Nemusí se připojovat na tažné zařízení a nijak nezvětší půdorys klasické dodávky.
Také na malém terénním polygonu společnosti Dajbych jsem zkoušel speciální verzi offroadu Land Rover Defender. Ve stejné budou jezdit i čeští policisté.
LIAZ byl svého času největším podnikem automobilového průmyslu v Československu. Jeho nesourodost byla ale zřejmá už z označení. Zatímco na začátku jména měl zkratku města Liberec, ve skutečnosti sídlil v sousedním Jablonci nad Nisou.
Svaz dovozců automobilů zveřejnil výsledky registrací nových vozidel v České republice za loňský rok.
Zásadní proměna čeká v příštích několika letech nabízené portfolio vozidel prodávaných se značkou Multicar. Ta je, mimochodem, jedinou, která do dnešních dnů přežila z těch, které dříve vyráběl východoněmecký koncern IFA. V propadlišti dějin tak skončily jména Trabant, Barkas, Robur nebo Simson, včetně samotného označení IFA.
Patnáct let po prvním Range Roveru vyjel na silnice vůz, který se měl stát jeho úhlavním nepřítelem.