Takhle vypadá nový Hyundai i20

Mezi čtyři alternativy poháněcího ústrojí pro nový i20 se zařadí nový tříválcový vznětový motor „U-II“ 1,1 litru o výkonu 55 kW (75 k). V kombinaci s technologiemi vyvinutými společností Hyundai v rámci programu Blue Drive má tato verze hodnotu emisí CO2 84 g/km. Tento motor byl vyvinut v kompetenčním středisku společnosti Hyundai pro vznětové motory, které je součástí evropského výzkumného a vývojového střediska v německém Rüsselsheimu.

Motor bude nabízen společně s dalším vznětovým motorem - modernizovaný motor 1,4 litru „U-II“ o výkonu 66 kW (90 k) má v kombinaci s technologiemi Blue Drive emise CO2 96 g/km.

Přepracovaný vnější design převzal charakteristické prvky stylu vozů Hyundai včetně typické šestiúhelníkové masky chladiče a nových světlometů. Stylisté z evropského designérského střediska Hyundai navrhli i modernější profil předních a zadních nárazníků, nově tvarovanou kapotu a nový design kol.

Pokud jde o rozměry, zůstává šířka 1710 mm, výška 1490 mm a rozvor 2525 mm na stejné úrovni, zatímco délka byla v porovnání s předchůdcem prodloužena o 55 mm (vpředu o 30 mm, vzadu o 25 mm) na 3995 mm.