Prodeje aut v Evropě rostou. Jak dlouho ještě?

Letošní rok má být podle ACEA pro automobilky jedním z nejúspěšnějších za dobu od vypuknutí světové hospodářské krize. Více než 13 milionů prodaných aut, s nimiž výhled počítá, je nejvíce za posledních osm let, přesto však zdaleka nedosahuje předkrizových let. V roce 2007 bylo v EU prodáno cca 16 milionů aut.

Evropské prodeje za období od ledna do května meziročně vzrostly o 6,8% na 5,8 milionu. V Česku se prodeje za první pololetí podle údajů společnosti PwC zvýšily o celou pětinu, zákazníci koupili celkem 113 261 vozů. Největší tuzemská automobilka Škoda Auto během prvního čtvrtletí letošního roku dodala celosvětově zákazníkům 265 100 vozů, což je meziročně o 7,2 % více než loni.

Škodě se dařilo i minulý rok, když její čistý zisk vzrostl o 46 %. Poprvé v historii prodala Škoda Auto přes milion vozů. Automobilka každý den roku 2014 vydělala zhruba 50 milionů korun, celkové tržby dosáhly 320 miliard. Škoda Auto loni také investovala do vývoje a výzkumu zhruba 13 miliard z vlastních zdrojů. Oproti roku 2013 také výrobce loni prodal o 12,7 % více automobilů, poprvé ve své historii se tak dostal přes hranici jednoho milionu (přesně 1,037 prodaných vozů po celém světě), nejsilnějším trhem byla Čína, kde zákazníci koupili téměř pětinu vozů.

Aktuálně Škoda Auto zahájila v Mladé Boleslavi výstavbu nového emisního centra. Investuje do něj zhruba 300 milionů korun a doplní tím centrum pro vývoj motorů, které bylo dokončeno minulý rok. V novém pracovišti se od roku 2016 budou měřit emise vozů s benzinovými i naftovými motory a testovat se zde budou také alternativní pohony. Nové měřicí stanice budou schopné simulovat teploty od minus 40 do plus 65 stupňů Celsia a od začátku zde bude možné provádět 15 měření každý den, do budoucna se počítá s rozšířením kapacity na 25 měření denně.