Vznětové Bentley Bentayga končí v Evropě

Jiří Švamberk - 03. 10. 2018

+ 19

Bentley

Naše téma

Bentley Bentayga je v podstatě pořád novinkou, přesto se už dostává do sporu s evropskou legislativou. Řeč je o vznětové motorizaci, která se stala prvním dieselovým Bentley v historii značky. Mimořádně kultivovaný 4litrový osmiválec do V disponuje výkonem 320 kW od 3750 ot/min a 900 Nm točivého momentu. Ve srovnání s Audi SQ7, které také v Evropě dočasně skončilo, stojí Bentley téměř dvounásobek.

K ukončení produkce vedení automobilky Bentley vedly stále se zpřísňující emisní limity v Evropě a také odliv zákazníků od tohoto typu pohonné jednotky. Bentley se místo toho chce soustředit na elektrifikaci zážehových motorů.

Pařížské premiéry naživo: Snímky právě odhalených nových aut na autosalonu Přečíst článek

Tento krok je logický, protože zákazníci kupující tato luxusní auta raději volí zážehové motorizace kvůli jejich kultivovanosti.

Bentley Bentayga Diesel zůstává v nabídce na mnoha trzích, mezi které patří například Austrálie, Rusko a JAR. V Evropě by tento motor měl nahradit první hybridní mode Bentley – Bentayga Hybrid. Kombinace 3litrového V6 a elektromotoru umožňuje dojezd čistě na elektřinu do vzdálenosti až 50 km.