Tradice svatého Václava: součástí jízdy byly i ukázky technických dovedností

Radek Luksza - 30. 09. 2024
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
+ 10
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Svatováclavská jízda vedla i Studénkou, kde dělal Miroslav Tovaryš motospojku, 28. 9. 2024.
Klub historických vozidel Nový Jičín uspořádal Svatováclavskou jízdo auto i moto veteránů. Součástí tradiční akce byly i ukázky technických a řemeslných dovedností. 
Na cestu novojičínskem vyrazily vaterány v devět hodin do Hladkých Životic. Tam své jedno i dvoustopé nádhery představili majitelé na zdejším hřišti. Totéž se odbylo ve Studénce, navrch s návštěvou Vagonářského muzea, i v Kuníně, kde si zase retromotoristé prohlédli zámek.

Svatovaclavska veteranska jizda:

Se svou Jawou 250 z roku 1959 na cestách nechyběl ani Miroslav Tovaryš, jako člen pořádajícího klubu se staral o plynulost jízdy. "Mám úlohu motospojky, to znamená, že na místech, kde se odbočuje nebo trasa nějak zatáčí, jsme rozestavěni a ukazujeme směr jízdy, aby se nám účastníci akce nepoztráceli,“ vysvětloval Tovaryš v reflexní vestě na silnici ve Studénce. Upřesnil, že organizátorům z Klubu historických vozidel Nový Jičín se přihlásilo na osmdesát účastníků.

„Závěr jsme měli na novojičínském náměstí, kde byl už od jedné hodiny odpoledne program s kapelou Klika NJ Blues,“ poznamenal Tovaryš. Najelo se okolo padesáti kilometrů.

„Start vozidel nad rok výroby 1970 byl možný jen s předchozím souhlasem organizátorů, muselo se jednat o vozidla výjimečná, která se na území Česka vyskytují v minimálním množství. Rozhodně ne o typy vozidel, které stále slouží k cestám do zaměstnání či na nákupy,“ stálo v regulích pro účastníky.
Tagy