Čínská automobilka má designové centrum v Miláně. Navrhuje tam auta budoucnosti

Daniel Pecák - 08. 11. 2022
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
+ 14
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz.
/AKTUALITA/ Jeden z nejznámějších čínských výrobců automobilů GAC (Guangzhou Automobile Group) otevřel v Miláně své první designové centrum v Evropě. Společně se studii v Los Angeles a Šanghaji vytvoří GAC R&D CENTER EUROPE globální ekosystém, který bude navrhovat auta budoucnosti. V něm budou působit profesionálové, kteří se věnují designu vozidel, zážitkům a vizuálnímu image značky.
Pro slavností otevření studia v Miláně byl vytvořen avantgardní inovativní vůz GAC Barchetta. Ten je prvním projektem designérského týmu v italském městě módy. Prohlédnout si ho můžete v galerii u článku.

„Nechali jsme se inspirovat italským designem automobilů ze 70. let a stylistickými znaků z konceptu GAC Time. Jedná se o dokonalou kombinaci moderních designových prvků a špičkové technologie elektromobilů GAC,” řekl Stéphane Janin, ředitel designu GAC Advanced Design Milan.

GAC Barchetta je dvoumístný sportovní vůz bez střechy a čelního skla. Hlavní myšlenkou konceptu je oslava efektivity a jednoduchosti, která dělá design moderním, a to rozdělením projektu do tří dílčích celků.

Za prvé jde o mimořádně plochý podvozek obsahující kompaktní baterie podobné koncepce, jako u obřího mobilního telefonu. Dále to je to hliníková karoserie z jednolitého materiálu, která je lehká, jednoduchá, nadčasová, a přesto velmi výrazná. A za třetí je to minimalistický interiér obsahující kompaktní volant a sedadla, která váží pouhé 3 kg a jsou vyrobená z recyklovaných plastových materiálů.

„Naším cílem je vytvářet designové jazyky a koncepty, které odrážejí vizi společnosti GAC o ekologičtější budoucnosti, a to spojením inspirace automobilovou kulturou a nových pokročilých designových konceptů. Věříme, že by to mohlo pomoci zvýšit povědomí o značce v Evropě,” konstatoval Stéphane Janin.

„Design je pro skupinu GAC jednou z nejdůležitějších hodnot a na dnešním trhu je pro zákazníky klíčovým faktorem při rozhodování," doplnil ještě Zhang Fan, generální ředitel GAC R&D CENTER EUROPE.

Tagy