Naftová auta nemusí být moc drahá. Máme aktuální přehled těch nejlevnějších

Radek Pecák - 28. 09. 2022
Pro SUV je dieselový pohon vhodnou volbou
Pro SUV je dieselový pohon vhodnou volbou
Citroën C3 - od 401 000 Kč
+ 25
Fiat Tipo sedan - od 427 900 Kč
Renault Express Van - od 433 180 Kč
Dacia Duster - od 457 500 Kč
Opel Corsa - od 469 990 Kč
Peugeot Partner Van - od 471 779
Opel Crossland - od 529 900 Kč
Renault Mégane Grandcoupe - od 543 000 Kč
Kia Ceed - od 554 980 Kč
Peugeot 208 - od 555 000 Kč
Škoda Octavia - od 569 900 Kč
Volkswagen Caddy Cargo - od 579 590 Kč
Kia Ceed SW - od 579 980 Kč
Opel Mokka - od 579 990 Kč
Citroën Berlingo - 580 000 Kč
Fiat Tipo hatchback - 585 900 Kč
Fiat Tipo SW - 585 900 Kč
Citroën C3 Aircross - od 594 900 Kč
Renault Mégane hatchback - od 595 000 Kč
Toyota Proace City Verso - od 603 000 Kč, Long za příplatek 25 000 Kč
Škoda Octavia Combi - od 609 900 Kč
Opel Astra - od 609 990 Kč
Renault Mégane Grandtour - od 615 000 Kč
Volkswagen Caddy - od 619 000 Kč
Fiat Tipo Cross - od 620 900 Kč
Hyundia Tucson - od 629 990 Kč
Renault Kangoo - od 630 000 Kč
Fiat 500 X - 632 830 Kč
Nejlevnější nové auto s dieselovým agregátem pod kapotou se u nás dá v současné době pořídit již těsně nad hranicí 400 000 Kč.
Zatím se moc nenaplňují předpoklady některých expertů, že ceny elektromobilů se budou rovnat stejně velkým a podobně vybaveným vozům s dieselovými motory. Naftová auta totiž, jak vyplývá z našeho aktuálního průzkumu ceníků jednotlivých automobilek působících oficiálně v České republice, jsou totiž levnější. Jejich přitažlivost sice teď o něco snížila současná cena nafty, která je zhruba o pět korun na litr vyšší, než v případě benzínu, ale pro řadu motoristů stále mají opodstatnění.

Na kompletní přehled aut, jejichž cenovky nepřesahují hranici 650 000 Kč, se můžete podívat do naší galerie.

A navíc, je jich k dispozici poměrně široká škála. Nafta se dá stále tankovat do aktuálně vyráběných malých městských aut, stejně jako do menších i středně velkých SUV, do klasických modelů nižší střední třídy i do menších užitkových aut. Ať už těch, které mají sedačky pouze vpředu a za nimi plechovou skříň pro převážení nákladů nebo těch určených pro přepravu pěti nebo dokonce sedmi lidí.

Nejlevnějším autem, které na jedno natankování ujete pěknou řádku kilometrů, je v současné době na českém trhu hatchback Citroën C3. Čtyřválcový turbodiesel pod jeho kapotou má výkon 102 koňských sil a normovanou spotřebu 4,2 litru. S výbavou Feel, která již obsahuje například klimatizaci, rádio, tempomat či LED světla, přijde na 401 000 Kč.

Dobrou cenovku má také Fiat Tipo s karosérií sedan. S dieselem pod kapotou má cenovku 427 900 Kč. Zbývající karosářské verze tohoto modelu (tedy hatchback, kombi nebo dokonce terénně orientovaná Cross) stojí podstatně více.

Opel a Citroën mají širokou nabídku
V našem přehledu najdete i malé užitkové vozy. Z nich je nejlevnější (cena začíná na úrovni 433 180 Kč) Renault Express Van.

Na čtvrtém a pátém místě v žebříčku nejlevnějších dieselových aut se pak umístily vozy Dacia Duster a Opel Corsa.

Příliš drahá (na to o jak velké a relativně prestižní auto se jedná) není ani Škoda Octavia s karosérií liftback. Má nyní cenovku 569 900 Kč. Kombi je pak o 40 000 Kč dražší.

Poměrně širokou nabídku dieselových aut ve zmíněné cenové relaci má Opel. Kromě výše uvedené Corsy jde také o Crossland, Mokku nebo Astru. Také u Citroënu by si řada zájemců o auto jezdící na naftu měla umět vybrat. Zajímavou nabídku toitž představuje třeba Citroën Berlingo za 580 000 Kč.

Nejlevnějším velkým rodinným SUV je nový Hyundai Tucson. Za něj chtějí dealeři 629 990 Kč.
Tagy